🚃 鉄道・電車

2階建て新幹線車両全廃へ 上越に最新型E7系投入

老朽化による置き換え

騒ぐのは鉄ヲタだけ

グランクラスにアテンダントは居ません（笑）

２階席はリクライニングなし、ひじ掛けなし…○○と煙は上に…てな感じで混んでるし、まるで通勤電車…あ、通勤新幹線か

１階席は空いてて快適…ふとホームを見るとミニスカとかベンチのパンチラが…

>>4
新幹線は利用料金高く駅通過スピード高いから、パンチラGETなら首都圏なら215系通勤ライナーか京阪特急、四国マリンライナーや九州ゆふいん特急辺りの一階席ホーム寄り窓が定番だろな

いっぺんあったのが停車中に２階席の客見送りか、女の子数名の生脚が窓の目の前ににょきにょきと…そのうち２名はスカート短くてパンツ見えてた…

…おい、１階席にも客いるんだよ…目のやり場に困ったわ（マジで）

通過駅でのパンチラなんて見れたら

それこそ昔のドカベンで阪神特急の通過駅の駅名表示を読み取る…って動体視力のトレーニングかなんかのネタみたいだわ

　JR東日本は2019年2月27日（水）、上越新幹線E7系のグランクラスを「グリーン車＋1000円」の値段で利用できる旅行商品「ふらっとグランクラス」を期間限定で発売すると発表しました。

　現在、北陸新幹線で使われているE7系が、3月16日（土）のダイヤ改正から上越新幹線でも運行を開始します。これにあわせ、グリーン車よりも上級のグランクラスが上越新幹線に導入されます（ただし上越新幹線のグランクラスは、専任アテンダントによる飲料・軽食などの車内サービスはなし）。

「ふらっとグランクラス」の商品概要は次のとおりです。

●商品内容
・片道の乗車券
・特急券・グランクラス料金券
・「NewDays」「KIOSK」利用券（1000円分）
●対象列車
・下り：「とき」309、315、327、347号
・上り：「とき」308、320、336、342号
●価格（大人片道）
・東京（都区内）〜新潟：1万5160円
・大宮〜新潟：1万4950円
・上野発着、長岡発着あり。
・子ども価格なし。
●申し込み開始
・2019年3月1日（金）10時
●購入期限
・乗車日前日の18時
●利用期間
・2019年4月1日（月）〜6月30日（日）

お金の無駄遣いですね。そんなに余裕があれば四国に新幹線を・・・全額JRの負担なら仕方ないですが・・・・高知から岡山で新幹線に乗るまでの時間で、東京から青森まで行けるなんて、うらやましいです。

Ｅ７系、上越新幹線デビュー　車両にトキ・稲穂


湯川うらら 2019年3月17日03時00分

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新潟駅を出発する「Ｅ７系」＝新潟市中央区花園１丁目

　ＪＲ東日本は１６日、北陸新幹線と同じ車両「Ｅ７系」の運行を上越新幹線で始めた。同日朝に新潟駅で行われた出発式では、約１００人の鉄道ファンらがホームに集まり、写真を撮るなどした。Ｅ７系の初運行は、ほぼ満席だった。

特集：テツの広場
　ＪＲ東日本新潟支社によると、Ｅ７系は１２両編成で定員９２４人。最上級の「グランクラス」が１２号車に１８席ある。車両にはトキの羽と稲穂をイメージしたシンボルマークがあしらわれている。

　新潟—東京を結ぶ「とき」は１日４往復、越後湯沢—東京を結ぶ「たにがわ」は同１往復運行する。上越新幹線で使用している２階建て車両「Ｅ４系」を２０２０年度末までにすべてＥ７系に入れ替える。

北陸新幹線と共通運用。Ｗ７もとき運用へ

E4の先頭車と中間車っていくらで払い下げてくれるのだろう

リサイクルで全車廃車解体

E4のグリーン車のシート安く譲ってくれないかな〜？

中間車を買い取ってレストランにすべ

上越新幹線、北陸新幹線との共通運用化に伴い２０２３年３月からＷ７系もとき運用へ。

　JR東日本が2020年12月18日（金）、全車2階建ての新幹線車両であるE4系「Max」について、2021年秋頃に運転を終了する予定と発表しました。

　E4系「Max」は1997（平成9）年12月、E1系「Max」に続く2代目の全車2階建て新幹線としてデビュー。過去には東北新幹線、長野新幹線（当時）も走りましたが、現在は上越新幹線だけで運行しています。また、2階建て車両がある現役の新幹線車両は、このE4系「Max」だけです。

　JR東日本は、2021年3月13日（土）のダイヤ改正で上越新幹線にE7系（2014年デビュー）を追加投入し、「とき（Maxとき）」「たにがわ（Maxたにがわ）」のうち、新たに12本をE7系で運転すると発表。そして2021年秋頃にE7系をさらに追加投入し、E4系「Max」の運転を終了する予定といいます。

ＪＲ東日本の来年３月のダイヤ改正に合わせ、上越新幹線で運行している車両が、新型車両「Ｅ７系」に統一される。快適性が向上し、最上級座席「グランクラス」も利用できる。
　ダイヤ改正までに線路の防音対策工事が終わる見通しとなり、最高速度も大宮（埼玉県）―新潟間で現在の２４０キロから２７５キロに引き上げる。上越新幹線の東京―新潟間の所要時間は最大７分短縮され、下りは最速１時間２９分、上りは同１時間３１分となる。
　北陸新幹線も東京―金沢間は最大２分短縮され、下りが最速２時間２５分、上りが同２時間２６分となる。🚄

小泉今日子がCMしてたのが懐かしい

E2系が新潟に廃車回送されたから車輌基地へ見に行ったけど
車庫の中だからよく見えなかった

２シリーズは密かに中国にでも輸出され車体（電機系統は勝手が違うから流用無理）するんだろか？

海外利用なら最初はライセンス剥奪され中国資本で開業進められてるインドネシア新幹線の車両用になったら良いな

ならんて！

ならんのかい