🚃東武鉄道 #207に返答 - 鉄道・電車掲示板｜745レス

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NO.33858 2008/11/18 02:43

東武鉄道

#96 2012/05/03 17:52: 野田線に新車入るみたいね; [匿名さん]
#97 2012/05/03 18:55: カレーも入荷; [匿名さん]
#98 2012/05/04 17:15: >>97OT叩き殺すぞ！; [匿名さん]
#99 2012/05/04 20:52: チャリがりょうもう号運転してるの乗りたい; [匿名さん]
#100 2012/05/05 21:14: >>98返り討ちに遭ったそうな; [匿名さん]
#101 2012/05/05 23:44: 最近本線の人身減りましたね東上は相変わらずですけど; [匿名さん]
#102 2012/05/07 12:42: >>98
OT鉄道の話しをしろ馬鹿野郎OT; [匿名さん]
#103 2012/05/08 11:06: >>96
本当か？
今までの流れだと本線のお古が野田線に回されるだけだったけど。
あるいは変電所を改良してから新車を入れるのか？; [匿名さん]
#104 2012/05/08 13:12: >>96
どんな車両が入るのかな？
今なら５０Ｋ系あたりかな？
楽しみですね。; [匿名さん]
#105 2012/05/08 14:27: >>96
野田線か…つりかけ車が走ってた頃が懐かしい; [匿名さん]
#106 2012/05/08 23:36: >>105
単線時代が懐かしい; [匿名さん]
#107 2012/05/09 08:06: >>106
今も単線区間あるよ！; [匿名さん]
#108 2012/05/09 08:19: 足利の中山○一降臨; [匿名さん]
#109 2012/05/11 10:27: (´･ω･)
長くて不便だったなぁ
直通少ないし
船橋〜大宮; [匿名さん]
#110 2012/05/19 09:23: げな; [匿名さん]
#111 2012/05/29 20:16: スカイツリー効果で収支ウホウホらしい)^o^(; [匿名さん]
#112 2012/06/02 07:51: (´･ω･)
昨日の地震で軒並み遅れがあったみたいだ; [匿名さん]
#113 2012/06/02 11:26: 地下鉄で一旦停止されると時間が経つのが遅い
運転再開で三ノ輪から地上に出たときはホッとした; [大河内三郎]
#114 2012/09/06 01:23: 8000系見てると、古めの阪急電車を思い出すんだが。
特に空調関連の室外機と吹き出し口。; [匿名さん]
#115 2012/09/06 08:41: 最近知ったんだが、東武の中では野田線は東上線に次ぐドル箱路線なんだって。; [じろう]
#116 2012/09/06 12:54: >>115
でも30年前は赤字だったから大したもんだ; [匿名さん]
#117 2012/09/27 23:22: 6050系が改造で凄いことになってますね。
形式名も634型に変更したみたい。; [匿名さん]
#118 2012/09/28 12:08: >>117
沿線に住みながら現物を見てないけど、車内を部分的に高くしたらしい。; [匿名さん]
#119 2012/09/28 21:30: >>117
10月27日にﾃﾞﾋﾞｭｰして、当分の間は団体専用列車で使うんだと。
その後は臨時特急で走る。; [匿名さん]
#120 2012/09/29 00:44: >>118
顔はそのままだけど、側面はﾄﾞｱ埋めや天窓で別物になってる。; [イバ人◆6/qWeDcs]
#121 2012/09/29 12:13: 揺れるスペーシア。
揺れない50000系。
フツー逆じゃね？; [匿名さん]
#122 2012/11/21 07:43: 東武野田線は縦揺れするよね; [匿名さん]
#123 2012/11/21 18:23: 久しぶりに乗った; [匿名さん]
#124 2012/11/22 12:08: 野田線は、臭い; [匿名さん]
#125 2012/11/22 17:57: その野田線に新車60000系が入るけど、当分２編成だけだと。; [匿名さん]
#126 2012/11/22 18:07: 野田線走ってんのって、佐野線走ってんのと一緒
古いよね; [匿名さん]
#127 2012/11/22 19:31: スカイツリーラインなどと気取っていても所詮は伊勢崎線…; [匿名さん]
#128 2012/11/24 01:22: >>121
ｽﾍﾟｰｼｱもなんだかんだで20年以上経ってるからね。
台車の設計も古いし。; [イバ人◆6/qWeDcs]
#129 2012/11/24 12:52: 初めてのスペーシアは、ルンルンで切符買って乗ったら満席で扉の所に、北千住〜日光までうんこ座りしかも真夏だったから暑かった; [匿名さん]
#130 2012/11/27 16:39: >>127
千代田線で東武への乗り換え放送は肉声で「スカイツリー線は…」と言ってる。; [匿名さん]
#131 2012/11/27 20:00: カレーはハウス; [匿名さん]
#132 2012/11/28 00:04: JR武蔵野線の南越谷駅の乗り換え案内標示は今だに｢東武伊勢崎線｣; [匿名さん]
#133 2012/11/28 01:09: >>132これでいいのだ; [匿名さん]
#134 2012/11/28 13:40: ＴＸの車内自動放送では東武の案内内容が修正されてる。; [匿名さん]
#135 2012/12/09 17:32: 1980年当時東武沿線で生まれ育って東武＆東北本線好きな博識マニアと
川重の近所出身で185系や105系の登場を逸早く知っていた情報通がいた
どっちが鉄分が濃かったんだろ; [匿名さん]
#136 2012/12/11 10:39: 来年は８０００系登場５０周年！！！！！; [匿名さん]
#137 2012/12/16 11:08: 10000と30000の混成が面白い。浅草北千住折り返しに良く入ってる。; [匿名さん]
#138 2012/12/16 11:18: >>137
でもそのときの30000の加速は低いからVの音は間伸びする; [匿名さん]
#139 2012/12/16 14:08: >>136
あと、来年野田線に新型車両60000系登場。8000系のLED行先表示でない車両から置き換えるのだろうか。; [匿名さん]
#140 2012/12/18 00:59: で肝心なラーメンだけど、みなさんは西新井・春日部・久喜のうち
どこのが一番美味いと思いますか？; [匿名さん]
#141 2012/12/18 10:26: >>140
西新井かねぇ; [匿名さん]
#142 2012/12/18 21:27: >>140
３駅で味はビミョーに違うけど文で表現するのが難しい。; [匿名さん]
#143 2012/12/23 04:58: 東武のラーメンを食べ比べて、最後は北千住の千代田線入口にあるコーワで締めるのが楽しみ。東京一の看板は下ろしたけどここのラーメンもなかなかいける。; [匿名さん]
#144 2012/12/28 16:53: >>136
国１０３系並みの加速度と国１１３系並みの高速性能を両立する８０００系はゴイスー; [匿名さん]
#145 2013/01/19 01:44: 5050系が登場した頃その車内で聞いた会話
子：どうしてこんな音がするの？ねえどうして？
母：この電車は壊れているのよ; [匿名さん]

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