86/BRZの最高速

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NO.5556960 2017/05/27 19:47

86/BRZの最高速

#516 2017/06/14 11:13: 叩く人は何乗りですか？
是非教えてもらいたい; [匿名さん]
#517 2017/06/14 11:53: WRX STI; [匿名さん]
#518 2017/06/14 12:36: 軽より狭い３ナンバー(笑); [匿名さん]
#519 2017/06/14 13:19: >>517
ジャンルは違うけどスバルの素晴らしい車
86なんて相手にしなくてもと思いますが
エボが無くなった今では国産ではライバルは居ませんね

四駆のスポーツセダンと考えると、ライバルはアウディS3〜S6あたりでは; [匿名さん]
#520 2017/06/14 13:52: 俺もスポーツ路線、国産の中から選ぶとするなら
スバルWRX STi 1択だな; [匿名さん]
#521 2017/06/14 13:58: >>520
今は何乗りですか？; [匿名さん]
#522 2017/06/14 13:58: >>511
ローラー式のシャシダイ案外適当だから。10回計測すると190馬力以上出るときもある。ネットとグロスの違いもあるし; [匿名さん]
#523 2017/06/14 14:16: >>521
スバル車全般！それ以上はな、察してくれw
2リッターNAでカタログデータネットで200馬力
仮に実測170としても充分でねーの〜; [匿名さん]
#524 2017/06/14 14:20: カタログ値以上の馬力を望むなら国産には乗らず、ドイツ車でも買うしかない; [匿名さん]
#525 2017/06/14 14:22: おっしゃる通り！！; [匿名さん]
#526 2017/06/14 14:25: >>511
んな事わかってるわwww
これは86に限っての事では無い常識。

しかも、盛るとか…ww
盛っているわけでは無い事を理解しよう; [匿名さん]
#527 2017/06/14 14:26: >>524
カタログ詐欺が当然とは恐れ入りますなぁ〜; [匿名さん]
#528 2017/06/14 14:35: >>527
日本車って昔からそんなもんでしょ
燃費データも違うし; [匿名さん]
#529 2017/06/14 14:38: 逆によぅ〜旧規格の軽過給付きなんてのはよぅー
64馬力規制だってのに、新車で買ってすぐにシャーシダイナモで測定するとよぅ、80馬力超えてたのもあったんだぜ！ったくよぅ〜; [匿名さん]
#530 2017/06/14 14:43: >>529
280馬力規制の時のGTRやスープラもそうらしい; [匿名さん]
#531 2017/06/14 14:49: >>530
当時はコンピュータで規制内になるように殺していただけだからね; [匿名さん]
#532: 投稿者により削除されました
#533 2017/06/14 15:50: 馬力厨、最高速厨か笑; [匿名さん]
#534 2017/06/14 16:20: >>53
削除バーを貼り付けたハエが
一匹紛れこんだ様だなw; [匿名さん]
#535 2017/06/14 16:23: >>532
ハエ男っwww; [匿名さん]
#536 2017/06/14 16:32: ハエ婆ぁさんじゃーねーのかwwwwwwwww; [匿名さん]
#537 2017/06/14 16:33: >>532
ぶ〜〜〜〜ん

ぶ〜〜〜〜ん; [匿名さん]
#538: 投稿者により削除されました
#539 2017/06/15 03:15: カタログ性能の誤差が一割以上とか工業製品として考えたら使用出来ない不良品のレベル; [匿名さん]
#540 2017/06/15 22:29: >>533
性格の悪さが滲みでたコバンザメのようだな; [匿名さん]
#541 2017/06/15 22:43: >>539
グロスとネットの違いを勉強しなさい; [匿名さん]
#542 2017/06/16 00:33: >>541
ネット表示でカタログ以下は商品価値が著しく落ちると思います
そもそも今時の車の出力はネット表示ですが？

ネット200の実馬力170台は品質が劣る証拠; [匿名さん]
#543 2017/06/16 00:38: >>542
あのね、ローラー式のシャシダイはロスでるのね。踏む人次第で違うし何回か計測すると190とか出ますよ。; [匿名さん]
#544 2017/06/16 00:39: 所詮な車w; [匿名さん]
#545 2017/06/16 00:39: >>543
計測はダイノパック一択だろ
ローラーは使えません; [匿名さん]
#546 2017/06/16 00:41: >>543
最大値で190とかｗｗｗｗｗｗｗｗ
カタログより劣ってますけど？; [匿名さん]
#547 2017/06/16 00:42: >>543
何回か計測すると190とか出ますよ

何回も計測して190とか笑わせんなよ（笑）; [匿名さん]
#548 2017/06/16 00:45: >>545
170馬力とか言ってるのはダイノじゃないよね？; [匿名さん]
#549 2017/06/16 00:47: >>547
なんでも誤差あるわ。メーター読み300キロで300出てないだろーが; [匿名さん]
#550 2017/06/16 00:47: >>548
ダイノパックだろうね
ダイノは軸から直接測る為辛口だからローラーみたいに過大評価になりません; [匿名さん]
#551 2017/06/16 00:48: >>549
1割以上、10％以上の誤差は誤差の範囲とは言いません; [匿名さん]
#552 2017/06/16 00:51: >>550
暖気運転してあるかとか気候条件でも違うしね; [匿名さん]
#553 2017/06/16 00:53: >>551
ずっと昔乗ってた俺のフェラーリのケーニッヒメーター340で実測300出てなかったんだけど、なんて呼べばいいのかな？誤差じゃないのか？; [匿名さん]
#554 2017/06/16 01:13: 車検のメーター誤差

平成１９年１月１日以降に製作された車
スピードメーターが４０キロの場合、実際の速度は「３０．９キロから４２．５５キロまで」

平成１８年１２月３１日以前に製造された車
「３０．９キロから４４．４キロまで」; [匿名さん]
#555 2017/06/16 01:21: >>551
どうやら誤差の範囲内みたいだな; [匿名さん]
#556 2017/06/16 01:26: 速い方向、遅い方向どちらかには寛容である。
これと同じ事、だよな; [匿名さん]
#557 2017/06/16 03:41: スピードメーターの誤差とエンジンパワー誤差は全く別物ですが？

貴方の脳味噌腐っていますね; [匿名さん]
#558 2017/06/16 03:44: エンジンパワーのごまかしをスピードメーターの狂いに摩り替える馬鹿に呆れる; [匿名さん]
#559 2017/06/16 03:48: エンジンもスピードメーターも一緒。俺はエンジンバラしてピストンバランス取りしてる。; [匿名さん]
#560 2017/06/16 03:56: >>559
エンジンもスピードメーターも一緒

どこが一緒なの？
教えてください、キチガイ君; [匿名さん]
#561 2017/06/16 03:57: >>558
屑鉄だまれ、お前の意見など聞いとらんわ; [匿名さん]
#562 2017/06/16 03:59: >>561
本当の事だからね
暴言を書き込んでも何も変わらないよ; [匿名さん]
#563 2017/06/16 04:00: >>560
クスリ飲んで寝なさい。起きたら病院いけよw; [匿名さん]
#564 2017/06/16 04:02: >>563
理論的に答えて欲しいね
何が違って何が同じなのかを

キミにできるかな？; [匿名さん]
#565 2017/06/16 04:02: >>560
誤差があるのは一緒！おまえのママチャリだって誤差あるだろ？; [匿名さん]

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