🚃 鉄道・電車

北鉄浅野川線

>>0
今や日本全土が民度が低いんだが

京成本線

信者とか気持ち悪い

今度　海里が走るエリア

京成グループの各社のテリトリーは千葉茨城…そりゃ民度低いわ

足立区を通る常磐線、八潮を通るつくばエクスプレス

前原駅のホームで高校生が青姦してる新京成

昔は松戸競輪帰りのが乗り込んでくると床に座って酒盛りしてるのがいたな

これ他の競輪場、競馬場、競艇場、オートレース場付近の駅や車内でも当たり前の光景でしたか？

>>9
常磐線は競輪客じゃなくても酒盛りしてる連中見たことあるよ、三河島や南千住から乗ってきた一見労務者風のおっさん連中、訛りからいって茨城出身だろうな

あとは中山競馬帰りの武蔵野線とかさ。でも今となれば競輪客、競馬客、労務者も高齢化で平均しておとなしくなったよ

常磐線に乗るなら国技館のやきとりかシウマイ弁当とビールは必須！

ぶっちぎりで京成

共通点

千葉、茨城

>>8
動画もあったなあ

>>12
今や信者が居るからな(笑)

沿線民から見たらキモいだけ

マニアどもはイベントの後成田山観光して成田の旨い鰻を堪能して立石で飲んで帰れ！

マニアにそんな金ねえよ、寄生虫みたいなもんだ

京成と常磐線

夕方以降の常磐線は酒が欠かせないなあ

スカイアクセスで酒盛り

イブニングライナーでビール飲む

モーニングライナーではコーヒーとサンドイッチだ

岸和田競輪開催日でも車内が平穏になった南海線、近年は関空を行き来する中国人観光客と沿線の清風南海の生徒達のモラルが酷い

私鉄なら南海より阪神・山陽・京阪の方が民度低いと思いますが

天下茶屋で殺人未遂事件起きたからなあ、やっぱ西成あるいは南海やと思うわ

>>24
んなアホな、寝屋川界隈はどうなるねん凶悪事件だらけやぞ

んなもん阪神、京成、山陽、芝山鉄道、京阪、北総、南海、小湊で決まりやがな

>>26
京急も入れんかい、2大スラムの蒲田や川崎を通るし沿線には公営競技施設が4ヶ所、ギャンブル鉄道やで！

>>26
東武をお忘れなく、特に伊勢崎線の北千住〜竹ノ塚

>>27
>>28
関西私鉄の間に千葉県を挟みたかったんや

北千住以北すべて

座っている乗客の顔見てみ？

犯罪者面

関東エリアね。
関東エリアの端は入らない？
小田急の大雄山線や御殿場線は入らないね？

伊勢崎線は末端部行けば、不良外人いっぱいいる。

途中の松原団地もな

東武とか常磐なんて、昔の国労のように遵法闘争やってダイヤ乱れ、運行途中打ち切りすれば、上尾事件みたいになっても不思議はない

市川市内高架化+八幡駅大改造2面4線化
してほしい
まぁそこまで行かないにしても今の八幡駅狭すぎるような
ホームドアとか付けられるんだろうか

明治時代に建てられ、国の登録有形文化財に指定されている南海本線・浜寺公園駅旧駅舎（堺市西区）を蹴って傷つけたとして、大阪府警西堺署は８日、堺市西区に住む１６歳の男子高校生ら３人を建造物損壊容疑で逮捕した。捜査関係者への取材でわかった。３人は容疑を認めている。

捜査関係者によると、３人は１月８日午前２時半～３時頃、旧駅舎の柱２本を蹴ったり殴ったりして損壊した疑い。柱を傷つける様子をスマートフォンで撮影していたという。

　柱は一部がひび割れ、塗料がはがれた。所有する南海電鉄が修復作業を行う。

　旧駅舎は１９０７年（明治４０年）完成の木造平屋建ての洋風建築。赤い屋根が特徴的で、東京駅などを手がけた建築家辰野金吾の事務所が設計した。９８年に国の登録有形文化財となり、２０１６年の営業終了まで私鉄では国内最古の現役駅舎だった。現在はカフェやギャラリーとして利用されている。近くに住む田中正史さん（８７）は「地域の誇りの建物が傷つけられ、憤りを感じる」と話している。

青梅線、五日市線

小田急線の相模大野以西及び小田急江ノ島線

何か大昔の思い出で話してるのが多いなｗ
たまに京成で帰るが総武とか都営より空いてて楽だけどな
上野まで出るのがメンドーだけど

市川の人だと思うけど選択肢が3線もあるのはいいね
どれかが人身事故で止まっても確実に帰れる

後藤寺線・日田彦山線・筑豊本線。

鶴見線と和田岬線

阪堺　飛田・アイリーン。

北九州モノレール　

阪急・東急　セレブのイメージ。

シベリア鉄道。

南満州鉄道
自作自演。

台湾の平渓線　十分駅

ランタン飛ばしで線路内に立ち入っているので。
日本ならあり得ない状態だと思う。

701系で宴会しちゃう東北本線沿線