トヨタ クラウンハイブリッド

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NO.5713514 2017/08/13 18:07

トヨタクラウンハイブリッド

#353 2020/09/21 08:21: >>349
詐欺じゃないだろ。; [匿名さん]
#354 2020/09/21 18:17: >>353
クラウンも同じ3.5ハイブリッドだぞ; [匿名さん]
#355 2020/09/21 19:24: >>354
でっ？; [匿名さん]
#356 2020/09/21 19:35: 部屋を快適にしろよ。
４Ｋ大画面で、南の島のサンゴ礁。; [匿名さん]
#357 2020/09/22 01:19: やっすい部屋な(笑); [匿名さん]
#358 2020/09/22 01:44: >>352
新型ミライ; [匿名さん]
#359 2020/09/22 14:52: システム出力ならBMWのアクティブハイブリッド5より上やん？; [匿名さん]
#360 2020/09/22 21:45: トヨタのチーフが一年前に出た同じプラットフォームのRAV4でできなかったことを今回の新型ハリアーに加えて完成させたなんてテレビで堂々と言ってたけど、そんなこと言ったらRAV4買う予定だった人もハリアーにするんじゃないか？
俺だってそんなこと聞いたらRAV4は買わないよ; [匿名さん]
#361 2020/09/23 02:08: で？; [匿名さん]
#362 2020/09/23 02:36: >>360
マツダCX-30のCMは、大きすぎたらダメ、小さすぎてもダメ

つまり、CX-5、CX-8、CX-3はダメって言ってるぞ笑; [匿名さん]
#363 2020/09/24 03:32: メルセデスベンツGLA250 4マチックの中古とクラウンハイブリッド迷ってる; [匿名さん]
#364 2020/09/24 09:41: トヨタが世界一; [匿名さん]
#365 2020/09/24 13:39: >>363
危険な中古買わずに新車買えよ
GLAなら500万ちょっとだろ; [匿名さん]
#366 2020/09/24 13:41: >>362
おまえは誰の基準で物言ってるんや？自分で何も決めれないのか？; [匿名さん]
#367 2020/09/24 18:58: >>366
MAZDAに魅力を感じない
あれならゼロクラウン買うね; [匿名さん]
#368 2020/09/24 19:14: クラウンは名前「クラウソ」になって復活〜〜〜〜; [匿名さん]
#369 2020/09/24 22:04: 220最強; [匿名さん]
#370 2020/09/24 22:27: >>369
どのグレードがいいのかね？
ニュルブルクリンクで鍛え上げられたのはターボだけかい？; [匿名さん]
#371 2020/09/25 03:16: 山盛りグレードがあるからね
装備に差があるからよく営業マンに聞いて買うことやね足周りも違うから、余裕があるならRSアドバンス3,5かな？; [匿名さん]
#372 2020/09/25 03:18: >>0
あなたはもう　最後なの？; [匿名さん]
#373 2020/09/25 20:38: 金津園・サバトに行こう
生中出しできるよ; [匿名さん]
#374 2020/09/27 00:31: どうした？急に..; [匿名さん]
#375 2020/09/27 20:11: 今週Audiのイートロン試乗行くっす
もうすぐ車検だし走り良ければローン購入も考えてる; [匿名さん]
#376 2020/09/28 19:59: >>0
次は何乗るの？２１０系マジェ？LS６００h？; [匿名さん]
#377 2020/09/28 20:46: >>375
鉄屑にローンとかバカなん？; [匿名さん]
#378 2020/10/01 14:25: >>377
トヨタのみらいよりは格好いいやん; [匿名さん]
#379 2020/10/03 18:19: クラウンは200系までがかっこいいよな; [匿名さん]
#380 2020/10/03 18:35: ２１０系からはコストダウンが目立つようになった気がする。; [匿名さん]
#381 2020/10/04 18:40: >>380
大切なのは内装より走りだよ
さすがに200系ハイブリッドはもう古いだろ(12年前)
210系でも8年前のハイブリッドだし; [匿名さん]
#382 2020/10/04 19:53: 210から220へのハイブリッドシステムは進化してるの？; [匿名さん]
#383 2020/10/04 22:13: >>382
3500ccの方はモーターが200馬力から180馬力に下がったけど、TNGAだし、楽しい走りをしてくれるんじゃないか？; [匿名さん]
#384 2020/10/05 12:22: 299やで; [匿名さん]
#385 2020/10/05 21:28: >>384
299馬力はモーターじゃなくてエンジンの方な; [匿名さん]
#386 2020/10/08 17:56: 200系クラウンハイブリッドから210系マジェスタ・ハイブリッドに乗り換えた方おられますか？
どう進化したか是非教えてください。
お願いします。; [匿名さん]
#387 2020/10/08 21:32: タイヤが17インチになった; [匿名さん]
#388 2020/10/09 20:00: >>386
マジェスタハイブリッドはEV走行がかなりできるようになったから快適だよ; [匿名さん]
#389 2020/10/09 21:31: >>386
バッテリーがリチウムイオンになってね？; [匿名さん]
#390 2020/10/10 01:25: >>389
マジか？やはり４年でそれだけ進化したのか！
なら現行の3500ハイブリッドはもっと楽しみだな; [匿名さん]
#391 2020/10/10 02:48: スタイルがおしゃれ; [匿名さん]
#392 2020/10/11 15:34: 今はジャガーもメルセデスも4気筒だよ
古い6気筒より新型の4気筒で十分; [匿名さん]
#393 2020/10/11 20:28: クラウンもハイブリッドではなく4気筒2リッターターボでボルボやアウディと戦わないと。; [匿名さん]
#394 2020/10/12 20:34: 次は電気自動車なり; [匿名さん]
#395 2020/10/14 19:22: クラウンもカムリと統合; [匿名さん]
#396 2020/10/16 13:08: 名前はカンムリ; [匿名さん]
#397 2020/10/22 15:57: トヨタのセダンのラインナップの少なさ見て驚いた
センチュリーを除けば、トップがクラウン、そしてカムリ、その次がカローラセダンとは。。。
SUVそんなにええか？; [匿名さん]
#398 2020/10/23 05:11: ヤリスクロスがあれば最高じゃん; [匿名さん]
#399 2020/10/29 17:51: 3500のアスリートがいい; [匿名さん]
#400 2020/11/01 03:29: 現行の２リッターターボ一択
ハイブリッドは糞; [匿名さん]
#401 2020/11/01 03:34: ↑↑お前がな(笑); [匿名さん]
#402 2020/11/01 03:39: 独身でいま何歳ですか　銀行に相談すると買えっかもですよ; [匿名さん]

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