F1 2024

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NO.11713724 2024/03/07 19:37

F1 2024

#288 2024/04/09 08:38: RBで5年目もありそう; [匿名さん]
#289 2024/04/09 08:58: 現実論は角田、ローソンかねぇ。

昨日の記事から進展があったのか知らないけど、
メルセデス：ラッセル、サインツ
レッドブル：フェルスタッペン、ペレス
フェラーリ：ルクレール、ハミルトン
マクラーレン：ノリスピアス
アストン：アロンソ、坊ちゃん

と考えると動きなさそうじゃない？; [匿名さん]
#290 2024/04/09 09:00: 来季はRBで岩佐とかな
ローソンは今年中にクビになるかと
マイアミからリカルドに替わって角田にボコられて; [匿名さん]
#291 2024/04/09 09:12: アロハミはさっさと辞めないと。若手がつっかえてる; [匿名さん]
#292 2024/04/09 09:13: >>291
アメリカ行くかどっかの箱のレース行ったらみんながWIN WIN; [匿名さん]
#293 2024/04/09 09:17: 若手レーサーがたくさんいるけど、F1レーサーはオッサンの年までやってっからなかなか空かないねー; [匿名さん]
#294 2024/04/09 09:20: 日本人的に角田岩佐コンビって夢のようだけど、
スポンサー的にはまずないだろう。
岩佐なんて人気出るわけないし。; [匿名さん]
#295 2024/04/09 09:26: >>291
アロンソはインディ500勝てば3大レース制覇出来るのに中途半端に辞めたよな。; [匿名さん]
#296 2024/04/09 09:49: >>294
F1はどのスポーツよりも顔重要だからねえ; [匿名さん]
#297 2024/04/09 12:17: まずは結果でしょ
角田が昇格できないのも過去の日本人選手の結果からして人種的にあまり信用されてないってのもあるかと; [匿名さん]
#298 2024/04/09 21:35: 結果はある程度出してるんだけど、足りないのは？
単純に俺はマックスの１０代でデビューと今の角田、殆ど振る舞いが変わらないと見えるんだよな
そこに何十億というスポンサー費用付ける、自分がその社の責任者ならどっち取る？　日本でなら若い？も世界で戦う場得るには甘いって出す方は世論なんじゃね？; [匿名さん]
#299 2024/04/09 22:05: とりあえず落ち着け; [匿名さん]
#300 2024/04/10 07:47: だってドライバーとしてはレッドブルへ昇格、そして優勝へって実力有るのにもったいないって本当に思ってな！
やはり現代では１０代からレースだけでなく向かい合う姿勢みたいなのを教えてないとキツイのかね？　速さだけでなく　二世って直ぐ側に手本居るし、ピアストリーみたいにウェバーがついてるみたいに; [匿名さん]
#301 2024/04/10 08:12: とりあえず落ち着いて。
文章読みやすくして。; [匿名さん]
#302 2024/04/10 17:08: マルコ、RBの売却も？　希望する人達はいると！
第１候補は参入を拒否されたアンドレッティーか？; [匿名さん]
#303 2024/04/10 18:15: ホンダが買い取って丁良くセカンドチームにするっしょ！; [匿名さん]
#304 2024/04/10 18:25: アストンのシートが大人気！
ペレスも狙ってると！; [匿名さん]
#305 2024/04/10 18:31: こうなるとさすがにお坊ちゃんの居場所は消えるかもね; [匿名さん]
#306 2024/04/10 19:20: HONDAはチーム買えないだろw 株主が許さんよ、なんせその経費かけても売りにする高級ブランドがねーから無駄経費って

ペレスのアストンは可能性あるね！　なんせ前前のフォースインディアの危機を救ったのも一ドライバーだったペレスだからね
それからレーシングポイント、アストンマーティンへだし; [匿名さん]
#307 2024/04/10 20:38: ホンダはF1の技術を活かしてNBOXとフィットが爆売れしてる; [匿名さん]
#308 2024/04/10 20:52: >>307
だからＦ１は世界選手権！　日本選手権ではないのね
国内向けの話題って自身が投資してる株主には通用しないよ！; [匿名さん]
#309 2024/04/10 21:07: 国内GTでもNSXからシビックだよな
TOYOTAはスープラ、NISSANはＺ!　
本当に５年、10年って規模で経営、投資してる？ってw
まー、今回の、日産との製造統合は良いけど、そもそもルノーの前に経産省から話はあったからね　蹴るのも分かるけど、なら今更なんだよね; [匿名さん]
#310 2024/04/10 21:36: トヨタは北米でカムリ、ヨーロッパはヤリス。; [匿名さん]
#311 2024/04/10 21:46: >>310
うん！、で一般車とはかけ離れているＦ１に投資して見返りは？
もちろん高級車に繋がるなら納得なんだけど　それかフェラーリ、マクラーレンみたいに継続性だよな
同理由からTOYOTAはＦ１への投資止めたのは凄く納得してる; [匿名さん]
#312 2024/04/10 22:05: >>311
F1が技術を魅せる場所ではなくなった。あのレギュレーションで個性出せる訳ない。「勝ってるマシンに名前出てたね」程度の広告効果よ。; [匿名さん]
#313 2024/04/11 06:04: >>312
F1の技術はしっかり活かされてるとお偉いさんが言ってた; [匿名さん]
#314 2024/04/11 09:02: 海外で角田をレッドブルに乗せろと論評され始めてる！; [匿名さん]
#315 2024/04/11 09:33: >>314
角田のトップアンチがホーナーってのが問題ｗ; [匿名さん]
#316 2024/04/11 12:31: アルピーヌにも売却の噂出てるのかw しかもルノーPU使用が条件だって
でもチーム得られるよりフランスの外野ついて来る方が厄介だろ; [匿名さん]
#317 2024/04/11 12:38: 26を見据えRB からホンダが去れば、本人次第だけどウィリアムズ角田はあり得そう; [匿名さん]
#318 2024/04/11 16:02: 角田をレッドブルに乗せろと！
角田こそが！マックスの最強のライバルだと！; [匿名さん]
#319 2024/04/11 19:28: 来季まだ早いし個人的な考えで、マックス、アロンソ残留なら

レッドブルがマックス　サインツ
フェラーリがルクレール　ハミルトン
メルセデスがラッセル　アルボン
マクラーレンがノリス　ピアストリ-
アストンがアロンソ　ドルゴビッチ　リザーブ兼運営勉強で息子
アールビーが角田　ローソン
ハースがヒュルケンベルグ　ベアマン
ウィリアムズがペレス　新人　メルセデス育成？
スネークがボッタス　復帰のミック
アルピーヌはチーム残るなら二人残留

でもチャンピオン二人の移籍次第では？; [匿名さん]
#320 2024/04/12 06:05: ローソン使うかな; [匿名さん]
#321 2024/04/12 07:37: アロンソ、アストンでの残留決定！　そして複数年で２６年からHONDAと組む事も！; [匿名さん]
#322 2024/04/12 11:34: 角田はRBに残留できれば御の字な展開かな; [匿名さん]
#323 2024/04/12 11:37: オコンやガスリーもF1危ないような; [匿名さん]
#324: この投稿は削除されました
#325 2024/04/12 15:33: アロンソどのツラ下げて
HONDAと仕事するんだろ?; [匿名さん]
#326 2024/04/12 16:13: アロンソはHONDAと契約した分けではなくチームアストンと契約した　HONDAも同様にアストンとPUワークス提供で契約してるだけ　お互いシコリがあれば良い仕事という分で支障が出るかも？だけど、そうはならないとみてるw
そして過去のレッドブルとはPUの他にもシートが4席あったからドライバー枠主張できる内容だったかも？　今度のアストンとはそうはならないだろうね; [匿名さん]
#327 2024/04/12 16:47: アロンソはそんなに良いドライバーなんだろうか
角田と組んだらおそらくフルボッコされるよ; [匿名さん]
#328 2024/04/12 16:47: っていうかね！
角田はフェルスタッペンに対抗できる！
イギリスメディアが言ってる！; [匿名さん]
#329 2024/04/12 17:40: アロンソとかハミルトンはもうドライバーとしての実力以上にチームにもたらす開発、影響って部分で偉大になってるよな
ハミルトンなんか昨年単レースって内容じゃなく少しでも車体上げようってチームとしていた　レースはラッセルに任せて
雇う方としては単純に速いだけでなく裏方もできるって凄く評価高いよな　まー、それが若手には出来ない？やる余裕がない？って事からベテラン組が残ってるんだろうけど; [匿名さん]
#330 2024/04/12 18:42: リカルドは今年も来年もRBで走るかと
持ち込みのスポンサー料多いから; [匿名さん]
#331 2024/04/12 18:50: 今季途中からリカルドに変わってローソンじゃねか？　スポンサー説得して　それでなきゃ26年ローソンと新人コンビ組ませるのに経験させる時間が足らんから; [匿名さん]
#332 2024/04/12 19:00: アロンソは公式に
HONDAに詫びを入れ欲しいね; [匿名さん]
#333 2024/04/12 19:42: >>331
リカルドの持ち込み50億だとか
降ろせるの？
しかもあまり速くない新人に？; [匿名さん]
#334 2024/04/12 19:52: >>333
レッドブルとして判断するしかねーけどね　そもそもリカルドの起用はペレスの後任として　それが無理だと判断すれば育成として新人乗せないとマルコさん含めかけた経費からシステムの存在意義なくなる
でもリカルド込のスポンサーはRBとして大きいけどな！　そしてHONDA頼みの角田は; [匿名さん]
#335 2024/04/12 20:01: 次戦からリカルドは新シャシー
それ次第かと; [匿名さん]
#336 2024/04/12 20:07: 鈴鹿前に決まってた事でもレッドブルとして最低でも角田と同等ポイントで持っていきたいんだろうね　それなら過去とた対マックスのチーム貢献力からリカルドとなるからね; [匿名さん]
#337 2024/04/12 20:11: ホーナーはもうハブられてるからなぁ; [匿名さん]

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