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NO.11081292 2013/05/03 18:54

JR四国

#701 2024/05/20 00:07: 他社みたく特急　
自由席廃止、全席指定にしろよ; [匿名さん]
#702 2024/05/20 19:30: 特急なのに停車駅が多すぎる　(停車駅と次の停車駅までの距離が短い); [匿名さん]
#703 2024/05/21 23:12: >>701-702
高校生の通学や通勤利用向けなどにして比較的短区間自由席主体にいるのだろう、典型的な太平洋ベルト以外の地方路線といえるのではないか？山形や秋田はこれをミニ新幹線にしている、特に山形がそのケースだ。; [匿名さん]
#704 2024/05/28 03:10: >>702
引田・讃岐白鳥・三本松
連続停車; [匿名さん]
#705 2024/05/28 03:12: むろと
分岐駅での高速化されていないので遅い
本数が少ない
車両が古く
Wi-Fi非対応、コンセント無し; [匿名さん]
#706 2024/05/28 20:17: >>700～
『特急』ではなく『急行』とか『快速』『準急』に格下げすれば、すべての苦情が解決するよ。

特別急行・・・・でも高額な料金に見合っていない特急だから。; [匿名さん]
#707 2024/05/28 23:31: >>706
その意見は今の四国よりミトオカ腰ぎんちゃくでパチモン観光特急ばかり賑わせてる九州会社に訴えるべきでは？; [匿名さん]
#708 2024/06/13 10:56: JR九州の経営方針を真似したからでしょう。; [匿名さん]
#709 2024/06/16 05:34: 究極の騒音対策として、
瀬戸大橋の下の島民を集団移転させて、高速化及び列車増発できるようにしないと、新幹線は無理; [匿名さん]
#710 2024/06/16 22:51最新レス: >>708
まだまだ真似度が足りん！九州の特急バーゲンは破天荒過ぎるからな！; [匿名さん]

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