トヨタ ランドクルーザー３００

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NO.9730359 2021/08/08 13:49

トヨタランドクルーザー３００

#86 2021/11/03 21:17: 200辺りになると外人ウケが良いのはガソリン車
新興国じゃ最新のクリーンディーゼルは壊れると手に負えないんだそうな; [匿名さん]
#87 2021/11/03 22:30: 300中東だと3000万相当で売れるらしい; [匿名さん]
#88 2021/11/04 09:11: >>79
30000万台？w
そんなに売れたらランクルだらけになるよ; [匿名さん]
#89 2021/11/04 10:07: 前は見れなくもないが後ろ見たら笑えた、売るきあんのかねwww; [匿名さん]
#90 2021/11/04 17:03: いつ来んだよ俺のGR-S 泣; [匿名さん]
#91 2021/11/05 12:35: >>89
確かにリアから見ると、妙に横幅が狭く見えてかっこ悪い; [匿名さん]
#92 2021/11/06 17:40: チグハグなんだな; [匿名さん]
#93 2021/11/07 17:15: 連絡すらねぇわ
６月に急いで予約したのに; [匿名さん]
#94 2021/11/07 17:25: >>93
8月に予約済み、当初来年9月納車予定と聞かされていたが2週間前に納車時期遅れるかも…と連絡有り。; [匿名さん]
#95 2021/11/08 09:34: >>89
>>91
>>92
買えもしないくせに草www.; [匿名さん]
#96 2021/11/08 09:40: >>89
売れに売れまくってるよ
自分のセンスの無さをそんなにひけらかさない方が良いよ; [匿名さん]
#97 2021/11/11 09:51: 窃盗ハンパないみたいね。
ざまぁ; [匿名さん]
#98 2021/11/11 11:17: >>95暇なんだね
働けば; [匿名さん]
#99 2021/11/11 12:26: 納車三年後です; [匿名さん]
#100 2021/11/11 19:16: 購入資金貯めるには、十分な年月; [匿名さん]
#101 2021/11/14 09:49: 海外向けより国内向けを生産してくれや
2ヶ月だけで良いからさ〜; [匿名さん]
#102 2021/11/15 09:14: ごめんなさいランドクルーザー非常に邪魔です。

無意味にこんなデカイの乗らないで下さい; [匿名さん]
#103 2021/11/15 12:29: ごめんなさいm(__)m; [匿名さん]
#104 2021/11/15 12:32: >>102
メガクルーザーより小さいから勘弁してやれよ; [匿名さん]
#105 2021/11/15 23:43: >>102
公道にトラック大量に走ってんだから邪魔でもねぇだろwww.
妬むな妬むな笑; [匿名さん]
#106 2021/11/16 01:24: >>102
トラックは商用車やトラックは理解出来るし、走行中はあまり気にならないんですけど。
路駐とかは角出てきてしまう。

砂漠地帯じゃないんだからジムニーにしとけばいいじゃん。普通車ならRAV4とかアウトランダーで良くない？; [匿名さん]
#107 2021/11/16 04:24: >>105
トラックは用もないのに狭い道を走らない。
ランクルとアルファードは迷惑顧みず我が物顔。
しかも避けない; [匿名さん]
#108 2021/11/16 05:49: >>107
それはアルファード乗りが変質者だからだよ; [匿名さん]
#109 2021/11/16 06:50: >>106
路駐自体がダメだろ(笑); [匿名さん]
#110 2021/11/16 06:55: >>106
RAV4も初代と比べたら随分と大きくなったぞw; [匿名さん]
#111 2021/11/16 06:56: >>106
RAV4も初代と比べたら随分と大きくなったぞw; [匿名さん]
#112 2021/11/16 10:54: 今はエコ、EVの時代！デカく燃費悪く維持費高い、日本の整備された道をなにが嬉しくて乗るのか理解できん！結局ミエだけ！ダセーな; [匿名さん]
#113 2021/11/16 11:05: >>107
どんな偏見だよ(笑); [匿名さん]
#114 2021/11/16 13:06: >>112
EV車が製造段階でどれだけCO2を排出してるか調べてからコメントして下さい。

原発稼働してない時点でオール電化住宅の方が環境負荷も大きいし、目障りのいい情報しか持ってないならでしゃばるなよ、ダセーな笑; [匿名さん]
#115 2021/11/16 13:19: >>114
既に決まったこと
↓
トヨタは2030年までに、EVやHV(ハイブリッド)の販売台数を現在の4倍弱の約800万台にするとし、スバルは同年までに全世界販売台数の40％以上をEVとHVにする目標を発表した。
また、日産は2030年代の早期に、ホンダは2040年までに、新型車をすべてEVにする計画を掲げている。欧米メーカーの動きも同様; [匿名さん]
#116 2021/11/16 15:54: >>114
要は図体ばかりデカくて日本には必要無し、邪魔なだけなんだよ！ミエっぱりwww; [匿名さん]
#117 2021/11/16 15:58: >>114
オール家電住宅の方が環境負荷が大きいwww; [匿名さん]
#118 2021/11/16 16:11: >>114
非常に疑問なんだけど「目障りのいい情報」って日本語？; [匿名さん]
#119 2021/11/16 17:04: >>114
オール電化は当然ソーラーですが？; [匿名さん]
#120 2021/11/16 21:33: 広島トヨペットの平和大通り店に一台回送してた！; [匿名さん]
#121 2021/11/17 10:40: 同調圧力ハンパ無い日本で、10年後3500ccガソリン車がどう見られるか若干心配
ワクチン非接種者、喫煙者みたくならなきゃいいけど; [匿名さん]
#122 2021/11/17 11:17: >>121
まあ当然白い目で見られるのはさけがたいな！つうか今の時点でもじゃね？トヨタの戦略ミエミエ！今のうちに売っとけみたいな！荒れた道の多い海外じゃまだしも、日本ではたいして必要も無い大型SUV、公害車そのもの; [匿名さん]
#123 2021/11/17 11:22: この車乗るタイプの奴ってプリウス買ってローダウン&超扁平タイヤ履くアホと似たような思考回路持ってんだろなwww; [匿名さん]
#124 2021/11/17 12:54: 軽4乗りの僻みか？w; [匿名さん]
#125 2021/11/17 18:23: 転売目的; [匿名さん]
#126 2021/11/17 22:39: 原発止まった時点からオール電化はオワコン; [匿名さん]
#127 2021/11/17 22:51: 水素エンジンにシフトして乗り切れたら大したモノだけどね; [匿名さん]
#128 2021/11/18 10:09: >>124
軽はおもちゃで一台持ってるがな、2003サバーバンがメインだがなにか？; [匿名さん]
#129 2021/11/18 10:18: >>127
水素にしても大型SUVはラダーで重量ヘビーだからな、あきおちゃんは雇用の為にエンジン残すと言ってるがエンジンと車重量がマイナス要素で削るとしたらどう考えてもエンジンNGだわな、それ考えると今のSUVはすぐにガラハゴスSUVwww; [匿名さん]
#130 2021/11/18 10:49: 世界的流れからもEV一択、水素エンジンは部品点数ガソリンと変わらない=新車価格変動なし。対してEVは将来的に今の価格の半値以下なる試算。世界のクルマ利用者が既存内燃機メーカーの雇用、規模を守る気概が無ければEV 推進は避けられない; [匿名さん]
#131 2021/11/18 10:51: >>129
元々ラダーの必要な国に輸出メインの車種だから問題無いんじゃない
日本仕様とかアメリカ仕様なんてついでに作ってるくらいだろ; [匿名さん]
#132 2021/11/18 10:56: >>130
NHKでEVの放送されてたけどその外国がEV化を推し進めた結果、雇用してた社員が大勢クビになってモメてる映像もあったね; [匿名さん]
#133 2021/11/18 12:00: >>131
日本には小、中型なんちゃってSUVで十分、乗用車ベースのモノコックだからな、中東とか向けのランクルとは違う; [匿名さん]
#134 2021/11/18 12:11: >>133
確かに日本で乗る分はナンチャッテSUVで充分だけどラン狂客が意外に根強いから取り敢えず海外向け作るついでに日本仕様作ってんだろ; [匿名さん]
#135 2021/11/18 12:54: まぁ原発持ってる先進国はEVシフトは可能だろうけどインフラが整って無い様な国に輸出する車だから最悪緩い国に生産拠点変えても作ってそうだな; [匿名さん]

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