定年間近のおっさんが、購入検討する大型バイク

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NO.8577637 2020/06/15 20:35

定年間近のおっさんが、購入検討する大型バイク

#401 2020/08/14 21:22: パスポート代さえ難しい・・・・・; [匿名さん]
#402 2020/08/14 21:24: 昔の大型は一発しかとる方法がなかったは間違いなのです; [匿名さん]
#403 2020/08/14 21:50: マンコ４００; [匿名さん]
#404 2020/08/15 01:14: 当時、海外は現実的で無いので限定解除対応の教習所で右手ダケ使ったスラローム練習とか、一番有名？だったのは鬼の〇川さんの所で特訓する選択も有りましたよね…; [匿名さん]
#405 2020/08/15 01:31: 自衛隊の大型二輪免許はどうだったのかな？; [匿名さん]
#406 2020/08/15 07:51: まあ、限定解除時代は厳しかったね。
でも、乗りこなす扱えるっていう、大型をコントロール下に置けるライダーにしか乗せないってのは賛成だな。
駐車場の出入りとかでモロわかるからね。; [匿名さん]
#407 2020/08/15 08:14: ＰＣＸ１２５; [匿名さん]
#408 2020/08/16 11:03: >>406
低速走行、ターン、停止、
両足バタバタさせてる人ばかり！（笑）; [匿名さん]
#409 2020/08/16 18:18: スウィッシュ125; [匿名さん]
#410 2020/08/17 10:39: >>381
それは俺も聞いたことがある。
40年ほど前になるがｗ

今は海外在住が通算で3ヶ月以上無いと切り替え出来ないから、留学生とかじゃない限り無理だよ。
昔はそんなに厳しくなかったから実際にやったヤツもいたんだろうね。

国際免許じゃなく免許切り替えだから更新もおｋでしょ。; [匿名さん]
#411 2020/08/17 12:19: >>410
切り替え？何それ？現地取得じゃなくて？; [匿名さん]
#412 2020/08/17 22:16: 今、定年間近のおっさんで大型乗ってる方で
限定解除した人って何％だろうね？
また、おやじのリターンライダーは危ないとされてるが、限定解除持っていてリターンした方って何％だろ？
歳食っても、あれをクリアしたおっさんは、やっぱり違うよね！; [匿名さん]
#413 2020/08/17 23:52: >>410
おれが聞いたのは、国内で中型取って海外で二輪に切り替えて、また国内で切り替えれば限定解除になるというものだった。; [匿名さん]
#414 2020/08/18 01:10: また、国内に戻ったら、元の中型免許の更新になるだけだよ(笑); [匿名さん]
#415 2020/08/18 09:44: >>413
日本で取った免許を現地で切り替るのか、現地で新規に免許を取るのかは、とりあえずどっちでもいい。
ポイントは海外発行の免許を日本で切り替えること。

そうするとあら不思議、限定解除しないでも排気量制限無しの免許の出来上がり。

これが都市伝説だったのか、実際に出来たのかは藪の中ｗ

今は現地在住通算3ヶ月以上の縛りがあるし、そもそもが金で免許買えるんで意味なし。
念のために言っとくが「金で免許が買える」の意味は教習所で取れるってことだからね。
某所に行って本当に….ってことではないよ。
それは犯罪ｗ; [匿名さん]
#416 2020/08/20 01:01: もう、大昔の限定解除出来ないヘタレの話は
それくらいにして止めないか？; [匿名さん]
#417 2020/08/20 04:53: クソしょーもない！たかが免許ぐらいで; [匿名さん]
#418 2020/08/20 07:58: はっきり言って400cc以上の排気量は必要ないね。; [匿名さん]
#419 2020/08/20 10:14: ↑
旦那さん、スレ間違えてますよ。
そういう話は「無理して大型」スレで。; [匿名さん]
#420 2020/08/20 20:08: うん、仕事や通勤のバイクじゃないんだよね
定年間近のおっさんの趣味のバイクだからさ、
遊び用ね❗
おっと、オフなら別だな; [匿名さん]
#421 2020/08/20 23:50: はっきり言って高速道路で速い四輪についていって抜くにはリッターバイクじゃないと無理
400cc程度のパワーじゃ一瞬で奴らのバックミラーの点にされちまう; [匿名さん]
#422 2020/08/21 06:33: 高速道路って面白くないよ、一般道なら100メートルまでの加速が重要だよ、普通の車なら125のバイクでも勝てる。; [匿名さん]
#423 2020/08/21 06:55: >>421
高速道路で速い４輪ってパトカーかな？; [匿名さん]
#424 2020/08/21 07:49: >>421
サーキットで４輪と混走してろ(笑); [匿名さん]
#425 2020/08/21 13:42: >>421
前提の無いフィーリングの話は意味無いでしょ？
バリオスネタのデジャヴ？

400と言ってもピンキリだし、速い四輪ってランボとかならそりゃ敵わんべw
スピードリミッターが付いてる四輪相手なら、キリの400でも乗り方次第でしょ？
漫然とアクセル開けることしか出来ないなら、そりゃ勝負にならんがw; [匿名さん]
#426 2020/08/21 14:50: 速い400っていうと知ってる限りじゃ59馬力VFR400Rが最高速230〜240かな
たった240だよ
それで速い四輪にどう挑めってw; [匿名さん]
#427 2020/08/21 14:51: ハーレー; [匿名さん]
#428 2020/08/21 16:18: >>426
勿論、公道じゃないよね(笑); [匿名さん]
#429 2020/08/21 17:23: そんなくだらないことより、白バイの狭路Uターン発進を身に付けなさい。
勿論、大型バイクでね; [匿名さん]
#430 2020/08/21 19:52: お盆期間中ＣＢ７５０Ｆに乗る２０代と思わしきライダーと暫しランデブーしました、バイクとライダーの組合せに定番無しと感じた瞬間でした、親父とネオクラシックも有りデスね…; [匿名さん]
#431 2020/08/21 21:09: マジェスティ250Ｃのコンポ付きだな; [匿名さん]
#432 2020/08/22 21:53: そんなDQN愛用車なんぞ要らん; [匿名さん]
#433 2020/08/23 10:56: 70越えたらビクスクも良いかもしれんな。
もう、バイクには乗れないんだろうから！（笑）; [匿名さん]
#434 2020/08/23 12:15: ス−パ−カブ125
あれはいいものだ！; [匿名さん]
#435 2020/08/23 12:30: ス−パ−カブは50がベスト！; [匿名さん]
#436 2020/08/23 13:16: ♯PR 広告　24時間TVバイクスタジアム出演決定　今夜10時放送; [匿名さん]
#437 2020/08/23 16:01: 最後はカブでのんびり安全運転で近場を散歩したいね; [匿名さん]
#438 2020/08/23 16:25: だったら新聞配達でもしろよ!; [匿名さん]
#439 2020/08/23 18:36: 定年まじかで大型は技術的にも体力的にも厳しいですよね。
免許は大型取得するかもしれないけど、購入するのは現行型のＣB400SBにします。; [匿名さん]
#440 2020/08/23 19:00: >>439
それ、絶対に後悔するからやめたほうがいいよ。
400SF程度の車重と足着き性、モアパワーの大型をお勧めします‼️; [匿名さん]
#441 2020/08/23 19:07: >>439
cb400買うなら、比較的に車重もパワーもあまり変わらないボスボスをおすすめします(^^)せっかくの大型免許ですしね♪; [匿名さん]
#442 2020/08/23 19:13: シグナス125が良いって; [匿名さん]
#443 2020/08/23 19:33: >>440
普通二輪免許持ってて原2スクーター乗ってますが、
65歳ぐらいで大型免許取得厳しいですよね？
ミドルクラスのハーフカウルがあれば良いのですが。; [匿名さん]
#444 2020/08/23 23:46: >>443
何故にハーフカウル？
ミドルクラスは軽快なネイキッドが良いのに。
原二乗ってるなら65歳でも大型大丈夫です！
重さだけですよ; [匿名さん]
#445 2020/08/24 00:12: 引き起こしで脊髄の圧迫骨折で緊急入院; [匿名さん]
#446 2020/08/24 01:06: 苦労しそうなのは急制動かな。
一本橋やスラロームは見きわめに何回かやって一回でもタイムクリアすればよい。卒検でオーバーしても減点で済むが、急制動はごまかせない。; [匿名さん]
#447 2020/08/24 01:27: 棺桶; [匿名さん]
#448 2020/08/24 04:04: レインボーモータースクール; [匿名さん]
#449 2020/08/24 07:36: ＮＣ７５０Ｘ（ＤＣＴ）; [匿名さん]
#450 2020/08/24 08:28: 棺桶; [匿名さん]

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