🛩️ 自衛隊・軍事総合

心神の開発を急ぐ必要有り！
中国は、尖閣奪取に向け、準備を進めている。
そうりゅう型潜水艦も増やす必要性有り！
中国は、隙を狙っている！！

ATD-Xはあくまでも技術実証機だから。
ネトウヨ国産厨は何か勘違いしてるよなｗ

ATD-Xの開発スケジュール（実証機の初飛行が来年の予定）から考えると、実用機の開発が完了するのは2025年頃だろうね。
恐らくその頃は世界の最先端はステルス無人戦闘・攻撃機になっているだろうけど

心神の正面RCSは「レーダー画面では中型の鳥より小さく、昆虫よりは大きく分析表示されるだけのステルス性」
ちなみにF22の正面RCSは1〜2平方センチ、F35の正面RCSが15平方センチだ。

F22>>>>>F35≧心神

弱小軍倒せ。竹島奪還。

。。

>>2
技術実証機ってなんですか？技術実証ってなんのためにやるのでしょうか？
海外からの輸入に頼っている現状が良いのであれば、心神に税金を使う意味はないですよね。

>>7
>海外からの輸入に頼っている現状
はあ？

後半の部分は成り行きで書いてしまいました。気に入らなければ無視してください。

>>9
ATD-Xの場合はステルス技術の基礎的な特性を研究・実証すること。
将来のF-3開発のための技術の研究・開発の一環。F-3の試作機の更に前段階。
それを>>1みたいなこと考える奴がいるから>>2みたいにからかってやりたくなるんだよ。

>>8で
>海外からの輸入に頼っている現状
はあ？
と書いたのは、むしろ無理して国産やライセンス生産に固執している現状を皮肉っただけだ。

>>10
それは失礼しました
でも僕は国内で航空技術の水準を維持向上するのは国策として大事だしそのために国産やライセンスにこだわるのも良いんじゃないかと思います。
ライセンスが国策に使えるのは、韓国のF35が日本で修理かもといった報道で分かったことだし。
アメリカの意向で逆に日本のF35が韓国で修理ってことも100％ないとは言えないし、アメリカを納得させるだけの技術力は必要だと思います。
それに国産の戦闘機や練習機が何機かありますが、中には空飛ぶ棺おけと呼ばれる代物もあったとか。
これは技術力の差ではなくて熱意の差だと思います。熱意の差とは設計者や技術者の熱意じゃなくて仕様書のことです。こんなので良いや、つまり政治判断です。
このことはアメリカ本家の部品よりライセンスで作った日本製の同等部品のほうが常に優秀だといったことで証明されていると思います。
書きながら不安に思ったのですが的外れだったらごめんなさいでした。

国産兵器なんて同世代の一番最後に出てきて「国産兵器は優秀」とかって自己満に浸っているのが関の山。しかも価格は世界標準の５〜１０割増し。

YF-22、YF-23が初飛行したのが1990年。
ATD-Xの初飛行が今年（2014年）。アメリカから何年遅れているんだ？
アメリカもヨーロッパももう無人ステルスの開発に入っているぞ。

日本は、搭乗員できる無人機を開発したらいい。

平時では、搭乗員育成！スクランブルに！戦時に無人機として使えば良い。

最初のF-3心神は、要するに世界初の搭乗できて無人機として使用可能にす。

>>15
お前在日か？シナ人？
日本語が変だぞｗ

日本は、搭乗員できる無人機を開発したらいい。

平時では、搭乗員育成！スクランブルに！戦時に無人機として使えば良い。

最初のF-3心神は、要するに世界初の搭乗できて無人機として使用可能にす。

>>15
映画『ステルス』に出てくる無人戦闘機『エディ』に近いかな？
一応人が乗れるメンテ用コクプットがあったが、最終的にはパイロットが乗ってＡ．Ｉ．が
ナビしてたっけ？

。。。

"Originally MHI planned to roll-out the ATD-X before the media in May, soon after Japan's Golden Week holidays, followed by the first test fight," an official at TRDI told IHS Jane's on 15 April. "Now it is several months behind schedule."

Onodera also said in the Diet that the MoD will decide by FY18 whether to build its future stealth fighter domestically or by international joint development, based on parameters such as technological achievements and cost effectiveness.

Japan's plans to develop an 'F-3' from the ADT-X could run into opposition from the United States, however, which has blocked Tokyo's attempts to develop an indigenous fighter in the past.

The 1980s FSX support fighter programme was blocked by Washington, which pressured Tokyo over concerns that the growth of the Japanese aviation industry could damage that of the United States. The pressure eventually led to the co-development of the F-2: a platform based on the Lockheed Martin F-16C.

Officials said that with China and Russia deploying the Chengdu J-20 and Sukhoi PAK-FA T-50 fifth-generation aircraft respectively, Japan's development of a fast stealth fighter is becoming vital to national air defence.

"We know that our 28 radar sites are effective at detecting third- and fourth-generation fighters from a long distance, but with the appearance of fifth-generation fighters we are unsure how they will perform," Lieutenant General Hideyuki Yoshioka, then director of Air Systems Development at the TRDI, told IHS Jane's in November 2011.

The MoD allocated JPY2.7 billion (USD26.5 million) for research on radar and fire control systems able to detect, track and respond to stealth aircraft in FY14.


(428 words)

アメリカには国産戦闘機は売りません！

アメリカなんか全然怖くない。

今さら、アメリカ怖くて戦争できるか！

掛け算もできないくせに。

概念実証機は先行量産機ではありません！

アメリカはまたいちゃもんを付けてくる可能性ある

中国韓国にパクられないようにモザイクかけた方がええんとちゃうか？

世界一強そうな戦闘機だな。おい。

光学迷彩を戦闘機に実装したら、接近戦では無敵になる

心神の正面RCSは「レーダー画面では中型の鳥より小さく、昆虫よりは大きく分析表示されるだけのステルス性」
ちなみにF22の正面RCSは1〜2平方センチ、F35の正面RCSが15平方センチだ。

F22>>>>>F35≧心神

しっかし、なんで心神って名前なんだろ・・・

初めてしったが、心神って二人乗りなんですね〜

>>32
富士山の事らしいよ、

心神のステルス性能は、F35クラスとみた。
日本のエンジンや電子機器は、優秀なので、期待大である。
炭素繊維より安いコストの素材もあるらしい。
今年のテスト飛行に成功して、開発速度を上げてもらいたい！
中華帝国もステルス機を開発しているので、絶対に技術で負けられない！
早く、F3の雄姿を見たいものである。

エンジンがまともに国産開発できればねえ。
実際にF3開発となると、F414双発か、F135単発になりそうな悪寒。

どうせならＶＴＯＬにすればよかったんだ

日本の航空機技術なんて欧米に比べたら２０年遅れてるからせいぜい期待を軽くするとか運動性能がちょっといいとかこんなアホ開発者しかいねえんだわ

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心神がF3となれるかどうかは、エンジンの調達にかかっているな。