86/BRZの最高速

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NO.5556960 2017/05/27 19:47

86/BRZの最高速

#701 2017/07/04 02:18: 結構クソミソに言われてるけど、ライトウェイトスポーツの良さは乗らなきゃ分からんよ。

まぁ不満がない訳じゃないけど、こう言う車だからと言うことで。

スピードメーター気にして乗ってる奴はいないと思うよ？高速でも１４０まで出したことあるかないかだし、気持ちいい音の出る範囲で気持ちよくシフトチェンジするのがいいんだし、ワインディングを楽しむ時に１００キロ出すことも無いしね。

スピード、パワー偏重の人には納得出来ないだろうけど、オーナーとして90点あげられる車だと思ってるよ。; [匿名さん]
#702 2017/07/04 07:40: >>701
よく分かってらっしゃる。
あなたのようなオーナーさんばかりなら86も馬鹿にはされないだろうに。; [匿名さん]
#703 2017/07/04 07:43: ここでアホな８６乗りが他の車を叩くからだろ; [匿名さん]
#704 2017/07/04 22:02: 大阪市で事故った86が話題だけど、
86乗りってやっぱりマナーが悪い。
だから86はバカにされる。; [匿名さん]
#705 2017/07/10 01:03: 頑張ってたから相手してやった。
勝てないのがわかるとあっさり道を譲ってきた。; [匿名さん]
#706 2017/07/10 01:40: ライトウエイトじゃないだよ; [匿名さん]
#707 2017/07/10 01:47: >>706
車両重量と車両総重量とごっちゃにしてませんか？

車両重量＝車本体+ガソリン満タン+オイル規定量+冷却水規定量。

車両総重量＝車両重量+(乗車定員×55キロ)+最大積載量+オプションパーツ（スペアタイヤ、工具、ジャッキ含）

車両重量で比較すると

BRZ Sグレード 6MT（ TOYOTA86 ）：1230kg; [匿名さん]
#708 2017/07/10 01:51: 車体の全長 4240mm
車体の全幅 1775mm
車体の全高 1300mm
ホイールベース 2570mm
トレッド(前/後) 1520/1540mm
最低地上高 130mm
室内の長さ 1615mm
室内の幅 1490mm
室内の高さ 1060mm
[DBA-ZN6-A2E8]トヨタ８６2WD・GT・6MTの車体重量
車両重量 1230kg
車両総重量 1450kg; [匿名さん]
#709 2017/07/10 20:53: デザインとか燃費に走りすぎて、ＦＲスポーツの本質を見失ってしまった感あると思う。
素直にBMWのパクリやりゃいいのに。スバルとトヨタのダメなとこが合わさった感じ？; [匿名さん]
#710 2017/07/10 20:55: >>709
君にはなぜエコタイヤなのか解ってないようだな。ピュアスポーツなんだよ。生粋のスポーツカー狙ってないから; [匿名さん]
#711 2017/07/10 21:46: 今度トヨタとBMWが共同でFRだすけど
ベースはZ4あたり？; [匿名さん]
#712 2017/07/10 21:55: >>711
ベースとは？; [匿名さん]
#713 2017/07/13 00:36: ８６乗りは馬鹿が多い
後続車のことも考えずにリアフォグ点灯させる奴ばかり
貧乏スポーツカー（笑）; [匿名さん]
#714 2017/07/13 11:16: どのスレにも言えますけど、他人の価値観も認めてあげましょうよ。; [匿名さん]
#715 2017/07/14 16:02: 自分はミニフェラーリと思っていますのでこの車が欲しいです; [匿名さん]
#716 2017/07/14 16:58: >>713
え？それ本当？？
86でリアフォグ点けていることがレアなんだけど？
点けている人、未だに見たことない; [匿名さん]
#717 2017/07/14 19:30: 車両重量 1230kg

ライトウエイトじゃないね; [匿名さん]
#718 2017/07/14 19:38: >>717
2000なら軽い！それ以上ならパイプフレームやロータスとか変態になる; [匿名さん]
#719 2017/07/14 19:38: 軽自動車でさえ1000キロある時代; [匿名さん]
#720 2017/07/14 20:01: ライトウエイトってのは相対的に軽いって事なのか（笑）; [匿名さん]
#721 2017/07/14 20:32: ライトウエイト・スポーツカーとよべるのは国産ではロードスターだけです; [匿名さん]
#722 2017/07/14 20:40: >>710
バランス崩してるってのはタイヤだけじゃなくて、低いロングノーズに無理がある。
＋ロングストロークのボクサーでサス構造に無理がきてるし、
＋後席もつけたけど、ホイールベース長すぎて、パワーとのバランス悪い。
そこはなんとエコタイヤで解決？斬新といえば斬新。
だから、ピュアスポーツイメージ車だね。脳内スポーツ車とも。; [匿名さん]
#723 2017/07/14 20:43: 86のボデーラインはランボルギーニ・ミウラみたいで好きなんだかライトの形がキモいのでイマイチ; [匿名さん]
#724 2017/07/14 21:12: >>723
ポルシェとZにスープラのエッセンスを混ぜたニセモノ; [匿名さん]
#725 2017/07/15 01:09: >>721
そんな軽くないだろ; [匿名さん]
#726 2017/07/15 06:22: こんなんしかつくれんの？開発用のトヨタエンジンエキシージ無駄だったね。
トヨタ流やめて、せめてオペルスピードスターくらいのものを期待したい。; [匿名さん]
#727 2017/07/15 08:40: >>725
86より100キロ以上軽いな; [匿名さん]
#728 2017/07/15 10:10: >>722 プラットホーム共通化はコスト削減のためしょうがない、現にあり得ないフロントドラシャのスペースがあったりする、あとフロントタイヤを前に出すためのロングノーズは必ずしも悪いものじゃない、４つのタイヤのセンターに重量物を載せたいから、フロントエンジンのスーパースポーツ車両は意図的にロングノーズにしてるよ、
パワー不足に関しては、あの車重で300馬力きっちりでたらリアがあばれて雨の日は乗れない代物になる
タイヤの能力不足に関しては駆動系いたわるためにあんなもんでよろしい; [匿名さん]
#729 2017/07/15 10:54: >>723
ミウラ感は無い; [匿名さん]
#730 2017/07/15 14:03: ロードスターと同じ位の車体で1500のターボ
そしてクーペボディなら馬鹿売れしただろうね; [匿名さん]
#731 2017/07/15 14:08: >>730
そんなの絶対売れない; [匿名さん]
#732 2017/07/15 17:59: >>730
86って名前は不要になるね
それ; [匿名さん]
#733 2017/07/15 18:54: ≫730
それならアバルトでいいんやない？; [匿名さん]
#734 2017/07/15 19:34: ハゲ頭晒したくないからクーペなんじゃ😡; [匿名さん]
#735 2017/07/18 01:25: 実際1500のターボで140馬力くらいのFR
+2のクーペボディなら馬鹿売れ間違いないな

税金は安いし、外車は無駄に値段が高い上トラブルが多い
もちろん86などと言う下らないネーミングもいらない; [匿名さん]
#736 2017/07/18 04:05: >>735
ホンダのS1000が1000CCターボで126馬力それくらいのスペックだけど売れないだろ; [匿名さん]
#737 2017/07/18 11:08: スペック以前にクーペボディでもなければFRでも無く+2でもない

世間が欲しているのは二人以上乗れる屋根付きFRでコンパクトなクーペボディなんだよな

それこそAE86やSAみたいなサイズのFRクーペなんだよな; [匿名さん]
#738 2017/07/18 13:48: >>737
勝手に決めるな。しかも結果出てるのにバカなの？; [匿名さん]
#739 2017/07/18 15:09: >>737
そうだな
６０で定年して、退職金でその辺りのクーペを買う
ビッグパワーはいらないし、国産であれば乗りぱなしで良い
その頃はハゲ散らかしてるかもしれないから、オープンはいらない
孫を乗せて軽くドライブ
まだまだ先の話だが…; [匿名さん]
#740 2017/07/18 16:44: >>739
EVの時代になってる。インドですらもうすぐメインになるのに; [匿名さん]
#741 2017/07/18 20:09: >>736
スペック馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ; [匿名さん]
#742 2017/07/19 01:25: >>738
勝手に決めるな。しかも結果出てるのにバカなの？; [匿名さん]
#743 2017/07/19 23:58: 所詮クーペ止りスポーツカーには程遠い。
狭くて遅い３ナンバーは乗る気にならない。; [匿名さん]
#744 2017/07/20 00:07: >>743
狭くて遅い３ナンバーてなんだ？; [匿名さん]
#745 2017/07/20 03:21: この車にタイムアタック的速さを求めてるのかな
、、; [匿名さん]
#746 2017/07/20 10:15: メーカー自らスポーツカーって言ってんだからある程度は求められるだろ
実馬力はさておいてカタログではNAでリッター100馬力のハイパワーエンジン搭載なんだし

まぁデートカーなら話は別だが; [匿名さん]
#747 2017/07/20 13:45: >>746
エコタイヤ履いてる時点で方向性を察せよ; [匿名さん]
#748 2017/07/20 13:59: >>744
86は3ナンバーだよ; [匿名さん]
#749 2017/07/20 15:51: スポーツにも色々なジャンルがあるとは思うよ！
ハンドリングを楽しむ系のスポーツもあれば、ハイパワー高性能、ニュルなんかで速い車とか
86みたいなジャンル、カテゴリーの車、今後出てきそうな感じやね。少しジャンルは異なるかもやけどオープンカーではS1000がひかえてるのかな、、; [匿名さん]
#750 2017/07/20 22:46: ２シーターにすれば狭いなんて馬鹿にされないのに。
リアシートなんて必要ないだろ。; [匿名さん]

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