🛵 バイク総合

バイクスタジアム最新情報。最新作商品、北海道地獄パイパンラーメン新登場！お値段、69万8千円水代別。世界最高級の味を体感してみませんか？さぁいますぐ行こう、、、

>>300
ググッたわカスwww
だがお前には教えてやんねーwww

ムダに多い『w』の文字がいい感じで悔しさを表現できてますね。

wに反応するw厨のコメントありがとうございました

>>303
(´꒳｀*)どやあああ

悔しい？誰が悔しがっていると？悔しいの意味が分かって使っているコメントとは思えないな…大丈夫か？留学生？

バイクスタジアムは完全スルーですか、、、

>>307
パイチンーズ？

W厨（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

パイパンチーズ

スレ主です
バリオスの話題で沸いてましたが、TZR125が有る私には、250マルチは無縁ですね。すいません🙏

で、話は変わり、
今日、スズキメインのバイク屋さんでNEWカタナとGSX-S750を試乗してきました。
とにかく軽い❗
取り回しも走っても、大型とは思えないお手軽感と寛容さがあり且つ、パワフル‼️　
低い排気音もとても気に入りました。
750の街中での回転数も良い感じです。　

ただ…　シート高いんですね
両足とも爪先付きますが第三間接までついて欲しかったです。
自分であんこ抜きしたCB1000SFと変わりません。
店主には、ローシートやローダウンを勧められました。どうやら、やはり、シート高をネックとするユーザーが多いそうです。特に、おっさん達らしいですが(笑)
やっぱりね❗

「またはぁ、カワサキの900、1000なら低いですよ。」この店主の呟きが、気になり、次はカワサキ見に行ってきますね、凄みってヤツ❗

ダメだコリャ

バイクは音を楽しむものだからね。

>>311
125とか恥ずかしくて乗れないよ。

わたしは店で見かけてから新型カタナが気になって仕方ありません
あのへんなナンバープレート取って耕運機ハンドルをセパハンに替えたら自分好みになりそうです。
最近のリッターバイクの値段は200万円オーバーする車種も少なくない中で150万円のカタナはお手頃感もありますし。

ついでにもう一つ！
新型カタナは確かにわたしも乗るとつま先ツンツンですが、今までの経験で片足のつま先が着けばわたしは特に気になりません。もっと重くてツンツンのバイク乗ってた頃を思えば上等です。

>>314
と、ナンシーが申しております

カタナを買うならレッドバロン！

全国のバイク乗りを敵に回したレッドバロンカタナ事件

刀買うならバイクスタジアムでしょー。格が違いますよ

>>317
と、足がつかなくて125にしか乗れない痴呆老人が独り言を言っております
さ、おじーちゃんのお部屋は125のコーナーでちゅよ

刀買うならバイクスタジアムです！刀狩り保険もおつけします！さぁいこう、gotoバイクスタジアム

刀3型はバイクスタジアムにありますか？

>>321
色んな所を徘徊するなよ家族が心配するぞw

刀なら断然初代がいいよ、ＧＳＸ２５０Ｓ刀最強ですから。

扇風機ホイールの250はカタナシリーズの出来損ない

みなさん、250のバイクに詳しいですね
後にも先にも、2stレーレプ以外、250は興味無かったよ、現おっさん世代は(笑)

チャンバーの音が嫌いなのよ。

刀250に400のフロントフォーク付くんですか？
ダブルディスク化している人を見た事あるんですが…

>>328
だったら、400でしょ‼️

やっぱりネイキッドやね

>>330
400ならスーフォアが良いね

国民的天才バイクアイドリングスター、バイクスタジアムが今から神戸和牛ランクＡ４クラスのシャトーブリアン『7万円相当の上物」を今から食します。モグモグ、、、うーむ、いまいちだなぁ。愛犬の餌にするかぁ

>>329
フロントフォークの径が違うと思うな。く

カタナなら400が良いよ❗

タイトルくらい読めよ、クソガキ共。
クソジジイか？（笑）

またおっさんが癇癪起こしてらw

ラッタッタで我慢

おっさんは、大型免許なかった大昔に、ハイパワーな250/400に乗ってたから今、それ以上の大型にしかステイタス感じないんだよ。

スレ主は限定解除だぞ。
俺みたいな免許買ったカスとは大違いだ。
尊敬しろ。

100万年ロムってから書き込め、小僧(もしくはジジイw)

昭和50年代後半の限定解除は相当なものだった。
軍隊並の身だしなみや声出し安全確認、ジムカーナみたいなメリハリ効いた加減速と停止、高速スラロームにフラつき無し直立キープの一本橋…
事前審査含め、法規遵守と「完全に扱えてるか」の運転技術を求められていたからね。
つまり、白バイ乗り並じゃなきゃダメって事。
都内は50回前後で合格とオートバイ誌に合格者レポにあったよね！

レッツ50

50回は大げさだが、最低でも８回位はトライが必要だった。
二俣川が1番キツかったんじゃね？記憶では。
ツレは都内の方が緩いと聞いて、親類宅に住所移してトライしてた。
確か鮫洲で８回目で通ったと聞いた。

>>343
センタースタンドを掛ける試験があった。検定に使う　CB750four　のガソリンタンクには砂が詰めてあった！これって単なる嫌がらせだろ？「俺はハーレーを買うんだ！ハーレーにはセンタースタンド付いていないぞ！」って誰か抗議した人居たかな？

>>344
とある東北でもあった。
ボックス、タンクにコンクリ入れて、ブレーキ引きずり、坂道引き回し後、フロントを下に向けてのセンスタ掛け❗
バイク屋のオヤジが、「あれは酷すぎる」って言ってたね‼️
受験者は身体鍛えて審査に臨むが、二、三回は落ちてたな

それ、福島試験場だよね？

>>344
タンク砂詰めは俺も聞いたことがあるが、都市伝説かもよ。
試験車のK0が砂型クランクだったから砂詰めたってオチ付きでなw

だから限定解除者にはリスペクトが必要なのよ。
理不尽な落とすための試験をパスした強者なのだから。

主よ。
BIG1乗り続けてくれ。
腰骨が砕けるまで。

本当に雨ばっかり
まだ梅雨あけてないだろ？

センタースタンドはテコの原理を応用するんだよ、力まかせじゃダメよ。

俺が93年に限定解除した時は本屋で買った本熟読して3回で取れた
教習で取れる少し前だったからゆるかったのかも