【路面】ﾁﾝﾁﾝ電車ｽﾚ【軌道】

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NO.1000676 2010/05/14 23:31

【路面】ﾁﾝﾁﾝ電車ｽﾚ【軌道】

#1 2010/05/14 23:35: 早速だが、春日井交通公園に展示してあった名古屋市電が無くなってる。

尾崎豊が盗んだのか？; [DJANGO]
#2 2010/05/15 00:31: 岐阜の市内線が無くなってから、数年が経過しますね。もっと乗りたかった。; [気動車]
#3 2010/05/15 11:08: 日野橋とか上芥見のあたりはまるで戦前だったからなあ。

関〜美濃町間が乗る前に廃止されたのが残念。; [DJANGO]
#4 2010/05/16 06:44: エコカー、エコカーって騒ぐなら、みんな電車に乗れば？って思う。
路面電車は廃止しないで増やす方がよっぽどエコだね。; [匿名さん]
#5 2010/05/16 16:33: ある程度路線網が発達しなければ実用的でないのは確か。
長距離でなければ駅まで車で行くなら目的地まで行ってしまおうって事になる。

それを補完するのが路面電車だが例えば名古屋駅から隣接市街までなら少なくとも\500は取られるだろう。
３人ぐらいなら車の方が安上がりになる。

国鉄あるいは県鉄化して200円台にすればみんな乗るだろうけど。; [DJANGO]
#6 2010/05/16 23:42: (´･ω･)
伊香保にも昭和30年代まで路面電車が高崎前橋から来てたんだよ

勾配すごいから路面電車のくせにスイッチバックあるし登山電車とも言われてたらしい

(´･ω･)
僕ぁ愛媛県松山の路面電車が好きだぁ; [匿名さん]
#7 2010/05/19 00:21: 広島に行った時、広島城を見るために、路面電車に乗りました。; [気動車]
#8 2010/05/19 00:37: 広島城なら、広島西飛行場着陸便から見下ろす方が良いかと。但し南風の日限定。; [匿名さん]
#9 2010/05/22 01:25: 明治村の京都市電はレトロな感じで良かった; [まさし]
#10 2010/05/22 02:36: レトロと言うか当時の車輌を動態保存してる。

個人的には70年代のいかつい造りの京都市電が懐かしい。; [DJANGO]
#11 2010/05/24 17:26: >>8
ありがとう。; [気動車]
#12 2010/05/28 09:52: 近い内に、久しぶりに豊橋のチンチン電車に乗る予定です♪; [気動車]
#13 2010/05/30 12:32: 低床車はいいですよ。

やっぱ日本製はいい。

日常の足で使う人には低床車は人気です。; [匿名さん]
#14 2010/05/31 02:54: 古いのを保存して観光資源に使いつつ便利な最新型と共生できるといいんだが。

松山では成功してる。
岐阜では共倒れ。; [DJANGO]
#15 2010/06/05 11:38: サンフランシスコ（ロサンゼルスだったっけ？）のケーブルカーも路面電車になるのかな？; [気動車]
#16 2010/06/05 22:32: あれは路面電車ですな。

10年ぐらい前にあったSFOをハーレーでカッ飛ばすゲームでよく突っ込んだり飛び越えたりしますた。; [DJANGO]
#17 2010/06/07 23:31: トロリーバスは路面電車の仲間かな？; [まさし]
#18 2010/06/08 05:33: 軌道法によれば仲間になりますな。
今や立山黒部と名古屋郊外にしかないけど。
あと平壌市街とか。; [DJANGO]
#19 2010/06/08 12:21: 普通のバスと比較して、音は静かだろうけど、電線が有る場所しか走れないわけだから自由度が少ないし、ポ−ルが電線から外れやすいみたいだから、不便そうですね。; [まさし]
#20 2010/06/08 20:54: 名古屋郊外にトロリ−バスってあった!?; [匿名さん]
#21 2010/06/08 23:18: ゆとりーとラインは電化してないけどトロリーバスの仲間に入れたってちょ。; [DJANGO]
#22 2010/06/08 23:20: ゆとりーとラインは電化してないけどトロリーバスの仲間に入れたってちょ。; [DJANGO]
#23 2010/06/08 23:21: 最近異様に鯖が重たくてエラー出まくるけど鯖陥落の前兆だろうか？; [DJANGO]

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