レクサスかBMWか

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NO.4149525 2015/08/01 17:27

レクサスかBMWか

#51 2015/09/06 03:06: チャイナエンジンはトヨタの直噴エンジン; [匿名さん]
#52 2015/09/06 03:33: ワシは自転車が良いな、ガソリン食わないからな、何で外車が良いのか本当に分からんよ; [匿名さん]
#53 2015/09/10 00:51: 今でもBM突然不明な故障が多いわ！
もう、ダルいわ、そろそろレクサスや; [匿名さん]
#54 2015/09/10 00:58: ビーエム勘弁　ホッチキスの刃がシートの奥から出てきた！？; [匿名さん]
#55 2015/09/10 23:52: 妄想たのしいね！; [匿名さん]
#56 2015/09/11 00:02: >>53
原因不明の故障ってありえんだろ？
現象には必ず原因があるよ。
（事故車とかか？霊的ななんか）

BMの弱点はハイドロユニットだけだよ。; [匿名さん]
#57 2015/09/11 01:21: >>50
不具合率が7位なら不具合少ないだろ（笑）; [匿名さん]
#58 2015/09/11 08:31: >>57
たしかに〜
不具合発生率と不具合率の違い、日本語の妙か#50の釣りかw; [匿名さん]
#59 2015/09/11 08:54: >>57
ちゃんと読んだの？
国内のメーカーで7位なら下の方でしょうσ(^_^;); [匿名さん]
#60 2015/09/11 12:01: レクサスのなにが良いのかわからん; [匿名さん]
#61 2015/09/11 12:13: 政府専用車; [匿名さん]
#62 2015/09/11 12:37: レクサス含めてトヨタ車はコンピュータ系の不具合多いね。

プリウスでもそうだったけど、完成車検査せずに販売したり等見切り販売の感じがする。

国内生産落したい、国内は黙っていても売れる状態から国内市場軽視してそう。; [匿名さん]
#63 2015/09/11 12:58: ん？それはMAZDAでも三菱でも頻繁にあるけど？
コンピュータ書き換えは; [匿名さん]
#64 2015/09/19 17:43: 私の個人的な見解では、BMWの方が好き｡個人的意見なので反論は受付ません。; [匿名さん]
#65 2015/09/19 17:58: X系興味ないけど
まああのタイプならBM

でも今の3買うならISがいい; [匿名さん]
#66 2015/09/19 21:29: レクサスでまともなのはＬＳだけ、後は普通のタウンカ—
ＢＭ？話の外; [匿名さん]
#67 2015/09/19 22:56: bmx; [匿名さん]
#68 2015/09/20 00:41: >>66
ん？タウンカー意味わかってる？
ISすら買えないお前はタウンカー以外なんだが; [匿名さん]
#69 2015/09/20 00:44: どーもノータリンが多くて困りますよね; [匿名さん]
#70 2015/09/20 00:54: いる！
ドイツではメルセデスは大衆車とかいう馬鹿
その車すら買えないくせに
墓穴掘ってることに気づけ; [匿名さん]
#71 2015/09/20 10:45: ↑
大衆車なのと買う買わんは全く別のハナシ
誰が墓穴だって？; [匿名さん]
#72 2015/09/20 11:00: 海外ではBenzＣクラ、BMの3シリーズなどはマークX並みの価格ですよ。ﾚｸｻｽは海外勢に対抗して値段つり上げただけのほとんど、中身トヨ自動車ですから。
ブランド料払える人は買いましょう。; [匿名さん]
#73 2015/09/20 14:34: 米でもレクサス車は日本より安いし同じオプションも安く付きます。; [匿名さん]
#74 2015/09/20 17:24: >>72
ん？
勉強しよう
全くの別物なのはカーグラでやってましたよ; [匿名さん]
#75 2015/09/20 17:24: >>71
かえませーん！て叫ぶなよビンボ〜人; [匿名さん]
#76 2015/09/20 17:28: シャーシ性能とかブレーキとか、車の基本性能はまだまだ欧州車には敵わないよ。
内装とか静寂性とかの前に車としての基本性能の向上が急務だと思うが。; [匿名さん]
#77 2015/09/20 18:31: >>74
カーグラで変な事言えんでしょ？

褒めちぎるしかないんです、車の番組は。; [匿名さん]
#78 2015/09/20 18:35: >>77
みてねー証拠きました！

けなしまくりだろあの番組; [匿名さん]
#79 2015/09/20 18:40: BM3
今回の3はBMの音ではないですね
如何にも排圧高そうな音が消えた
スポーツサスないとだめですね

アルピナ
バランスはいい
でも果たしてバランス良いことをアルピナ乗りはきたいしてますかねー？

ポルシェ911
ケイマンにタイムで負けた911、ならケイマンで良いとおもいますがね

トヨタの車はアクセル踏み込むとすぐアゴを出す
レクサスはそのようなとこが全くないですね
欧州車の乗り味と言って良い
トヨタとの差別化を完全に成し遂げてますね; [匿名さん]
#80 2015/09/20 18:45: >>78
へーっあれでけなしまくりなんだ〜; [匿名さん]
#81 2015/09/20 20:13: >>79
E9xの方がよっぽどM3らしくなかったけど？
それに911ってケイマンGTS対素カレラな。
ミスリードしない様に。; [匿名さん]
#82 2015/09/20 22:03: >>75
ご苦労さん、せいぜい大衆車買うて嬉しげに乗ってやってくれや
ワシはあんな２級品買う気にならんでよ
で、誰が墓穴だって？; [匿名さん]
#83 2015/09/21 10:07: >>77
そうですよね、top gearじゃないから…; [匿名さん]
#84 2015/09/21 10:40: >>83
インプレなんてどーでもいいがなw
自分で乗って判断すれば？
#76だけど、受け売りじゃなくて自分の感想な; [匿名さん]
#85 2015/09/21 11:27: >>84
確かにねー

カーグラ見てそのまま鵜呑みにしてる人がいるのは驚く。
車好きのおっさんと、車が好きなだけの雑誌編集者だっけ？かがしゃべってるだけだから、TOPGEARとか日本の番組ならGTカープラスでGTレーサーやチーム監督がするインプレコメントの方が納得できる。; [匿名さん]
#86 2015/09/21 11:33: 車の性能云々よりドライバーの運転技術をアップさせないと、ステアリングもろくに操作出来ない奴らが多い。; [匿名さん]
#87 2015/09/21 11:37: ウチの会社の女子社員がそうやったw

車両感覚もほぼゼロw
左に寄せろと言っても1mスキマ空いとるw

そんな娘にドリフトやらせました。
1年後には別人ですw; [匿名さん]
#88 2015/09/21 12:02: >>86
そのレベルの話なら国産車で十分だろ？！
俺が言ってる話はもっとレベルの高い剛性とかの話な。
たとえば、欧州では風通のおばちゃんドライバーが200km/hオーバーでウェットの高速コーナーに突っ込んでくんだぜ！
そんな時の挙動や性能は国産には要求されてないから差が出るのもしゃーないけどなw; [匿名さん]
#89 2015/09/21 12:03: 普通のおばちゃんの間違い; [匿名さん]
#90 2015/09/21 12:24: >>88
自分で結論言ってるじゃないですかw

「そんな時の挙動や性能は国産には要求されてないから差が出るのもしゃーないけどなw」って

大半の日本車はそうですね。; [匿名さん]
#91 2015/09/21 12:32: >>90
国産メーカーが国際戦略って言ってるからだろ。
国内マーケットだけで勝負してる分にはいいよ。

それと、基本性能って普段使いではわかないけど、パニック時には如実に差が出るよ。; [匿名さん]
#92 2015/09/21 14:21: 欧州車(特にドイツ車)
ボディ剛性高めて足をしなやかにして運動性能を高める。

日本車、ボディのよじれも使い運動性能を高める。

なので欧州車は足回りは定期的に足回り部品を交換しろとメーカーが推奨。

日本車、油脂類とタイヤ、ブレーキ類の消耗品以外はメンテナンスフリー
ヤレたら買い替え。

その前に日本人は見栄っ張が多いからヤレるまで乗らんけど。; [匿名さん]
#93 2015/09/21 15:05: 買えない車の話すんな軽自動車くんたち; [匿名さん]
#94 2015/09/21 15:12: レースする訳じゃなし
普通に乗るのに、その討論意味あんの？; [匿名さん]
#95 2015/09/21 15:16: >>93
そうゆうんでしたら、レクサスかBMWに乗ってらっしゃるの？; [匿名さん]
#96 2015/09/21 15:19: >>94
危険回避時に差が出るのが分からんの？

危険な目に遭うことがない田舎の方ですか？
車は軽トラで農作業道具を積んだ...; [匿名さん]
#97 2015/09/21 18:55: レクサスのエンブレムつけたハイゼットにするかベンツグリルつけたワゴンRにするか悩むなあ(-_-;); [匿名さん]
#98 2015/09/21 22:39: 隣のオヤジ、Ｌマークのハイエース
わからん; [匿名さん]
#99 2015/09/21 22:47: >>96
危険回避、、、？　
未然回避する方が利口
２００Ｋｍ/Ｈで走らんで済むように１０分早め（出発）のユトリ運転のほうがずっと確実でいい。

そんな事の為に高性能を買うんじゃないでしょうが。
見栄とか思い入れとかをマニアックに語らないと意味ないでしょ、素直じゃないなぁ。; [匿名さん]
#100 2015/09/21 22:49: >>96
危険回避時って
普通に走ってたら差なんかほとんどねえよ

どんだけ反射神経鈍いんだよ

ご高齢の方ですか？; [匿名さん]

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