今、中型乗るなら何？

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NO.7729731 2019/08/25 20:13

今、中型乗るなら何？

#10 2019/08/25 21:25: モンキー400でるよ; [匿名さん]
#11 2019/08/26 17:34: 大型二輪取得し、
一クラス上の車両は如何！
選択の範囲が
相当ひろがりますね。; [匿名さん]
#12 2019/08/26 19:39: 昔は限定解除とかでしたが、今は学校で取れます。

免許買ったんでしょう？とも言われますが普通自動２輪車がある人でもなめていると卒検落ちますし、免許取得しても一年間は初心者で、違反三点で大型２輪車免許停止に成るみたいです。
思い立ったら即実行今より若い時はない！; [匿名さん]
#13 2019/08/26 19:49: >>0
中型の新車を考えてるなら大型の新車を買う方がいいと思うよ？中型の値段があほらしい！; [匿名さん]
#14 2019/08/26 19:57: 乗りたいバイクあるなら免許取るべき; [匿名さん]
#15 2019/08/26 20:41: Ｚ９００ＲＳは初期型？県内登録１号車のオーナーに聞いたところ人気が有って今これ買わないと暫く待たされますよ、とか言われたとか、又バイク屋さんなら何処でも買えるかと思いきや、カワサキプラザとか限定されているようですし…; [匿名さん]
#16 2019/08/26 20:46: >>15
今は普通に買えるし中古も出回っている; [匿名さん]
#17 2019/08/26 21:03: １５です、了解しました、選択選択肢は増えているようデスね。
私は新型ＫＡＴＡＮＡも好きです。; [匿名さん]
#18 2019/08/26 21:40: オフロードバイク　ヤマハのセローかカワサキＫＬＸ２５０; [匿名さん]
#19 2019/08/26 21:40: >>12
一部、訂正・修正が必要なので、
大きなお世話かと存じますが
書き込みますね。

大型二輪免許してから1年間は
初心運転者期間なので、
（判りやすくいうとクルマで言う
初心者マーク期間）
違反点数によって
初心運転者講習を
受ける事が出来ます。

違反3点以上で先ずは上記・初講の対象であり、
免許停止は6点以上（基本概算）です。; [匿名さん]
#20 2019/08/26 21:55: >>0
♯2です
他の方も書いてるけど、俺も大型二輪を取って大型に乗ったほうが良いと思うなぁ。

免許取る費用を一部充てて、残りを車両代金にして。
だからといって予算一杯の車両を買うのではなく、コミコミ60万くらいの車両を。
ＸＪＲ1300辺りとか。; [Ｚ1300]
#21 2019/08/26 22:03: １２です、訂正有り難うございました、自分はビビなので一年間は普通自動２輪車に乗っていようかと思ってました。
もしかしてコレも間違い？; [匿名さん]
#22 2019/08/26 22:33: 初心運転者期間制度は違反合計点数が３点で初心者講習の受講の通知、初心者講習を受講後に違反合計点数が３点で再試験(>_<); [匿名さん]
#23 2019/08/26 22:45: １００万あるなら、４００の新車でいいんじゃない？
自分も、普通二輪免許しかなくて、大型取ってから、大型買ったほうがいいかな？って悩みまくってたけど、変な中古買って部品代やら車検代などの整備代が高くつくなら、新車買ったほうがいいなって思って４００の新車買いましたよ
免許代でまた１０万近くかかるし、大型なら車両代も４００より、＋３０万以上は高く付くし
その浮いた分は、車にかけようと思ってます。

ありきたりだけど、CB４００レボ買ったけど、性能に不満ないし、高速乗っても全然OKですよ
VETEC作動すれば、そこらのスポーツカーより速いですし; [匿名さん]
#24 2019/08/26 22:58: 大型免許取っても６００ccクラスが良いかな！
重くて大きいのはキライ！; [匿名さん]
#25 2019/08/26 23:34: 俺は大型二輪持ってるけどバイクは無い

ライダース着て折り畳みチャリ乗ってるよ🚲; [匿名さん]
#26 2019/08/27 06:26: >>21
大昔存在した　小型⇒中型⇒限定解除　の様な
段階取得制度はもう既に廃止されています。

いきなり大型二輪免許もチャレンジできます。
（教習車も随分小さくなりましたね…）; [匿名さん]
#27 2019/08/27 10:18: >>26
昔も一発で大型とれたよ
簡単には受からないけど; [匿名さん]
#28 2019/08/27 16:12: >>23
スーフォアは回すと車検の時に排ガス値ひっかかって車検通せなくなる…; [匿名さん]
#29 2019/08/27 18:24: >>23
そもそも取得してある程度年数が経ったら大型も乗れるようにしたら良いのにね; [匿名さん]
#30 2019/08/27 20:40: 主です
いろんな意見ありがとうございます
Z９００RS乗りたいとか書きましたが約２０年ぶり乗るんでほぼ初心者です(すみません)
また田舎の雪国の為、冬は完全に乗れないので道楽です…
ツーリング目的ですが参考にしたいのでいろいろ教えて下さい。; [匿名さん]
#31 2019/08/27 21:05: Ｚ９００ＲＳは、取り回し？や跨がず脇でハンドルを押して動かした感じは、ＧＳＸーＲ７５０も乗っている方に聞くと軽く感じ、まるでＴＺＲ２５０みたいだとの事です。; [匿名さん]
#32 2019/08/27 21:19: >>30
２０年ぶりなんて関係ないよ
リターンライダーあるあるだし…
自分も１７歳で中型取って４３歳で大型取った
どうせなら一番欲しいものを買うべきだと思う
第２の人生を楽しめばいいさ！; [匿名さん]
#33 2019/08/27 21:37: 400CCのカテゴリーは必要ないんじゃないの？中途半端な排気量を規制に対応させるために年々価格が上昇してCB400が80万越え(笑); [匿名さん]
#34 2019/08/27 21:39: >>27
飛び込みなら東大と合格率同じ(笑); [匿名さん]
#35 2019/08/27 21:47: 東大合格率は知りませんが限定解除試験の合格率は３%位でしたか、自己流ではなく、試験場のそばの専門校で特訓した方々の方が合格シテイマシタね…; [匿名さん]
#36 2019/08/27 22:06: >>33
普通自動二輪免許を無くし、普通自動二輪免許保持者は大型に移行させたら良いだけなんだよ。
免許区分を大型二輪免許を学校で取らせなかった時のままにしてあるからダメなんだよな。; [匿名さん]
#37 2019/08/27 22:09: >>30
20年ぶりであっても、冬は乗れなくても良いの。
だって道楽なんだから。
シングルになったとの事ですが、前向きに捉えてもっと楽しみましょ！; [匿名さん]
#38 2019/08/27 23:02: ＣＢ４００ＳＦ
乗りやすいってことは、最大の武器になる; [匿名さん]
#39 2019/08/27 23:10: >>23
俺も中免しかないからモンキー125にしたよ、マフラー交換してバックステップ交換してその他…高速は走れないが十分満足してるよw
125cc楽しいよw; [匿名さん]
#40 2019/08/27 23:20: イスズのエルフがいいぞ！！; [匿名さん]
#41 2019/08/27 23:38: 何故エルフと思いましたが？中型車免許にカケたんですね？トラックもどうせなら、フォワード、ギガにも乗りましょう♪; [匿名さん]
#42 2019/08/28 00:52: ワイも中免しかない
125までしか乗らないからいいや; [匿名さん]
#43 2019/08/28 00:54: >>40
走れ走れいすゞのトラック♪
確かにディーゼルエンジンはいすゞに限る; [匿名さん]
#44 2019/08/28 06:44: 昭和60年　6回目で自動二輪限定解除。

当時、試験官達は超・怖いし、
全てに厳しいし、鬼にしか見えなかった。; [匿名さん]
#45 2019/08/28 14:17: 試験コースを走る前に適性検査で不合格に成る事も！　センタースタンド掛けで挫折、あのタンクの中には砂が入っているに違いないなんて噂も…; [匿名さん]
#46 2019/08/28 14:43: センタースタンドはテコの原理を利用するんだよ。; [匿名さん]
#47 2019/08/28 15:23: >>44
どこの免許センターだい？
コースどないして覚えたんだい？
ワイも行きたいな; [匿名さん]
#48 2019/08/28 16:27: 色々乗ったけど250が一番いいことが解った

大型バイクは加速力と見栄だけだということ
でも教習所免許では見栄はる意味無し、所有感も無し; [匿名さん]
#49 2019/08/28 16:41: >>47
宮城県運転免許センター

コースは朝イチ(申し込み後)から
徒歩(ジョギング含め)にて確認。

試験官には礼に始まり礼に終わり、
安全・確実・円滑＋α(例えば大人の
走りなど)で、極めて高レベルが
求められた。

以上、大昔の話でした😁; [匿名さん]
#50 2019/08/28 17:43: >>49
やっぱ車校がラクだね; [匿名さん]
#51 2019/08/28 17:46: >>48
おすすめの２５０は？; [匿名さん]
#52 2019/08/28 18:17: >>51
ジャンル別に
セロー
vtr
ヴェルシス
忍者
レブル

個人的にはセローは一生に一度は乗るべき; [匿名さん]
#53 2019/08/28 18:18: 試験場の職員の方は警察官、交通機動隊のＯＢの方が多いと思います、私が別件で講習を受けたのは元白バイ隊員の方でした、限定解除試験では、自ずと見る目が厳しく成るはず…; [匿名さん]
#54 2019/08/28 18:54: >>52
セローってオンオフいける？; [匿名さん]
#55 2019/08/28 19:54: Γ400; [匿名さん]
#56 2019/08/28 20:04: >>54
トリッカー街乗り楽ちん
最高140のメーターまで行ったよ
同じエンジンだから一緒だと思う; [匿名さん]
#57 2019/08/28 21:55: >>54
オフはもちろん河川敷の階段登り降りも可能。
贅沢言わなければ高速も普通に走れるし103km巡航くらい。
町乗りは下手すりゃ限2スクーターよりもすり抜け性能が良いし、ワインディングではソコソコ速い(80km以内の話)

トリッカー比べられるけどトリッカーはタンク小さい、タイヤの選択肢少ない、小さいから安定感無いからオススメしない。

何でも来いなら絶対セロー。
あとは見た目だけ。

優しい愛犬(レトリバー)て感じの愛着がわく; [匿名さん]
#58 2019/08/28 22:23: >>57
トリーカーにはそれなりの良さがあるぞ
悪く言うなやドアホがよ; [匿名さん]
#59 2019/08/28 22:25: トリーカーは軽い
燃費いい
エンジンは粘る
結構走る

長距離はケツ痛い; [匿名さん]

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