⛰️ 大分雑談総合

談合元締め西石油

シバター様を忘れんなよ😡

ガソリン小売り単価175円として
消費税率 10%

ガソリン本体価格
102.49 円

ガソリン税(本則)
28.7円

ガソリン税(暫定)
25.1 円

石油税
2.8円

消費税
15.91円

税金合計
72.51 円
税率41.43%

合計 175円

ネット待望、トリガー条項発動

トリガー条項のトリガーは英語の「引き金（Trigger）」。レギュラーガソリン1㍑の価格が、3か月連続で160円を超えた際に、租税特別措置法で定められた揮発油税（ガソリン税）の上乗せ分の25.1円を引き下げる措置を発動する俗称が「トリガー条項の凍結解除」と言われる。過去に「発動」されたことはないが、10月に入り、レギュラーガソリン1㍑の価格が160円を超え始め、今後も上がる見通しが強まっていることから、ネット上で「発動」を求める声が強まっていた。

政府がトリガー条項の凍結を解除したら明日にでもリッター25円値下がりするのにな
早くやれよ岸田自民党政府

>>5
次の参議院選挙の公約に使いたいので、今はしません。

>>3
だから？

特殊装甲強化服はどうする

そうそう、同じ情報をみんな見て知ってるのにあたかも自分しか知らないからみんなに教えてあげるねって感じのコピペが非常にキモチワルイ。
コピペ貼る奴って頭わりーんよな、みんな無視しよーぜ

実売ではレギュラー税込１６３～１６５円の店が多いのに
ニュースでは組合価格の１７３円の店しか紹介しないあたり
何らかの圧がかかってる気がする

ガソリン小売り単価165円として
消費税率 10%

ガソリン本体価格
93.4 円

ガソリン税(本則)
28.7円

ガソリン税(暫定)
25.1円

石油税
2.8円

消費税
15円

税金合計
71.6円

税率43.39%

合計
165円

産油国はまだ生産絞ってるからな
これじゃあ益々
高い価格のガソリンスタンドが無くなる
もうハイブリッドの時代だな

>>14
だからこそ特殊装甲強化服を

なかなか電気自動車が普及しないのは何故？やっぱり価格？それとも航続距離？

価格と航続距離の両方だな
低価格の中国製EVが日本に上陸したら一気に普及するだろうけど、トヨタが政府に圧力かけて日本上陸を認めないだろうな

>>12
だから？

製油所が有るのに大分県のガソリン価格が高いのは、大分県石油組合が大分県は、車無しでは移動に不便なのでガソリン高くても仕方なく入れるのでガソリン代高くするのです。
今後EVが普及すれば大分のガソリン高にはブレーキがかかると思うよ。

談合元締め西石油！西石油！西石油！西石油！西石油！

シバター「よし！俺は許されたな（笑）」

>>0
談合価格

>>15
ハイブリッド車買えん貧乏人が

>>24
では特殊装甲強化服買いましょう

>>17
車両価格は補助があるからハイブリッドより安く買えるんだが
航続距離短いのと出先で充電する費用がガソリンより高い事

現行は少し良くなったようだけど前乗ってた日産リーフは
40kWh満充電120キロくらいしか走れなかった　特に冬はダメダメだったね
自宅で200V繋ぐぶんにはあまり金かかってる感じはなかったけど
出先でチャデモ急速満充電すると6600円かかる　金食い虫だった

日本製EVは高いくせに性能が低い
中国製EVは安くて性能そこそこ
EVの時代になったら日本車マジで終わるよ

>>26
充電時間は？

【中国製｢380万円EVトラック｣が日本に参入の衝撃】
日本の宅配市場に、中国製EVトラック参入の波が押し寄せています。

3PL（物流の一括受託）大手のSBSホールディングスは10月、京都のEVファブレスメーカーのフォロフライが開発するEVトラックを、
協力会社も含めて1万台導入する方針を発表した。
このうち一部を、中国の国有自動車大手、東風汽車集団傘下の東風小康汽車が生産する。
東風小康汽車製のEVトラックの販売価格は、
1台当たり約380万円と超低価格だ。

「本当は日本製を導入したかった」
なぜSBSHDは中国メーカーが生産するEVトラックを導入することになったのか。
同社の鎌田正彦社長は、「本当は日系メーカーが生産するEVトラックを入れたかった」と打ち明ける。
同社は5年ほど前からEVトラックの導入の検討を始めた。ところが、日系メーカーの場合、
車両価格が1台1000万円以上と高額で、
なかなか採用に踏み切れなかった。

世界強制EV化なんてのは、日本車を潰したい欧米と中国の陰謀だろうけど、
実際に日本市場より遥かに大きな欧米市場や中国市場で車を売れなくなって、小さな日本市場だけでしか販売できなくなったら日本車メーカーは倒産するからな
だからしぶしぶEV化せざるを得ない

これからはテスラの時代です。
今は低価格帯のテスラにも手が届くようになった。

利用者としては、航続距離とランニングコスト、充電時間

>>29
1台1000万以上は、大分の中古住宅よりも高い(☞ ಠ_ಠ)☞

従来の液体燃料は補給が早いが充電は数分で完了しないだろう
ただ、設備があれば自宅で充電が加納になる

日本中高いからなあ?

組合価格はゲロ高いけど大分市内とか価格競争激しい地域は全国平均以下で入れれるからなあ
何故か「絶対大分のガソリンが一番高い」と思ってる大分県民多いけど

組合価格より更に５円くらい高い大在価格もあるよ
大在埠頭入口の鶴海　レギュラー１７９円　ハイオク１９０円だ
同じ鶴海でも橋渡った三佐は何故か毎回１０円引きが当たる

>>33
新築でも上モノだけなら庶民のウサギ小屋は一千万あれば建つやろがｗｗｗｗ

大分は、日本一高い価格ではないが、全国平均価格よりも高い!

全国平均160円やからな　大分の方が3円4円高いわ

現金フリー１６３～１６５くらいなんは
大分市内だけや
大分市以外は１７３～１７６なんやで

津久見とか180くらい

竹田１７９

高田は162円 車検整備した人は🈹引きあり

別府は観光地価格168～173
同じ観光地価格でも京都はもうレギュラー税込210の店もあるから相当安い方

>>45
別府は、ガソリンを高く売る有名な会社の本社がある。

>>46
にしですか？

県外給油キャンペーン中❗️

自民党「ガソリン高騰してるので1ℓあたり5円の補助金を出します」
原油高対策で元売りに補助金へ

2021年11月16日 19時42分

良かったな庶民ども😊元売りが更に高給取りになれるぞ

当然店頭価格は5円下がるんでしょうね？