🛵 バイク総合

>>26
XRなんだが……

>>28
だから漫画はSRって書いたやろ？

本場はXRくらい分かってて端折ってんにゃ。
揚げ足取り気取って地雷踏むなよ。
アホ丸出しやぞ。

>>29
XRって分かる？
スポーツスターじゃないよ

>>29
あんた自爆してるよ

>>30
わかっとるわ！アホ

してねーわ。
カス

あのな、XR750は完全レース仕様ダートレーサーって言いたいんやろ？
俺が端折ったんは、
んで、XR750にスポスタのピストンとシリンダーを組んで、1000までボアアップされたエンジンをBuellが少量市販して、それが、市販品のルシファーズハンマーって呼ばれた。
で、漫画はその市販のルシファーズハンマーをSRに組んだんちゃうの？って話し。

流用ではありません、普通にXR1000があります

>>35
面倒くさい奴。お前は公務員か？
たかが漫画の話しにしつこいな。
もう、どーでもええ。

子供マンガの話に熱くなるジジイww

ハードラックとダンスっちまった！

>>34
その当時、エリック・ビューエルはハーレーの社員ですよ。レースの為のホモロゲーションモデルがXR1000です、ワークスレーサーのルシファーズハンマーはハーレーです。後にエリックはビューエル社を立ち上げ、ビューエルはハーレーとBOTTで競い合いました。

>>39
知ってるよ
だから何？

>>26
当時のレギレーションクリアの為に、若干数がBuellから市販されてた。

XR1000はbuellから市販されていません。

buellからは単気筒のブラスト、新旧ライトニングやファイアーボルト、ユリシーズのシリーズ、それに純レーサーのRR、初水冷の1125しかありません。

>>41
XR750にスポーツスターのピストン＆シリンダーを組み、1000ccまでボアアップされ、圧縮比は10.5:1の高圧縮に仕上げられています。また、出場規格を満たすために市販品のルシファーズ・ハンマーともいえるBuell「RR1000」が少量販売されました。

このルシファーズ・ハンマーは、後に1983年〜85年と3年連続でタイトルを手中に収めています。

>>42
ハーレーのレーシング部門専属だったエリックが、個人の会社ビューエルモーターサイクルカンパニーを設立したのは1986年ですよ、会社がないのに何を販売したのでしょう？


ちなみにRR1000はルシファーズハンマーⅡと呼ばれ、87年のデビューです

>>43
そうやで。
てか、お前しつこいね。
Ⅱが87年。83〜は前ルシファーズハンマー
いちいち年表にしなあかんか？面倒くさいやつ。
たかが漫画如きに。

意味も解らずコピペして、墓穴を掘るの巻き

>>42
↑口調が違うもんな(笑)
どっから抜粋したんだ？

>>46
当たり前や。貴様らにいちいち書くのがメンドーだからな。
それがどない？

貴様らW

↑
Wは
w←こっちね。

マンガマニア

しったかww

幻の４速

2巻までは読んだ

厨房ホイホイ

あ〜〜も〜〜

ブッタマゲータΣ（・□・；）

ヨンフォア。

ヨンフォアのブルー欲しい

黄色の408が欲しいなぁ

普通にハーレー乗れば良かったのに…

ニッカボッカ+寅一

アホですやんww

ペガサスミシン

>>61
虎壱🐯な

正確には寅一な

あけみちゃ～ん😍

屁の突っ張りは要らんですよ

天羽時貞のSRに組まれているのはルシファーズハンマーな

>>0
ハンマーカンマーの間違いだろ

>>7
それな！

知ったかフルボッコの>>6から>>47までのやり取りがオモロイ♪

>>6ルシファーズハンマーね。
ハーレーのVツインエンジンを半分にブッた切って単気筒にしたやつだよ。ダートトラックレースで使われてた。
特攻の拓で出てきたのは、このエンジンをSRに載せたやつね。[三重🐵] 

>>三重🐵
妄想も大概にしとけ！[匿名さん] 

妄想ではなくて、解説しただけだよ。あんたこそ良く調べなさいよ。[三重🐵] 

>>三重🐵
バカ発見 [匿名さん] 

>>三重🐵
妄想でした [匿名さん] 

ルシファーズハンマー
ハーレーのVツインエンジンを半分にブッた切って単気筒にしたやつだよ
不正解× [匿名さん] 

不正解だよなww [匿名さん] 

>>三重🐵
知ったかして不正解とは笑えるww [匿名さん] 

>>三重🐵
嘘だった… [匿名さん] 

知ったか君は他のスレでも暴れてるwww [匿名さん] 

>>三重🐵
バカなの？[匿名さん] 

>>三重🐵
おい！なんとか言ってみろ糞爺ｗ[匿名さん] 

>>三重🐵
バカ晒したな(笑)

↓自分に自分でスレして誤魔化そうとする三重🐵
微妙に違うよ。
簡単に言うと、スポスタのピストン、シリンダーやらを使ってボアアップして高圧縮化したエンジン。当時のレギレーションクリアの為に、若干数がBuellから市販されてた。
漫画は天羽のSRにスポスタのピストンとシリンダー組んでボアアップして6速にした。って話し。
違った？[三重🐵] 

>>三重🐵
XRなんだが…… [匿名さん] 

だから漫画はSRって書いたやろ？
本場はXRくらい分かってて端折ってんにゃ。
揚げ足取り気取って地雷踏むなよ。
アホ丸出しやぞ。[三重🐵] 

>>三重🐵
XRって分かる？
スポーツスターじゃないよ [匿名さん] 

>>三重🐵
あんた自爆してるよ [匿名さん] 

わかっとるわ！アホ [三重🐵] 

してねーわ。カス [三重🐵]

あのな、XR750は完全レース仕様ダートレーサーって言いたいんやろ？
俺が端折ったんは、
んで、XR750にスポスタのピストンとシリンダーを組んで、1000までボアアップされたエンジンをBuellが少量市販して、それが、市販品のルシファーズハンマーって呼ばれた。
で、漫画はその市販のルシファーズハンマーをSRに組んだんちゃうの？って話し。[三重🐵]

流用ではありません、普通にXR1000があります [匿名さん]

面倒くさい奴。お前は公務員か？
たかが漫画の話しにしつこいな。
もう、どーでもええ。[三重🐵] 

子供マンガの話に熱くなるジジイww [三重🐵] 

その当時、エリック・ビューエルはハーレーの社員ですよ。レースの為のホモロゲーションモデルがXR1000です、ワークスレーサーのルシファーズハンマーはハーレーです。後にエリックはビューエル社を立ち上げ、ビューエルはハーレーとBOTTで競い合いました。[匿名さん] 
知ってるよ
だから何？[三重🐵] 

「当時のレギレーションクリアの為に、若干数がBuellから市販されてた。」

XR1000はbuellから市販されていません。

buellからは単気筒のブラスト、新旧ライトニングやファイアーボルト、ユリシーズのシリーズ、それに純レーサーのRR、初水冷の1125しかありません。[匿名さん] 

XR750にスポーツスターのピストン＆シリンダーを組み、1000ccまでボアアップされ、圧縮比は10.5:1の高圧縮に仕上げられています。また、出場規格を満たすために市販品のルシファーズ・ハンマーともいえるBuell「RR1000」が少量販売されました。

このルシファーズ・ハンマーは、後に1983年〜85年と3年連続でタイトルを手中に収めています。[三重🐵] 

ハーレーのレーシング部門専属だったエリックが、個人の会社ビューエルモーターサイクルカンパニーを設立したのは1986年ですよ、会社がないのに何を販売したのでしょう？

ちなみにRR1000はルシファーズハンマーⅡと呼ばれ、87年のデビューです [匿名さん] 

そうやで。
てか、お前しつこいね。
Ⅱが87年。83〜は前ルシファーズハンマー
いちいち年表にしなあかんか？面倒くさいやつ。
たかが漫画如きに。[三重🐵] 

意味も解らずコピペして、墓穴を掘るの巻き [匿名さん]

↑口調が違うもんな(笑)
どっから抜粋したんだ？[匿名さん] 

>>47当たり前や。貴様らにいちいち書くのがメンドーだからな。
それがどない？ [三重🐵] 

XR750のbore×strokeは79.4 x 75.7 mm
XR1000はボアが81mmmでストロークは96.8mm

つまり、ボアアップと言うよりはストローカーですね

ふーん漫画の話から造られた単気筒かと思った。

ドコドコ楽しそう。皆よく知ってるね

>>76
普通だわバカタレ