🐔 伊達市雑談

計画倒れにならないか心配だべ…。

ついに造成完了ですか
イオンモール進出が気に入らない粘着アンチくんどんまいです

>>152
造成完了なんてまだまだ先の話だ

>>152
土地の造成完了なら、いよいよ店舗の建設工場に入れるな！
一歩前進だな！

>>154完了って何処のどいつの嘘情報だ？現場見てからにしろよな。

2021年9月から始まった堂ノ内地区土地区画整理事業は今月3月25日で完了済み。
その約1年遅れで始まったイオンモール社発注の現地開発造成工事も概ね完了。

来月から始まるのは雨水貯留槽の埋設、つまり造成ではなく建築工事の類。
要するに、まもなくイオンモール社から建築工事着工の正式アナウンスが入るってこと。

>>156全くでたらめで何も終わって無いわ

感情で語られても事実は事実。今現地に大量搬入されてるのは雨水貯留槽のパーツ。

4月着工だとすると開業は25年秋～26年春って所かな
まあ予想通りですわ

>>159４月着工とは思えないけど。区画整理も終わって無いしな⁉️土壌が悪くて雨降るとプール状態で最悪状態。

その雨水を一時的に地下に貯めておく調整池みたいなものが4月から埋設される雨水貯留槽だしその辺は問題無いんじゃね？

土地区画整理事業も終わったので
来月から現地に新設された新道路通れるよ
旧道の方は封鎖で歩行者専用になる

イオンモールの場合建設から開業まで1年半程度ですけど、焦らず2年程度と考えておいた方が精神衛生上は良さそうね

>>162旧道封鎖したら近隣住民
車移動出来なくなるだろ。頭大丈夫か(笑)田んぼや畑の中の道路じゃないんだぞ。

>>164
すでに封鎖されて車は通れないんですけど頭大丈夫？？

遅れたけどとりあえず出来るのは確定みたいで安心

>>164
知ったかぶり乙
おまえこそ現場見てからにしろよな

>>167毎日現場見てるわ。お前と一緒にするな。

>>165信号機の所だけだろうが。信号機の手前までは車通ってるだろうが。何処見て言ってるんだ。俺だって毎日車で走ってるわ。

国道4号交差点の形状変更に伴う通行ルートについてのお知らせ

場所　北部日本自動車学校前交差点
期間　令和6年4月1日～（当面の間）

1）車両通行ルートの変更
市道堂ノ内10号線と国道4号の接続箇所が閉鎖されるため、新たに整備した16ｍ道路を通行していただくことになります。　

2）国道4号の横断歩道の変更
国道4号を横断する場合、既設の横断歩道がなくなるため、16ｍ道路側の横断歩道を渡っていただくことになります。

>>169
見苦しい自己解釈乙
みっともないよ

>>171お前何様だ👊毎日車で通ってる道路だ。信号機の所だけ工事のために通行止めしてるだけで手前の道路は封鎖なんかしてない。俺はその近辺に住んでいて毎日車で移動している。

あの場所は先週通ったときも既に進入禁止になってたよ

封鎖とは
出入りまたは出し入れをできないように封じ閉ざすこと。「出入り口を—する」

何も間違ってないしおまえが勝手に飛躍して解釈しただけだろアホＷ

4号線の信号移設に関する工事の箇所だけの事だ。旧道からの道路は封鎖なんてしてない。毎日宅配便他の業者に近隣住民の車は普通に通っている。俺も毎日車で通ってるわ。

>>175
中卒か？
家が建ってる以上そりゃ道路そのものは通れるだろうよ、既存交差点からの出入りはできないって話
歩行者専用道路の記述がそんなに気に入らないなら役所に文句言いな、図解されて載ってるから

本当にオープンするんだべか😰？

>>176幼稚園以下に言われたくねぇわ

>>178
はいはい
煽り方が子供そのもの

イオンモール伊達の施設詳細発表楽しみだな

ミニストップ前の所だけ4車線化と言わず、入り口のニラク瀬上店前から4車線にすると良い

イオンモール伊達店に早く行きてえな～！

>>181それは無理な話だ

>>179
そっくりそのままお前に返すわ

>>180
東北最大規模のイオンモールになるべ！

造成完了きたか
アンチm9(^Д^)ざまぁw

いまだに福島駅前の賑わい復活を夢見てる爺さまが正式発表まで必死こいて荒らしにくるんだろうな
俺が爆サイの当該スレを荒らせばイオンモールは伊達への出店を思いとどまってくれると信じて

『（仮称）イオンモール伊達開発工事作業所』

イオンモール伊達！！(ﾟ∀ﾟ)

完成オープン迄まだ２年はかかるだろうから何を騒いだ所で無駄なだけだ

イオンスタイルはおまけみたいなものでメインはイオンモールと云うが、イオン福島店のお客様減っちまう

>>156
やっとか
長かったなあ

先月天童のイオンモールに行ってきたがデカかった
あれよりでかいのができるとなるとこの辺も便利になるな
逆にあんな便利なモノを近隣につくらせない福島市はどうかしてるわ
既得権を守るために新規参入妨害なんかしてるから地域全体が衰退してしまうんよ

建設開始アナウンスが入れば県内メディアに大々的に取り上げられるし伊達市の土地取引がさらに活発化しそうだな、伊達市の商業地価なんかは上保原の開発もあって元々高騰してるのだが

北部日本自動車学校前ガソリンスタンドの4号線十字路、旧道のほうに直進する細い道に行けなくなんの？

>>194行けるけど。行けなくなったら近隣住民困るだろうに。

>>194
4号交差点から直接はしばらく行けなくなる。というかイオンモール予定地前の大きな道路の方がメインになる感じ。

伊達中から西側に進んだY字路みたいになるんだべ

今はポールが設置されてY字路左側には進入禁止になったべ

梁川病院付近からダイユーエイトの前に繋がる道路も新道路ができてからは事実上塞がれたようなもんだしな。一応別の場所からは進入できるんだが

道路詳細図見る限り4号線から細い道へは塞がれるんじゃないか？ミニストップ前に繋がる新道路がメイン道路でその途中からその旧道に進入する形

その旧道とガソリンスタンド側を直接繋ぐ横断歩道もなくなります。今後は新交差点北側に設けられた歩道を利用することになります。

途中から急な坂になる酷い細道など塞いで構わん