旧車という格好だけのバイクに興味は無いので・・・

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NO.8676575 2020/07/19 15:23

旧車という格好だけのバイクに興味は無いので・・・

#51 2020/09/15 16:47: >>49
死ぬほど遅いからヨンフォアーに速さは求めちゃダメよ。; [匿名さん]
#52 2020/09/15 16:51: >>51
VTECは速いだろ？; [匿名さん]
#53 2020/09/15 18:25: 当時に乗れなかった人が、憧れを捨てきれずに購入している。; [匿名さん]
#54 2020/09/15 18:38: >>52
そのヨンフォアじゃないだろ笑; [匿名さん]
#55 2020/09/16 00:04: >>53
良い話だ。涙; [匿名さん]
#56 2020/09/16 13:03: スーフォアの初代; [匿名さん]
#57 2020/09/16 13:25: その年代のエンジン性能は、ブレーキ性能と比例する

プアなブレーキでじゅうぶんだった; [匿名さん]
#58 2020/09/21 11:05: おれ１９７５年式の７５０ｓｓ乗ってる。
理由はただ好きだから。
乗るだけなら当然インジェクションの現行車がいいに決まっているが、欲しいと思わない。
要は趣味なんだから、そんなに肩ひじ張る必要ないんじゃない。; [匿名さん]
#59 2020/09/21 12:16: まだいるんだ。ダサ〜; [匿名さん]
#60 2020/09/21 18:12: 乗りたいのに乗れば良い; [匿名さん]
#61 2020/09/22 19:02: CB400フォア; [匿名さん]
#62 2020/09/22 22:03: >>58
私も1972年のH2を乗っていますよ。
今は亡き新宿山吹町にあったワンアンドワンで昭和63年に購入して、今年で31年です。; [匿名さん]
#63 2020/09/23 01:14: 尊敬します！; [匿名さん]
#64 2020/09/23 04:54: バイクはできるだけ新しいモデルの方が好きですね
単純にカッコ良いから; [匿名さん]
#65 2020/09/23 05:08: >>64
カッコは断然昔のほうが良い; [匿名さん]
#66 2020/09/23 07:52: 最近のバイクは全部フェンダーレスになってるダサいんだよ; [匿名さん]
#67 2020/09/23 13:40: >>65
ですよね。カッコも音も昔が最高です。
#62ですが、H2でわざと１速から５速にブッ込んで音を楽しんでますよ。その時の燃費は泣けてくるけど(笑); [匿名さん]
#68 2020/09/23 18:47: >>65
それな; [匿名さん]
#69 2020/09/23 18:52: １速から５速にギヤチェンジしたら回転数は下がってエンジン音は低くなり、燃費も良くなるのでは？下手すりゃエンストと思うのは私だけかな？(-_-;); [匿名さん]
#70 2020/09/23 18:55: >>69
細かい所突っ込んでやるなw; [匿名さん]
#71 2020/09/23 20:18: >>69デイトナのセミクラッチ付ければカミソリシフト; [匿名さん]
#72 2020/09/24 07:46: >>69
#62です。低音から高音になるのを楽しんでいるんですよ。エンストですか、エンストするようなマッハ乗りはいないよ(笑)
アクセルワークが上手いからね。
30年以上乗っているからクセはわかっているしね。; [匿名さん]
#73 2020/09/24 11:39: >>69
#62さんが言っている「音を楽しんでいるんですよ。」って燃費を考えての走りではないのではないかな。; [匿名さん]
#74 2020/09/24 11:41: >>70
読解力が乏しいな(笑)
単車に乗っていれば想像できると思うがね。; [匿名さん]
#75 2020/09/24 22:56: >>59
かっこいいじゃん、ばかたれ; [匿名さん]
#76 2020/09/24 23:00: >>67
Ｈ２は加速するときだけが楽しいバイク。
一般道法定定速走行は最悪。; [匿名さん]
#77 2020/09/24 23:59: びびってんのか？; [匿名さん]
#78 2020/09/25 00:41: それよりチェーの話をしようよー❗😆; [匿名さん]
#79 2020/09/25 08:06: 現行型はカッコだけ1970〜1985くらいのバイクはカウルなしのタイヤの細い実用バイク。
セパハン、バックステップ、リンクさす必要ないから; [匿名さん]
#80 2020/09/25 11:46: #62です。
５速3000回転で巡航は約95km街乗りには適さない(笑); [匿名さん]
#81 2020/09/26 00:41: 自己満の世界だから。スレ主はバイクを語る資格すらないよ。私は旧車から現行まで色々乗って旧車に戻った。遅く走っても楽しくて曲がらない止まらない走らないを操るという自己満に浸っている。そうゆう人それぞれの価値観を理解できてない否定しかできないあなたはバイクがどうこう以前に可哀想な人間だ。; [匿名さん]
#82 2020/09/26 02:54: >>76
300キロも出る大型バイクの6速は、最低100キロ以上出さなきゃ入れられない。; [匿名さん]
#83 2020/09/26 03:11: >>0
現行のプレステVSセガサターンみたいなｗ; [匿名さん]
#84 2020/09/26 05:40: >>82
それは言い過ぎ; [匿名さん]
#85 2020/09/26 06:39: >>84
知らない様だけどそんなもんだよ; [匿名さん]
#86 2020/09/26 06:58: >>82
大型のSSとか、6速100km/hでのエンジン回転数はだいたい3000回転半、この定速巡行は出来ないとは言わないが、トルクの細いそこから加速するのはさすがに辛いので、通常5速に落としてから加速する必要がある; [匿名さん]
#87 2020/09/26 07:10: たびたびすいません#62です。
マッハ系のトップギアは５速で、ワンダウンかき上げ式ではなくニュートラルからののかき上げ式です。; [匿名さん]
#88 2020/09/27 23:00: 東和や三和のゴールドスペシャルもよかったよね。; [匿名さん]
#89 2020/09/28 00:53: RZ350には勝てない; [匿名さん]
#90 2020/09/28 01:34: どーでもいいわっ‼️(笑); [匿名さん]
#91 2020/09/28 12:10: 山田くん座布団(笑); [匿名さん]
#92 2020/09/28 23:32: >>89
RZは250に前乗ってたけどそれでも早かった。350ってすごいだろうな。。でもブレーキが不安; [匿名さん]
#93 2020/09/29 15:53: バイクにカッコ良さ求めない？
俺は大前提がバイクの見た目; [匿名さん]
#94 2020/09/29 16:04: 500のカフェレーサー風の単車に乗ってる
エンジンもキック、前傾きつい、フェンダーレスで雨降ったら乗れないが見た目は最高だと思ってる。
ただ、住宅密集地なのでマフラーに消音装置をつけて気にしているので音がダサい; [匿名さん]
#95 2020/09/29 16:45: RZ350最強; [匿名さん]
#96 2020/09/30 11:41: 500(H1)はバッテリー上がるとエンジンがかけられないから大変だね。
それにエンジンはピーキーときてる(笑)
だから私はH2を選びました。
By #62; [匿名さん]
#97 2020/09/30 12:06: 壊れりゃ鉄ごみ; [匿名さん]
#98 2020/09/30 12:22: RZ350最強!!; [匿名さん]
#99 2020/09/30 12:41: マンガの話や妄想デマ話を信じちゃう若者も多いからね; [匿名さん]
#100 2020/09/30 13:02: 100GET㊗; [匿名さん]

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