🚃 鉄道・電車

東京都の南武線連立事業、踏切解消で自動車速度は約4割向上


東京都建設局は5月28日、JR南武線の高架化により混雑時の自動車の平均走行速度が約4割向上したと発表した

6月30日 21:30
南武線[川崎〜立川]
分倍河原駅で発生した線路内立入の影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、21:30現在、ほぼ平常通り運転しています。

グッズ目指し駅巡ろう　ドラえもんスタンプラリー、ＪＲ南武・東海道の沿線
2015年2月13日14時14分
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映画ドラえもんスタンプラリーのポスター
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　ＪＲ南武、東海道両線沿線で１４日から、「映画ドラえもんスタンプラリー」が開かれる。南武線は川崎、立川など９駅、東海道線は平塚、小田原など３駅が対象。各駅で専用の台紙にスタンプを押す。５個集めてゴール駅（武蔵小杉、横浜）に行くと、ドラえもんのオリジナルグッズがもらえる。全１２駅分を集めた人は抽選にも参加できる。３月２２日までの毎日午前９時半〜午後４時。問い合わせはＪＲ東日本横浜支社（０４５・３２０・２５４０）。

快速運転区間が拡大

JR南武線に新駅　住民急増で「小田栄駅」誕生へ

矢向駅前最強の土地 住みたい

藤子Fアニメ5曲を発車メロディーに一挙導入　南武線2駅で9月3日から
2016.08.19

「川崎市 藤子・F・不二雄ミュージアム」開館5周年を記念し、2016年9月3日からJR南武線の登戸駅と宿河原駅の発車メロディーが、藤子・F・不二雄作品のアニメソング5曲に変わります。

藤子Fアニメ5曲を発車メロディーに一挙導入　南武線2駅で9月3日から


「川崎市 藤子・F・不二雄ミュージアム」開館5周年を記念し、2016年9月3日からJR南武線の登戸駅と宿河原駅の発車メロディーが、藤子・F・不二雄作品のアニメソング5曲に変わります。
藤子Fミュージアム開館5周年にあわせ変更

　川崎市は2016年8月16日（火）、JR東日本 横浜支社と連携し、南武線の登戸駅（川崎市多摩区）と宿河原駅（同）の発車メロディーを藤子・F・不二雄作品のアニメソングに変更すると発表しました。

「川崎市 藤子・F・不二雄ミュージアム」（川崎市多摩区）が今年9月3日（土）に開館5周年を迎えることを記念し、同日からミュージアムに近いJR登戸駅と宿河原駅に導入されます。発車メロディー5曲の同時変更は、JR東日本管内の駅では初めてとのこと。ちなみに9月3日はドラえもんの誕生日でもあります。

　JR登戸駅は、1番線がアニメ『ドラえもん』の『ぼくドラえもん』、2番線がアニメ『パーマン』の『きてよパーマン』、3番線が『ドラえもんのうた』です。

　宿河原駅は、1番線がアニメ『キテレツ大百科』の『すいみん不足』、2番線が現在のアニメ『ドラえもん』で使用されている『夢をかなえてドラえもん』です。

JR東日本の横浜支社は1月26日、南武線の川崎（川崎市川崎区）〜立川（東京都立川市）間で進めてきた新型電車の導入が3月に完了すると発表した。

南武線では現在、1994年に新造されて京浜東北線に投入され、2009年に南武線に転属してきた209系電車6両（6両編成1本）と、2014〜2015年度に205系電車の置換え用として新造されたE233系電車210両（6両編成35本）が運用されている。

このほど、青梅線・五日市線で運用されているE233系を南武線に転属させ、209系の編成を置き換えることになった。これにより南武線へのE233系の導入が完了する。青梅線・五日市線から転属するE233系は3月15日から南武線を走る予定だ。

架線断線の影響で、現在も川崎〜武蔵中原駅間の運転を見合わせています。また、運転区間の列車に遅れが出ています。復旧には時間がかかる見込みです。なお、振替輸送を行っています。（1月26日 06時35分掲載）

尻手駅の２番線と３番線の間に二重改札を設置すべき

南武線[浜川崎〜尻手]の運行情報
2018/10/05 07:00配信
運転見合わせ

電力設備故障の影響で、現在も運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。

JR東日本は元南武線の205系という電車について、インドネシアへ譲渡すると発表しました。インドネシアでは日本製中古電車の需要が高く、同社はこれまでも元埼京線や横浜線の205系電車356両についてインドネシアへ譲渡。またJR東日本は、乗務員による点検や整備の指導も行っています。

昨年から新車が登場した南武線
　JR東日本は2015年4月20日（月）、これまで南武線を走っていた205系電車を、インドネシアの首都ジャカルタ近郊で都市鉄道を運行するジャカルタ首都圏鉄道会社（PT KAI Commuter Jabodetabek）に譲渡することを明らかにしました。両数は120両で、4月下旬から譲渡を開始するそうです。

　南武線は神奈川県の川崎駅と東京都の立川駅などを結ぶ路線で、昨年10月4日から新型車両E233系電車の運行が始まっています。

11月13日16時45分川崎駅発47分尻手着の電車内で
ヘルプマークを付けた俺にキャスターバッグを2度足に強烈に当てた女がこの駅で降りた。その後スマホ見ながら手を放し更に1度当てた。謝罪なし。顔見たら笑いやがった。この駅利用の住人は暴力野蛮人しかいない.

尻手駅
11月13日16時45分川崎駅発47分尻手着の電車内で
ヘルプマークを付けた俺にキャスターバッグを2度足に強烈に当てた女がこの駅で降りた。その後スマホ見ながら手を放し更に1度当てた。謝罪なし。顔見たら笑いやがった。この駅利用の住人は暴力野蛮人しかいない.

宿河原のキテレツ大百科を最後まで聴かせてほしい。いつもすぐドア閉めるんだもん。

ジャカルタ都市圏通勤列車といえば、先に東京首都圏で定期仕業終了したメトロ6000系譲与車はまだ運行してるのかな

踏切の遮断機くぐり…男性2人はねられ死亡　川崎市
12/7(金) 8:02配信 テレ朝 news

All Nippon NewsNetwork(ANN)

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　6日夜、川崎市のJR南武線の踏切で、遮断機が下りている状態でくぐって中に入った30代の男性2人が電車にはねられて死亡しました。

　午後9時半ごろ、JR南武線稲田堤駅近くの踏切の中に30代とみられる男性2人が入り、電車にはねられて死亡しました。警察によりますと、2人は酒に酔っていた様子で、遮断機が下りていた状態の踏切内にくぐって中に入ったということです。
　目撃者：「（2人は）酔っ払ったので、踏切が全部閉まった後に渡ろうとしてそのまま電車が来ちゃった。メガネを落としてもたついているところを2人そろってひかれた」
　警察は死亡した男性2人の身元の確認を急ぐとともに、当時の状況を詳しく調べています。

電車内で女子高校生に体液かけた疑い、大学生の男逮捕


2018年12月21日 00時36分
TBS


電車内で女子高校生に体液かけた疑い、大学生の男逮捕

　南武線の車内で女子高校生に自分の体液をかけたとして、大学生の男が逮捕されました。

　逮捕されたのは、東京・町田市に住む私立大学４年の鶴田三侑人容疑者（２２）で、１８日、ＪＲ南武線の中野島駅から登戸駅を走行中の電車内で、高校２年の女子生徒の制服に自分の体液をかけた疑いが持たれています。鶴田容疑者が下半身を露出しているところを、女子生徒と一緒にいた同級生が見つけ事件が発覚したということで、取り調べに対し、「間違いありません」と容疑を認めているということです。

　川崎市内では、これまでにも同様の被害が数件起きていて、警察は、鶴田容疑者の余罪の可能性もあるとみて捜査しています。（20日20:25）

2019年4月19日19時13分 配信
南武線は、平間〜向河原駅間での異音の確認の影響で、川崎〜立川駅間の上下線に遅れと運休がでています。

早く８両化しろよ

ホーム伸ばせないだろ

脱糞

鶴見線と並び、産業夜景遺産沿線の港湾区間の末長い継続を求む

ウンコ電車洗浄したか

未だ未だ

台風15号が2019年9月8日夜から9日朝にかけて関東地方を通過した影響で、首都圏の鉄道には大きな混乱が生じた。

大幅なダイヤの乱れに通勤・通学客からは悲鳴が相次いでいたが、計画運休から運転を再開したJR南武線のとある列車に乗車していた客からは、また違った悲鳴があがった。

車内から異臭がする、排泄している人がいる——そんな絶望的ともいえる報告が噴出したのだ。9日朝9時頃の投稿である。

こうした報告や悲鳴は大きく拡散され、ツイッターには「南武線ヤバイ」「川崎駅で処理された」「デマなのでは」といった声がこだました。なかには、ただでさえ台風でダイヤが大幅に乱れていただけに、今回の騒動を「泣きっ面に糞」とのつぶやきも。

はたして、南武線の脱糞騒ぎは事実だったのか。JタウンネットがJR東日本横浜支社に取材した。

「踏んで滑った人」も
9日朝9時3分。ツイッターに、

「南武線で超満員のなか脱糞してるやつがいて最悪だわ」

という一文が投稿された。これとほぼ同じタイミングで他のユーザーが、

「しぬ）ーーーーーーー！ー！ーーーーーー！ーーー」
「いま、なう、南武線、脱糞電車のってるーーー！）ー」
「くさいーー）しぬーー」
「誰やこんか大変なときにうんこしたん」（いずれも原文ママ）

と連投。文章は崩れていて、焦燥感が伝わってくる。

こうした立て続けのツイート後、同じユーザーは「踏んで滑った人かわいそすぎーー）！！！！」とも報告。満員電車の中で「脱糞」そして、「踏んで滑った人」...。これらの言葉だけで被害の甚だしさがうかがえる。

また、一連の報告ツイートによれば、脱糞騒ぎがあったのは終点・川崎へと向かう電車だったらしい。

こうした報告ツイートについて取材したところ、JR東日本横浜支社広報室から10日に回答があった。広報室が川崎駅に確認したところ、

「確かに排泄物はありました。なので、排泄物の清掃を行いました」

という報告を当該駅員から受け取ったという。

しかし、その排泄物がいつ、どこからきたのかといった詳細は不明だと話す。駅側が記録を取っていなかったこともあり、具体的にどのような被害があったのかもわからないという。

233-8000うんこ電車

何を今更。
西武線なんか終戦直後は新宿や池袋から北多摩や奥武蔵の畑に肥料送る為の人糞輸送電車迄在ったんだぞ

農業鉄道の西武とセメントを運んでた南武は生い立ちからして違いますがな

脱糞女性が美人なら居合わせたかった

みちのく人なら、廃線になった南部縦貫鉄道と聞き違いそう

中原電車区にはウンコ電車区のイメージが付きまとうな

川崎国にはイスラム国へのクソコラ並みに似あいな仕打ちだわ（爆笑）

先週金曜日、夜の川崎駅。
比較的空いてる車両に乗ろうとしたところ、目に入ったのはGEROと悪臭だった。

武蔵小杉は通過しろ

快速通過駅増やして！

快速なくして普通増発でもいいのか？

８両になれば…かまわない

中原電車区のキャパ不足で無理

神奈川県川崎市にあるJR南武線・平間駅前が無法地帯になっている。踏切が開くのを待ちきれない人々が、日常的に遮断機をくぐり抜けているのだ。中には、自転車で線路内に侵入する男性や、小さな子供を連れて渡る母親もいた。閉まりかけの踏切に突っ込んだ自動車の後部に遮断機がぶつかるケースもしばしば発生している。

「遮断機をくぐり抜ける人のほとんどは、駅構内に向かっています。ここはいわゆる『開かずの踏切』で、一回渡り損ねてしまうと、次に開くまで20分以上も待たされる。そのため、無理にでも通ろうとするのです」（近隣住民）

通勤ラッシュ時の１時間で、上りと下り合わせて40本以上の電車が運行している平間駅。近年、武蔵小杉のタワマン人気に伴って川崎市の人口が急増したことで、沿線である南武線のダイヤが過密化した。そのため、「開かずの踏切」による渋滞が深刻な問題となっているのだ。

「平間駅は線路を挟んだ東側にしか改札口がないため、西側に住んでいる人が電車に乗るには、踏切を渡らなければいけません。迂回路として、500m先に歩道橋がありますが、10分以上のロスになるので、通勤時にそちらを使う人はほとんどいない」（近隣住民）

通勤や通学で急いでいる人にとっては、20分待つのはもちろん、10分かけて迂回する時間も惜しいのだろう。そうはいっても、危険であることには変わりはない。

「平間駅の場合、遮断機が下りてから電車が来るまでに結構な時間がかかっています。通行人の多くは、発車までに時間がかかる各駅停車の時だけ渡る一方で、急行の時は渡らないようにしている。彼らは自分たちなりに、安全かどうかを考えているのだと思います」（鉄道ジャーナリストの梅原淳氏）

梅原さん南武線には急行は無いですがな

通勤で東京へ行くのに平間からは、川崎駅で乗り換える人より武蔵小杉で乗り換える人が多いみたいだな

東海道線の方がホームが広い

これから登戸までのるけど、リーマンさんいませんか？
太めの方なら嬉しいです

>>41
そのうち死人が出るだろう

今立川行き３号車に乗ってるけど、いますか？
ズボン、スラックスの上から触ってみたい

>>47
スレチ輩はハッテン板にいけや

１９日午後、ＪＲ南武線の津田山駅（川崎市高津区）で人身事故が発生した。

せめて新京成電鉄よりは早く８両化してくれよな