【μ】名鉄雑談ｽｯﾄﾞﾚ【みゅー】

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NO.11051917 2008/11/15 18:17

【μ】名鉄雑談ｽｯﾄﾞﾚ【みゅー】

#278 2010/10/12 21:53: 無理だと思う; [匿名さん]
#279 2010/11/04 02:22: 名古屋鉄道なのに何で、全く関係ない岐阜にまで路線があんの⇒おかしくね〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ滋賀県民; [匿名さん]
#280 2010/11/04 02:56: その昔尾張国の殿様が岐阜を攻め立てたからじゃないのかな？; [東海林]
#281 2010/11/04 20:33: >>280ならば尾張の殿様が攻め立てていない豊橋に、何で名鉄の線路があるんだ？; [匿名さん]
#282 2010/11/04 22:48: 春日井市の公式指定銀行は大垣共立銀行だからいいんじゃないの？; [DJANGO]
#283 2010/11/06 13:59: >>282
岐阜にも名古屋銀行があって、三重には名古屋銀行がないじゃん; [匿名さん]
#284 2010/11/06 14:00: 岐阜に何もかもがあるんがおかしい; [匿名さん]
#285 2010/11/06 22:38: とりあえず松坂屋は無い。; [DJANGO]
#286 2010/11/07 00:27: 岐阜人、勘違いすんなよ
あのな、岐阜は名古屋じゃね〜〜〜し
名古屋とは全く関係ないんだよ
むしろ、北朝鮮と関係がとても近いことを考えな　　富山県人だヨ; [匿名さん]
#287 2010/11/07 00:32: >>286
（警告）岐阜県民について
・岐阜は名古屋とは違います（一緒にしないで下さい）⇒全く関係無し
・むしろ朝鮮との関係が近いことを第一にお考え下さい。; [匿名さん]
#288 2010/11/07 00:35: >>287
岐阜人へ　静岡人からの一言・・・そうだそうだ; [匿名さん]
#289 2010/11/07 00:37: 全国から名古屋の植民地といわれて喜んでやがるレベルの低い岐阜; [匿名さん]
#290 2010/11/07 00:59: >>289そんな事で、喜ぶか？; [匿名さん]
#291 2010/11/07 01:34: >>290
たいがい喜んどるし; [匿名さん]
#292 2010/11/07 18:17: 岐阜って超レベル低いんだ・・・・; [匿名さん]
#293 2010/11/07 20:52: >>281
三河国の殿様は尾張国の家来みたいだったでしょ？; [東海林]
#294 2010/11/07 21:00: >>279
あのね。現在の名鉄は昭和10年に名岐鉄道と愛知電気鉄道が合併して出来たんだよ。だから岐阜まで線路があるんだよ。; [東海林]
#295 2010/11/07 23:01: >>294
合併する必要ねーし　マジキモ; [匿名さん]
#296 2010/11/07 23:31: 東海林って分裂症か？
>>279に対して>>280のような妄言を吐いたかと思えば>>294のような事を書き込んでいるし; [匿名さん]
#297 2010/11/07 23:37: 東海林はそのうち、>>293で書いた事を棚に上げて、>>281に対して、名電を吸収したからだ、とか言いだすぞ; [匿名さん]
#298 2010/11/07 23:52: ジョークが通じないのね。それから>>294で言った事は本当の事だよ。>>281は>>294を参照してね。; [東海林]
#299 2010/11/08 04:54: >>289
事実上、名古屋は市外の愛知県人と岐阜・三重・静岡あたりのワークステーションとして機能している。

市内在住者に十分に恩恵があるなら市議会リコール騒ぎなど起きない。

商業都市ではあるが、資本は地元にはあまり無いのが実情。
あるのはそれこそ名鉄グループぐらいかと。; [DJANGO]
#300 2010/11/08 18:15: >>298わざわざ「本当の事」と書くところをみると、他は全て嘘なんだな。流石は嘘まみれの東海林。; [匿名さん]
#301 2010/11/08 21:19: >>300
あらあら素直じゃないんだね。; [東海林]
#302 2010/12/18 19:32: 名鉄が元旦激安乗り放題切符を発売。
大晦日22時から元旦いっぱい有効。
主要駅で20日に発売開始1100円で11111枚限定。; [DJANGO]
#303 2011/01/05 00:44: 岐阜に帰ろうと名鉄に乗ったら人身事故で電車がストップ。参ったね。; [東海林]
#304 2011/01/05 02:42: 名鉄って、やたら人身事故が多いような…; [匿名さん]
#305 2011/01/05 14:20: 高架が少なくて踏切が多いからかぬ？
無駄金使わないのはいい事。; [DJANGO]
#306 2011/01/12 19:58: 高架化した方が安全！; [匿名さん]
#307 2011/01/13 13:20: でも金がかかるし工事中は不便。
主要国道が先に高架化されていると線路を通す空が無いし。; [DJANGO]
#308 2011/01/13 19:34: >>307
たしか西武はオーバーパスと高架を逆転させた事があったな〜！; [じろう]
#309 2011/01/14 16:17: 小牧線がやたら部分的に高架化してる。
田んぼだらけだから道を作るに当たって鉄道の方を上げた方が間違いなく効果的。; [DJANGO]
#310 2011/01/17 01:40: 雪で岐阜方面の電車がかなり遅れたよ。えらい目に合った。; [東海林]
#311 2011/01/17 13:38: 東海地方は普段あまり降らないだけに積雪対策が進歩してないからなあ。; [DJANGO]
#312 2011/01/23 14:09: せめて、先頭車の運転席の下に、スノープロウ位は装着するべき。名鉄の車両は、雪用の装置が、全然付いてないからね。; [撮り鉄]
#313 2011/02/04 18:40: 瀬戸線6750系が20日で引退。
名古屋圏から吊り掛け電車が絶滅する。; [DJANGO]
#314 2011/02/04 20:25: 勿体ないね車体は新しいのに。近鉄1000系みたいにカルダン可改造とかは無理なのかな？; [東海林]
#315 2011/02/04 20:31: ステンレス車体に統一でもしたいんじゃないかな？
最近の名鉄は何につけてもやたらと刷新したがってる。; [DJANGO]
#316 2011/02/05 12:37: ステンレス車だと、瀬戸線には4000系が投入されているね。; [撮り鉄]
#317 2011/02/05 18:49: >>316
あの辺はみんな同じ音だから面白くないｗ
車内の構成がJR東日本風なのは今のところ目新しい。; [DJANGO]
#318 2011/02/07 10:07: DJANGOさんは、釣掛モーターが好きなの？; [撮り鉄]
#319 2011/03/15 03:36: 当選通知を切符に替えてきたけどTc-Mc編成なので行きと帰りで車両が変わる。
そりやモーターの付いてる車両に乗らなきゃ吊り掛けに乗る意味が無いわな。

19日のフリー切符が付いてるから高い買い物ではない。ついでに蒲郡とか御嶽にも足を伸ばして来る。; [DJANGO]
#320 2011/03/19 09:07: 尾張旭にてチェックイン中。
喜多山に行ってから瀬戸まで往復して喜多山整備区に入ってイベントがあるとの事。
帰りは逆ルート。; [DJANGO]
#321 2011/03/19 11:34: 喜多山ではなく尾張旭検車区に入りますた。
12時過ぎに逆ルートを辿って尾張旭駅へ。
以後は今日１日乗り放題。
弥富とか行ってくるかぬ。; [DJANGO]
#322 2011/11/11 22:14: 1111列車が鳴海駅を11:11発だったため、11/11関連イベントがあったらしい。

μスカイの11列車でも記念μチケットを配ったとか。; [DJANGO]
#323 2012/05/25 19:35: げな; [匿名さん]
#324 2012/09/03 23:47: 犬山線急行　布袋〜扶桑　各駅に止まるのはしんどいわー; [匿名さん]
#325 2012/09/05 07:28: 蒲郡から弥富まで名鉄に乗りました。
駅員さんには｢名鉄で行くの？｣って言われた(笑)
吉良吉田から津島まで急行に乗りましたが、しんどかった…。; [匿名さん]
#326 2012/09/06 01:21: コンプレッサーの音がレトロでいいと思うよ。
インバータ制御でも、初期車は昔の使い回し。
地下鉄鶴舞線内でも起動する時(100、200系)もいいと思う。; [匿名さん]
#327 2012/09/06 13:59: >>326
でも車内が狭苦しいのが苦手だな; [匿名さん]

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