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NO.8998220 2020/11/05 21:37

新型隼

#4 2020/11/06 08:54: ハヤブサは　ハトより　遅い。
早いのは、落ちる速度。; [匿名さん]
#5 2020/11/06 11:52: >>4
ハヤブサは鋭い爪で空中キャッチして補食したりするので鳩より遅いはあり得ない。まぁ下方向に加速するが実験みたいに垂直で落とすわけではない; [匿名さん]
#6 2020/11/06 12:34: 昔、漫画のレース鳩〇ラシで読んだ時は、通常翔ぶ速さはレース鳩の方が速いみたいでした、隼が最も速いのは獲物を目指して急降下した時のスピードだったかと思います…(-_-;); [匿名さん]
#7 2020/11/06 14:25: 目立ちたがり屋の忍者もどうかな？; [匿名さん]
#8 2020/11/06 19:31: デザインは大きく変わらないらしい？; [匿名さん]
#9 2020/11/06 20:58: 重たい隼だなぁ; [匿名さん]
#10 2020/11/07 07:03: 隼200万超えるだろうな⤵️; [匿名さん]
#11 2020/11/07 12:38: >>10
電サスにセミATなるとか？200万越えだろうね！; [匿名さん]
#12 2020/11/09 00:12: ふーん; [匿名さん]
#13 2020/11/09 00:18: コストダウンやらで大したことなさそう; [匿名さん]
#14 2020/11/09 10:34: スズキ、二輪部門赤字だから期待してない。; [匿名さん]
#15 2020/11/09 12:26: 現行モデルが完璧だからフルモデルチェンジしたら名前だけ隼で中身が全くの別物になるんじゃないの; [匿名さん]
#16 2020/11/09 12:59: 世界的にこの手のメガスポーツは需要が減ってる気がする
クルーザーかSSの二極化みたいな？; [匿名さん]
#17 2020/11/09 20:38: >>16
確かにそれはあるかも！しかしながら俺は新車で隼を買う事を検討している？; [匿名さん]
#18 2020/11/09 20:52: >>17
この11月時点で隼2021年モデル発表がないところを見ると次期隼登場は早くて2022年以降？
熟成され尽くした完成度が高い2019年隼の在庫も限られているからいまはそちらを購入し、新型隼登場を待つのもいいかもね！; [匿名さん]
#19 2020/11/09 21:27: >>18
新型の初年度モデルは見送った方がいいかも？何かしら欠陥がでそうな気がする？現行モデルも2008フルモデルチェンジ初年度でリコールあったし; [匿名さん]
#20 2020/11/09 21:34: 究極のバイクを作る事をコンセプトにできたのが隼
ほんと非の打ち所がない完成されたバイクだと思う; [匿名さん]
#21 2021/01/30 20:37: いよいよ発表みたい！2月5日？; [匿名さん]
#22 2021/01/30 20:48: 動画を見たがハッキリわからん？メーター見たらかなり進化してそうだな; [匿名さん]
#23 2021/01/30 22:17: 高そうだな…ローン組んでまで買いたいとは思えない…; [匿名さん]
#24 2021/01/31 18:53: 一方でカワサキはZZR1400/ZX14Rの時期モデルを作らないのかね？; [匿名さん]
#25 2021/01/31 18:53: 時期モデル×
次期モデル○
間違えすまぬ; [匿名さん]
#26 2021/01/31 19:08: デブってないのが良い！; [匿名さん]
#27 2021/01/31 19:26: >>24
仮に作ったとしてもカワサキプラザでしか売らない！
なんかこの方針が気に入らねえから欲しくならないな; [匿名さん]
#28 2021/01/31 23:55: 大した変更ないよ; [匿名さん]
#29 2021/02/01 07:28: ハヤブサって、ハトより　遅いんだよ。落ちるのが落ちるのが速い、; [匿名さん]
#30 2021/02/01 07:50: 急降下する時が速いのも一つの才能かな？; [匿名さん]
#31 2021/02/01 08:42: ふーん; [匿名さん]
#32 2021/02/04 21:31: 明日に発表じゃなかったの？既に動画が見れるぞ！
なかなかカッコいいんじゃないの？電子制御も強化されてるし; [匿名さん]
#33 2021/02/05 16:13: 格好いいね！
全体的に好きだわ。; [匿名さん]
#34 2021/02/05 16:41: 新幹線ですか？; [匿名さん]
#35 2021/02/05 17:26: 新幹線の方は『はやぶさ』『はやて』など平仮名表記が正式名みたい…; [匿名さん]
#36 2021/02/05 18:47: ふーん; [匿名さん]
#37 2021/02/05 19:00: 価格は？来月に二代目隼の新車を購入検討中なんだけど価格次第では新型にしようかと？; [匿名さん]
#38 2021/02/05 19:05: フルモデルチェンジで名前だけ隼かと思ったら正統な隼だった😂 テールとかカッコいい！2キロだけ軽量化(笑)
リミッターを意図的に設定できるとか凄いな！; [匿名さん]
#39 2021/02/05 19:11: 少しシャープになったな？二代目の丸みのあるデザインの方が俺は好きだけどな; [匿名さん]
#40 2021/02/05 21:31: パワーは200馬力以上と勝手に思ってたら190馬力みたい!; [匿名さん]
#41 2021/02/05 22:19: >>40
でも二代目より速いらしいよ！; [匿名さん]
#42 2021/02/05 22:31: なんかフロントは横から見るとCBR1100XXみたいに見える？フロントは二代目でテールは三代目でいいと思う; [匿名さん]
#43 2021/02/05 23:15: イギリスの価格を日本円に換算すると238万円らしい; [匿名さん]
#44 2021/02/06 00:15: ハトより遅いんだよ。長距離移動時。
そもそも、バイク動画みて思った。
100万円も出して、スイカ1つも運こべない。
旅行行っても、カッターひとつで、
ヘルメット盗まれる。
軽トラのタイヤ交換より、コスト高。
もっと。快適装備に金かけろ。
飛行機みたいに、補助輪出すとか。; [匿名さん]
#45 2021/02/06 00:21: >>44
興味ないのになぜ来るの？; [匿名さん]
#46 2021/02/06 01:35: >>39
三代目は確かにカッコいいが俺も二代目のあの流線型のデザインが好きだな; [匿名さん]
#47 2021/02/06 08:55: >>44
そもそもね、たぶん君はバイク乗ったことないだろ？; [匿名さん]
#48 2021/02/06 09:20: 先代の197馬力から新型は190馬力へ出力ダウンか
昨今の四輪車が600馬力とか800馬力とかえげつないほどの高出力化を果たしているのに対しアルティメットスポーツとみずから名乗るハヤブサの13年ぶりのFMCがこれでは納得いかない
出力ダウンしても全体の見直しに寄り性能は維持しているとメーカーはコメントしているが、いやー性能維持でなくバーンと突き抜けて欲しかった; [匿名さん]
#49 2021/02/06 09:27: >>48同意
消費者の評価が低かったら馬力の問題とか言いそう
それで馬力アップのモデルチェンジしそう; [匿名さん]
#50 2021/02/06 11:54: 馬力馬鹿はどうしようもないなwww

バイク好きの前で話すなよ。恥かくぞwww; [匿名さん]
#51 2021/02/06 12:05: ＧＳＸ１２５Ｒ

１５馬力は速すぎです!!; [匿名さん]
#52 2021/02/06 13:20: メーターが高級セダンみたいで良い、ポジションランプがウィンカーになるのと坂道補助機能みたいのが気になる!; [匿名さん]
#53 2021/02/06 14:48: 遅いバイクが好きなやつはハヤブサスレ来るなよ
邪魔だ邪魔
邪魔なのは道路だけにしとけや; [匿名さん]

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