🏁 モータースポーツ

マックス、ガス欠を恐れて最終アタック出来なかったか😥 無線では前周途中でチャージラップに切り替えさせ、最後の一周にかけ余裕のポールだったのに😱
確かに終了後の燃料チェック分足らないと違反でピットレーンスタートだから、今は余裕有るから無理はしないが正しい選択かな
ファンとしてもこの抜きにくいサーキットで何処まで上がれるか楽しめるから良いか！
それより来週のFIAからの発表がどうなるかの方が問題だし❗

シンガポールの後、マルコさんHONDAと交渉すると公言したね！ RBからはホンダが興味を示してると言ってるし、RBPTのハイブリッド側にも存続に危険が無いようにすると⁉️ ならHONDAはHRC名義での技術開発は担当してもあくまでバッチ参戦の形式か😥 確かに経費は減額できてもMGU-Kの開発は内燃機関よりかかるだろうし、撤退からの流れでEUや北米ファンに向けて意味有るのかね？

フェルスタッペンは凄いね

>>155　
予選良くても決勝でおちるのが定番の角田だろ？
決勝レースの結果で勝負しろよ（笑）

ガスリーの方が上だし（笑）

今回はペレスの持ち味が存分に出たレースだったな！
ペナは喰らっても熱入れはフェラーリの方が有利だった展開を二回ともしのいだし❗ 正にエースが不利の時チームに最善の結果をの典型的なドライバーだろうね
こりゃ契約通り二年はRBこのままの体制維持しそうだね❗

今日アルピーヌへのガスリー移籍の発表か？と報道が出てる❕ それは同時にアルファタウリへのデフリース決定もほぼ同意味
そして木曜には2021バジェットキャップの結果がFIAから発表させる見込み！

角田裕毅！リタイヤ！
さすがは馬鹿まっしぐら裕毅

>>160
ガスリー移籍せず、デフリース加入で角田がサブに降格！またはクビ！
ってなったら笑える！

クソマヌケな単独クラッシュしたやつ見てよくそんなこと思えるゎ（笑）
クビになったら速さもくそも無ぇ～けどな（笑）

フェルスタッペンは凄い

1人でクラッシュ！（笑）
結果出してから言おうね（笑）

>>0
すごいだけじゃダメだって言ってんのにさばーか
カチ感がないから人気ねーだろバーカ

FIA,2021バジェットキャップ証明書の発行及びプレス発表を5日から10日へ延長？
うーん、やはりオーバーなのか？

>>0
ラーラすごくても世界に伝わらない価値観が年だっつってんのにこのくそばかたれwww朝鮮人か

思いません！（キッパリ！）

>>172
今の成績じゃ無理でしょ。ほとんど入賞できてないんだから。ペナルティやミス多いし。

>>175
壁に突っ込むスピードは確かに速かったな(笑)

>>177
ブレーキポイントが遅れただけ(笑)

>>178
じゃあ天才じゃないね
ミスったからバカ!

FIAやはりレッドブルにバジェットキャップ遵守の証明書発行しなかった💧 残りチームアストンマーチンとウィリアムズは書類上の不備(ウィリアムズについてはもう罰金納付)で、上限を越えていたのはレッドブルだけ
ただし当初言われていた大幅ではなく、軽微な超過のようだ この後レッドブルの異議申し立て期間を経て罰則について決定する

レッドブル、コスト上限違反の裁定に関する流れ

① 内容を認め、違反是認をFIAと交わす 同時に不服申
し立ての権利も失う
FIA監理局により戒告(多分もう注意ではなく罰金)、
一戦以上の出場停止、風洞試験等の開発制限の三種類
の中から処分が決定

② 内容を認めず書類を交わさない場合
総会にて選ばれてるコストキャップ裁定委員会におい
て審議、聴取が行われ①の内容に両ポイント減額と
予算額削減の処分を足した五つの罰則から多数決で
処分内容を決定する

③ 裁定委員会の内容にも不服な場合
FIA提訴審判所(FIA内全ての申し立てを最終決定)
に提訴して、審議、最終処分の決定となる

おそらくレッドブルは②のケースへ進むのかな？

レース以外にごたごたは勘弁してほしいわ

フェルスタッペンは凄い

１３位は速くないから（笑）

フェルスタッペンは凄い！

フェルスタッペンは凄い！
角田はカス！

なお、出所はわからんが一部ﾏｽｺﾞﾐと海外Twitterにおいてオーバー分はケータリングと病欠職員の経理分だと噂されてる❗
他チームはそこも申告したのか？個人払いだった？、レッドブルが過小申告か厚遇でチーム払いだった(笑)？ 裁定委員会行きなら結果は公表される❗

フェルスタッペンは凄いね～

今年はチャンピョンらしく大人になった。

>>0
巷に知れ渡らない!
価値観なし!
笑!

１３位ヘタレ
ポンコツマシン

来シーズンは現行レッドブルマシンがお下がりでアルファタウリ使用なるみたい

レッドブルがもっといいマシン作るから結局勝てないｗｗ

ここはレッドブルのスレ！
全く勝てない角田なんてどうでもいい！
フェルスタッペンは無双だ！

>>195
現状でもPUはもちろん、ギヤBOX、リアサスもRB製
もう来年に向けては設計終わってる頃だし、シャシー部分には各チーム独自制求めてるよね？ とっくにエギントンがフロントは独自の物になると発言してるけど まー、フロントサスだけまだ買う可能性有るけどw

更にトロ-ロソ時代から空力パーツ、レッドブルとは違う物常に採用、試してね？ 下取り車なら開発陣営要らねーになるし、チームのモチベーション余計下がるだろw

レッドブルのバジェットキャップ違反で新たな噂？
予算オーバー分はニューウェイの雇用支払い状態に関係してるのでは FIAの規約では予算条件からドライバーとチーム上位三名の給与は除外されるとあり、RBもその項目からニューウェイの給与は控除対象で申告
でも実際彼はチームに直接雇用されてるのではなくニューウェイの個人会社がRBと契約している現状らしい
直接雇用ではないなら多分、外部委託で予算の控除対象にはならず、その分が今回オーバーした原因かと？