🚃 鉄道・電車

国内では、ＪＲ九州が「ななつ星ｉｎ九州」、ＪＲ東日本が「トランスイート四季島」などの豪華寝台列車を運行し、人気となっている。北海道でも同様の観光列車を走らせることで、観光客や鉄道需要の増加につながると期待している。

　運行会社は公募で選ぶ方針で、国内の鉄道各社などのほか、海外企業からの応募も想定している。

そうか

北海道新幹線の使い勝手が悪すぎる、最低でも1時間1本で運転しろ。

しかし接続する在来特急のスーパー北斗とかが日中は2時間に一本有るか無いかだからな〜北海道としては在来線との完全接続でなければ旨味全く無し

検討やなしに、食に車窓、観光地、それに秘境並みの路線、北海道こそが一番魅力があるんやから豪華列車を運行しない手はないと思うんやけどな

JR北がもっと手広くやらないのが不思議
組合がまだ強いのかねえ

「ザ・ロイヤルエクスプレス」が機関車重連でJR北海道を走る！ 観光列車プロジェクトを発表


2019年2月12日

東急の「THE ROYAL EXPRESS（ザ・ロイヤルエクスプレス）」とJR東日本の「びゅうコースター風っこ」が、JR北海道を走ることが正式発表されました。「THE ROYAL EXPRESS」は、ディーゼル機関車重連に電源車を付けて道東を走ります。

観光列車の走行プロジェクト

これら観光列車の走行は、JR北海道が、JR東日本、東急電鉄、JR貨物の協力を得て実施します。北海道胆振東部地震の影響を受けた北海道支援の一環で、観光振興と地域活性化を目的としています。JR北海道などは「観光列車の走行プロジェクト」と題しています。

各社発表によりますと、JR北海道は2019年と2020年の夏に、JR東日本と東急電鉄の観光列車を使用し、道東、道北に運行させます。

実施にあたっては、JR北海道が全体を統括し、運行に関わる業務、着地での受け入れ体制に協力します。JR東日本と東急電鉄は、既存の観光列車の提供、運営等に携わります。JR貨物は車両を北海道まで回送運搬することで協力します。
北海道観光列車計画
画像：JR北海道プレスリリース
「風っこ そうや」

最初に運行をするのは、JR東日本の観光列車「びゅうコースター風っこ」です。キハ48形を改造した車両で、主に陸羽東線や左沢線を運転しています。
風っこそうや
画像：JR北海道プレスリリース

この車両を、JR北海道がJR東日本から借り受けて、2019年夏に宗谷線で観光列車として運転します。概要は以下の通りです。

○列車名称 ： 「風っこ そうや」号
○運転日 ： 2019 年7月27 日（土）～9月8日（日）の土・日・祝日（15日間を予定）
○運転区間 ： 運転日により「稚内～音威子府間」または「旭川～音威子府間」で運転。