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NO.11051917

【μ】名鉄雑談スッドレ【みゅー】
#1282009/02/23 00:35
15年程前、高徳線の渦潮でも同様の事態に遭遇。車体に血が付着しているのに、遺体が見当たらなかったらしい。

[abender◆80IHm4gE]

#1292009/02/23 01:58
恐いんだけど…

[マイク]

#1302009/02/23 18:56
実は車体の一部に…

[匿名さん]

#1312009/02/24 06:34
以前なら車体が真っ赤で気付かなかったなんて事もありえるが(無いか…)今の小牧線はステンレス+赤桃帯だからなあ。

[DJANGO]

#1322009/02/24 19:25
スタッフがおいしく頂きまし…
頂き…
;;

[匿名さん]

#1332009/02/25 05:01
昔、先行列車が小牧原で牛を轢いて遅れた事がある。

[DJANGO]

#1342009/02/25 15:08
牛って… OQそんなに田舎やった?あの辺りは…

[マイク]

#1352009/02/25 18:09
きのう、カード買ったらいつもの味気ないやつと違って吹いた
パノラマカーデザインでした

[匿名さん]

#1362009/02/25 18:44
マイクさん 田舎だよ知らないの!

[匿名さん]

#1372009/02/25 21:37
小牧原〜味岡付近には牧場がありますた。
味美〜春日井間には未だ豚小屋が点在…

[DJANGO]

#1382009/02/26 04:56
2日間フリーパスの一日分を入手したので7700系とかに乗りまくって来まつ。
三河線と尾西線あたりが狙い目だぬ。もちろん広見線も。

[DJANGO]

#1392009/02/26 17:31
138さん。DJANGOさん。俺は名鉄沿線に住んでるんですが…地区で言ったら尾張地区なんですが…ウチも田舎なんだけど、牛って……牧場って……?だって春日井 辺りって名古屋の隣なんだよ。時々行くけど…今度 実際に見てみたくなりました。スゲ〜…

[マイク]

#1402009/02/26 17:35
北アルプス 初めて乗った時、名鉄からJRに乗り入れる線路を見たくてワクワクしたんだぬ。


今は、乗り入れ線路は どうなったんだかぬ?

[マイク]

#1412009/02/26 19:52
今は牛小屋も鵜沼の乗り入れ線路も無いでつ。
JR神領のあたりにはまだ牛小屋あるなあ…
JR鵜沼側から見ると乗り入れ線路もまだあるなあ…

あの線路は新鵜沼駅の裏に入ってJR鵜沼駅より坂祝側に出てたけど両鵜沼駅には停まらなかったんだろうか?

[DJANGO]

#1422009/02/26 21:50
確か止まらなかったと思ったぬ


また名鉄とJRの乗り入れして欲しいぬ

[マイク]

#1432009/02/27 17:22
7700系は、かつては特急や高速等で活躍してまつたね。でも今は、たったの2両でローカル線とは…少し かわいそうでつね。

[マイク]

#1442009/02/27 21:42
JRとの相互乗り入れは、東武の他にはありますか?

[匿名さん]

#1452009/02/27 21:51
>>144
私鉄限定で?
それなら小田急とJR東海があさぎりでやってまつ。

[イバ人◆KKxQZsxQ]

#1462009/02/28 10:41
余談で申し訳ないぬ。少し前に近鉄養老線とJRの乗り入れも計画が あったみたいだぬ

[マイク]

#1472009/02/28 16:48
>>145
イバ人さんありがとう。
小田急がまだやってたんですね。

[匿名さん]

#1482009/02/28 17:48
あっ、伊豆急を忘れてました。

[イバ人◆KKxQZsxQ]

#1492009/02/28 21:29
JRの熱海駅に元東急の8000形が止まってるとまだ違和感があるしかも堂々とJRの駅に止まるから知らないと…???と客が混乱する…

[金太郎]

#1502009/03/01 00:13
金太郎さん。何で東急8000系が熱海に いるんでつか?伊豆急で使ってるんかぬ?

[マイク]

#1512009/03/01 00:39
(´・ω・)
松田から小田急本線に進入するあのダラダラ感が好きだ
伊豆箱根線の踊り子が三島に到着するあの感じも好きだ

[匿名さん]

#1522009/03/01 02:57
はい、伊豆急が東急から譲渡されて使ってます。座席は片側がロングシートで反対側がクロスシートになってます。トイレも設置されてますよ

[金太郎]

#1532009/03/01 12:22
伊豆急は東急グループだったぬ。


しかし東急8000系にトイレは合わないぬ

[マイク]

#1542009/03/01 19:44
観光路線故にないとつらいので…酔っ払いが
名鉄スレでなんで東急ネタになって…って…俺か…振ったのは
まぁ名鉄も一時期東急の車両を購入して走ってたからいいっすかね

[金太郎]

#1552009/03/01 21:57
のと鉄道も和倉温泉から七尾にはみ出して運航してるから乗り入れ例かぬ?

[DJANGO]

#1562009/03/01 23:19
最初の質問が相互乗り入れとなっているので、和倉以北にJR車が入らない能登鉄道はどうでしょう……

[abender◆80IHm4gE]

#1572009/03/01 23:34
金太郎さん。ありましたね。東急の旧型車を名鉄が買いましたね。確か3770系かと思ったぬ

[マイク]

#1582009/03/02 00:38
のと鉄道って3セクじゃなかった?
私鉄だけでなく、3セクも含めて相互乗り入れだとかなり多くなると思う。

[イバ人◆KKxQZsxQ]

#1592009/03/27 19:45
上小田井に特急止めないのに、なんで柏森に止めるんだろう。
意味が分からないホント、名鉄のダイヤはゴミだ。

[匿名さん]

#1602009/03/27 19:57
須ヶ口に本線の特急を止めて欲しいぬ。

[マイク]

#1612009/03/27 22:56
あそこ分岐駅なのに停めないから名古屋がぐちゃぐちゃになるんだぬ。
JRとスピード張り合いすぎ。

[DJANGO]

#1622009/03/28 00:23
それは、ありまつね。止めてくれれば岐阜や豊橋までのアクセスが便利に なるんだぬ。

[マイク]

#1632009/03/28 09:44
名古屋空港の新しい空港は、名鉄ですか?JRですか?(空港の名前… OQ忘れちゃいました OQ)

[Gjダイチャン◆Lpuuffuk]

#1642009/03/28 11:40
「中部国際空港」でつね。名鉄の「常滑線」の終点駅でつね

[マイク]

#1652009/03/28 21:37
別名㌣レア
なぜか航空管制以外ではあまり使われない。

国際的にはCHUBU INTERNATIONAL(CENTRAIR)RJGG/NGO

[DJANGO]

#1662009/03/28 21:40
>>164
厳密には常滑線の終点は常滑。
常滑〜空港間は第三セクターが施設を管理する別線のはず。

[DJANGO]

#1672009/03/30 02:04
そうなんだ。知らなかったんだぬ

[マイク]

#1682009/04/01 19:21
個人的な お願いなんだけど、またJRと名鉄の乗り入れを してほしいでつね。


最近、良く 静岡県に行くので、豊橋からJRに乗り入れるヤツを作って欲しいぬ

[マイク]

#1692009/04/06 06:48
久々に犬山に帰ってきたらロッテリアがなかった。
一人注文を聞いて作って
一人注文を聞いて作って
ってやってる変な店舗だったからなぁ。

[匿名さん]

#1702009/04/06 15:39
犬山や小牧の駅前は徐々に寂れて行くなあ…
始めから開発しなくても変わりなかったがな。


名古屋〜豊橋間が競争状態だからそこから東側は独占したいわなJR。
新幹線を使わせるために自社すら絞ってる状態だし。

[DJANGO]

#1712009/04/06 16:17
諸悪の根元はイオングループぽ。

[匿名さん]

#1722009/04/06 17:05
乗り入れは無理そうだぬ

[マイク]

#1732009/04/06 18:52
飯田線なら何とかなりそうだが。
特急伊那路なんかむしろ移管したがってるんでないかぬ?

[DJANGO]

#1742009/04/10 07:10
7:02
犬山発
豊橋行
特急。
少な目とは言え、座れなくなったなぁ。
にしても学生、席に殺到しすぎ。
見てて情けない。

[匿名さん]

#1752009/04/11 12:02
最近の若いヤツは疲れやすいんだぬ

[マイク]

#1762009/04/11 19:05
図体ばかりでかいが、中身はスカスカなんですな。

[匿名さん]

#1772009/04/11 23:45
久々に平日の通学時間帯に田県神社前に行ってみたいなあ。

[DJANGO]


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