😍 純愛総合

六道輪廻転生

地球🌍と宇宙の星々★との間には空間がありますがそこには空気も何もないことから真空と呼ばれる空間が存在します

宇宙と別宇宙の間の空間には時間の流れのない空間があり　
厳密には空間は存在しないとされておりますが時間の流れの無い空間には空間である意味もないのである

なぜならその領域ではなんの活動もないからである
全ては止まっているのである
つまり空間としての意味は成さないのである

ビッグバンという爆発拡張がおこり宇宙は誕生し時空という概念が通用するようになるのである

時空とは時間と空間ではなく時間と空間は同じものであると捉えます

時空とは宇宙の拡張エネルギーによりもたらされるものであり拡張運動なくして時空は存在しないのである

何者も光の速度を超えられないのは内なる物が拡張速度を超えることが出来ないからである

宇宙の拡張速度に近づくにつれ時間の流れ方が遅くなり光の速度に到達したとすれば時間の流れは止まってしまいます

それは宇宙の拡張エネルギーが時間の流れを作り出す原動力だからに他ならないからです

光の速度に到達すると相対速度は0となるため時間の流れは起こって無いものとなるのである

光の速度に到達したとすればそこでは永遠に時間の止まった世界に囚われてしまうのである

つまり速度を落とそうにも全てが止まってしまっているため何も出来ないまま止まった時間のままそこに存在することになるのである
永久に光の速度で移動し続けるのである

新幹線
0系新幹線が登場したころは流線型の先頭車両に皆憧れました
　
現代では団子鼻と言われておりますが
とかく新しいものには皆カッコいい言葉でもてはやしますが新型が出るや否や古いもの　と捉えこき下ろす風潮があるようです

新幹線とは従来の鉄道車両のような四角い形ではなく流線型をしておりますがこれは空気抵抗を減らすのが目的なのですが速度だけを考えるならば四角い形の車両であっても時速200キロには到達出来るのです

ならばどうして流線型にする必要があったのか

それはトンネル対策なのです
新幹線がトンネルに高速で入ると反対側ではトンネル内の空気が押されて爆発音のような音がしてしまうのです
近隣に住宅もあったりするため騒音問題が起こってしまうのです

そこで新幹線車両の先頭車両をなるべく空気抵抗の少ない形にする必要があったのです

新幹線の空気抵抗を減らせばトンネルに入った時のトンネル内の気圧の変化を緩やかにすることが出来　トンネル出口で爆発音は発生しにくくなるのです

一方トンネル側にも気圧の変化を和らげる工夫がされておりトンネル入口と出口にフードを設置することで気圧の急激な変化を抑えているのである

トンネル側には昔からフードが設置されていたわけではなく300系のぞみが登場し新幹線のスピードが210キロから270キロにUPしたため対策を迫られトンネル側にフードを設置することで問題解決を経ったのです

300系のぞみでは時速270キロでありトンネル側で対策をすることで問題が起こらなくしましたが現在の新幹線では時速300キロの速度で走行するようになりました

この速度ではトンネルにフードを設置しただけでは駄目なので新幹線側も対策をしています
現在の新幹線は先頭車両がやたらと長く細くなっていますがこれもトンネル対策の結果なのです

日本は島国であり山間部の多い土地柄高速鉄道を走らせるにはなるべくカーブを少なくしなければならないのである

そのため数多くのトンネルが掘られたのです
なので日本で高速鉄道を走らせるにはトンネル対策は必須なのである

電車の車輪は円錐形
車輪の内側に行くほど径が大きくなっています
電車がカーブにさしかかると電車は円心力によりカーブの外側へ行こうとします
このとき車輪は円錐形上のためカーブの外側では車輪の径の大きい部分が線路に接触しカーブの内側では車輪の径の小さい部分が接触することになり車輪の左右に内輪差が生まれます　これにより電車はカーブでもスムーズに曲がることができるようになるのです

2024.4月 都内で流行ってる病気
4月26日　東京都インフルエンザ情報第32号を掲載
4月25日　東京都感染症週報16週を掲載
4月25日　腸管出血性大腸菌感染症、デング熱、劇症型溶血性レンサ球菌感染症、梅毒、百日咳、風しん、麻しん、インフルエンザ、感染性胃腸炎、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)に関する情報の情報を更新
4月19日　東京都インフルエンザ情報第31号を掲載
4月18日　東京都感染症週報15週を掲載
4月18日　腸管出血性大腸菌感染症、デング熱、劇症型溶血性レンサ球菌感染症、梅毒、百日咳、風しん、麻しん、インフルエンザ、感染性胃腸炎、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)に関する情報の情報を更新
4月12日　東京都インフルエンザ情報第30号を掲載
4月11日　東京都感染症週報14週を掲載
4月11日　腸管出血性大腸菌感染症、デング熱、劇症型溶血性レンサ球菌感染症、梅毒、百日咳、風しん、麻しん、インフルエンザ、感染性胃腸炎、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)に関する情報の情報を更新
4月5日　東京都インフルエンザ情報第29号を掲載
4月4日　東京都感染症週報13週を掲載
4月4日　腸管出血性大腸菌感染症、デング熱、劇症型溶血性レンサ球菌感染症、梅毒、百日咳、風しん、麻しん、インフルエンザ、感染性胃腸炎、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)に関する情報の情報を更新

注意！梅毒が流行しています - 台東区
2024/04/11 — 2023年の東京都における梅毒感染者報告数は3,701人で、1999年に感染症法に基づく調査が始まって以降、過去最多と

東京都の感染状況
新型コロナ 下降

インフルエンザ 下降


手足口病 下降


ヘルパンギーナ 上昇


感染性胃腸炎 上昇


RSウイルス 上昇


咽頭結膜熱 上昇


みずぼうそう(水痘) 上昇


突発性発しん 上昇


A群溶連菌感染症 上昇


りんご病 上昇

劇症型溶連菌感染症 下降

梅毒 上昇

エムポックス 上昇

風疹 変化なし

はしか(麻疹) 変化なし

今日は暇やな
パチ屋乗り込んで説教しに行くか
首洗って待っとれ鬱病ブタ子

>>339
黙れよクソジジイが！

>>340
アホか❗️うちは女や
何度指導したら覚えるんや
貴様が黙れ❗️白痴ブタ子が

>>340
あんたの誰かわからないと
ネットでの言動が目に余る
わきまえなさいよドブス鬱病ブタ子

>>342
お前が辞めろや❗️お母さんが泣いてるな‼️

病気の癖に時間を無駄にすんな

>>343
あんたに躾も出来ん母親は頭パーやな
まずあんたやら白痴産むのが間違いやしな
邪魔や目障り
説教怖いなら消えろクズ豚バラクソババアブタ子

誰に言ってるの？

言っとくけど、誰が書いて、誰にやらせて、全部見えてるんよ！騙されんよ私は。普通と違うから全部見えるから。

お姫様ごっこでもしとれ‼️
姫〜って

な？ここの人図星言われたら止まる

中年だから違うや

私が全SNSやってる理由犯人だと確信してるからよ

目星は不審な動きするからすぐわかる

人を小馬鹿にしとったら本当に天罰下しますよ？
私にはその力ありますので。

>>353
何を小馬鹿にしてるんですか？

気にしないでください！

大好きだよ💖

🤮😵‍💫🤮😵‍💫🤮😵‍💫🤮

仮初だろうと出会ったのは縁

嫌われ者は所詮w

もうすぐ消えるので怖いものなど何にもないわ〜

地獄は心地よく、酩酊もまた楽しきもの。
だけど

俺には負けるら

車体デカいけどホイールが軽自動車見たいw

>>342
いやいや
貴方もですよ…
かなりやばい

>>364
あんたがバカな言動しなければイイの❗️
あんたがバカだから見下されてハナデ笑われるだけ
なんだよわかった？ブタ子
指導したら一度で覚えんか頭悪い鬱病

>>364
私はあんたの奇行を拡散してるって事は
身バレが平気でやってんの
ヘタレのあんたとは違うわアホンダラ

鉄道車両は発進加速し定速走行をするとき

いつまでも動力を車輪に伝えているわけではありません

鉄車輪と線路との摩擦係数の少ない特性上抵抗が少ないため一度速度にのると惰性でいつまでもゴロゴロと転がりやすいためレバーはニュートラル位置にしていることが多いのです

これにより電力消費量を抑えることができ

また減速時もいきなりブレーキをかけるのではなくモーターによる回生ブレーキを使用し発電もしているのです
発電した電力は他の電車の動力として有効利用されているのです

速度が落ちて駅近傍になるとはじめてブレーキを使用するのです
これによりブレーキシューの消耗も最低限で済むのです

自動車の場合は路面に接する部分はゴムタイヤですので摩擦係数も大きくまたタイヤの中には空気が入った状態であり地面に接する部分は車重の重みによりたわんでしまいますがこれも走行抵抗が大きくなる原因のひとつなのです

つまり摩擦が多いためアクセルを踏み続けていないとすぐ減速してしまうのです

過去の話をすると鬼は嗤う

だがしかし

夢のような時間だった

もう寝た方がいいよおやすみなさい⭐

ロケット
これまでのH2ロケットの燃料である水素と酸素は高出力を得るために小型の燃焼室を設け燃料を燃焼させこれによりタービンを回転させこれにより水素と酸素を混合しながら圧送しておりましたが部品点数が多くなりその分故障のリスクが高まりまたコストもかかっておりました

どうにかこれまでより安く打ち上げが出来ないものかとH3ロケットは誕生しました

Ｈ3ロケットはこれまでの方式とは異なり燃料である酸素と水素はメインエンジンの燃焼ガス噴射ノズルーに送りこれによりノズルが高温になるのを抑えるとともに燃料を高温高圧にしタービンを必要とせず高圧の燃料をロケットメインエンジンに送り込むことが出来るようになりました

部品点数がこれまでより少なくなりつつもこれまでのＨ2ロケットより高出力になり故障のリスクを減らし更には打ち上げコストをこれまでより抑えることに成功しました

緊張してしまった😁

>>373なんで？

>>370どこで？

>>375
夢の中で

携帯ハッキングやめてください

頭悪そう

>>377
やっぱり他にもハッキングされてる人いるんだな

塩まいとこ🧂