フラワー長井線

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NO.10174296 2022/02/07 11:42

フラワー長井線

乗客も少ないし維持費もかかるし流石にもう廃線でよくないか？

[匿名さん]

報告閲覧数44レス数159

合計：

#1 2022/02/07 12:37: 県とか周辺の市町村からの助成金(補助金？)は年間どれくらいもらってるの？; [匿名さん]
#2 2022/02/07 13:51: >>1
ggrks; [匿名さん]
#3 2022/02/07 19:05: 社長の給料があああああ。
長井市役所退職者の再就職先なので触れないでくれ。; [匿名さん]
#4 2022/02/07 19:20: >>2
それでなんぼなんだよ
カス野郎; [匿名さん]
#5 2022/02/07 19:26: 今日、変な連中が踏切にいたな　何なんだ奴らは？; [匿名さん]
#6 2022/02/07 19:52: >>1
昨年の県知事選挙開票日翌日に吉村みえこが支持しなかった長井市への仕返しかのように県の３３３万支援金打ち切りって書いてた。
残りは川西、南陽、長井、白鷹で667万で1000万な支援額みたいよ。; [匿名さん]
#7 2022/02/07 22:43: >>4
ググりもしないカス野郎; [匿名さん]
#8 2022/02/08 08:45: 本社は長井市役所と一緒。市役所と駅の合築は全国初とか。
これが長井市役所の建設補助金の一部になったんじゃねえか？
目立つことと金を貰うのは長井市で費用負担は南陽、川西、白鷹が負担してねと言う構図。
長井市は路線バスに力入れているから実際長井線は？
塩田市長は不要論を言っていましたね。
南陽市民で長井線利用者がどのくらいいるのか。
負担金を南陽市内や赤湯駅周辺の整備費に回せばもっと良くなるんじゃねえ？
市民が声を上げないと長井市に金だけ持っていかれるよ。; [匿名さん]
#9 2022/02/08 10:48: >>8
要は自分とこさえ良ければ他のところなどどうなっても良いという極めて自己中心的な考えなんですね。塩田もワガママかつ自己中な言動で周辺自治体から顰蹙買ってましたが、あなたも同じ思考なんですね; [匿名さん]
#10 2022/02/08 12:00: 鉄道車両を早く撤廃して
線路・陸路両用バス•DMVに早く切り替えて欲しい。
維持費も大幅に減るし高齢者の交通の便も良くなるし。; [匿名さん]
#11 2022/02/09 09:28: 運賃高すぎて肝心の学生が乗れない。
宮内～赤湯なら自転車で行けるし。
今泉～荒砥は廃止でもいいんじゃない？
白鷹町は駅まで行くにも車だから利用価値が無いよね。; [匿名さん]
#12 2022/02/09 11:46: >>11
調べたら赤湯荒砥間
定期代6ヶ月で
112,490円
1年だと224,980円
エグ過ぎ。; [匿名さん]
#13 2022/02/09 14:15: >>10
わざわざDMVなんかにしなくとも鉄道廃止してバス転換すればよろし; [匿名さん]
#14 2022/02/09 14:30: そもそもフラワー長井線って誰得なん！？; [匿名さん]
#15 2022/02/10 01:16: >>14
誰得もない; [匿名さん]
#16 2022/02/10 19:13: 早く廃線にして欲しい。; [匿名さん]
#17 2022/02/10 21:00: みちのく、アイスとプロレス来てくれてるって嬉しいな！
つっか可愛いかった！; [匿名さん]
#18 2022/02/10 23:17: >>17
それで赤字解消出来んの？; [匿名さん]
#19 2022/02/11 07:43: >>15
沿線の住民も？; [匿名さん]
#20 2022/02/11 13:37: >>19
そもそも沿線の住民が利用していない; [匿名さん]
#21 2022/02/11 15:50: そもそも公務員も利用していない。
皆さん赤湯駅まで送迎、お出迎えです。
理由は不便だから、、、。; [匿名さん]
#22 2022/02/14 08:04: 高校生が困る; [匿名さん]
#23 2022/02/14 17:06: >>22
だからバスとかに切り替えて
廃線すればいいじゃん。
維持費が違いすぎる; [匿名さん]
#24 2022/02/14 22:29: >>23
だよな。
バスなら保守や修理に汎用品が使える。除雪も県や市の予算でやってくれる。線路や信号設備のメンテは不要。
維持費が違いすぎだな。; [匿名さん]
#25 2022/02/15 10:50: だいたい路線の名前に南陽入ってねぇんだから要らねぇわ; [匿名さん]
#26 2022/02/15 11:28: >>25
そもそも路線名に南陽って入れる理由があるのか？
つか、オマエは南陽て名前があっても利用してないだろ(笑); [匿名さん]
#27 2022/02/15 11:49: 南陽市議会で議員の誰かが支出金の妥当性について
質問でもすればだが、そこまで頭が回る議員もいないし
職員も我関せずしかいないからな。
南陽市の財政を審議するのが議員だろうが自分の
給料の審議にはうるさいが、こうした事には
感心が無いのが実情だ。
議員を変えないと駄目だね。; [匿名さん]
#28 2022/02/15 16:21: >>26
確かに利用しないなw; [匿名さん]
#29 2022/02/15 16:33: >>27
お前市政に関心がないんだな笑
今まで何人もの議員がこの件について質問してるぞ笑
自分を変えないと駄目だね。; [匿名さん]
#30 2022/02/15 17:55: >>29
馬鹿だね。
質問しても何も変わらなかったら無意味な質問なんですよ。
南陽市の負担金が下がったかな？
乗客が増えたかな？
学生の利用率が増えましたか？
具体的に廃止したらどうなるのか、
途中まで廃線にしたらどうなのか。
具体的に調べての議論をしてほしいと思うだけです。
競争の原理が働いていないって事理解できていますか？; [匿名さん]
#31 2022/02/15 18:42: >>18
プロレスなめちゃいかん; [匿名さん]
#32 2022/02/15 18:58: >>30
少しググればわかることだけど、フラワー長井線の運営について、山形鉄道で全て丸抱えすることなく上下分離方式を導入していることすら知らないようですね。
無知を晒すだけでも恥ずかしくないですか？; [匿名さん]
#33 2022/02/15 23:28: >>30
あっ
やっぱ関心ないのがこの質問で丸わかりなったわ笑
もっとどういう議論が今までされてきたか知ってからバクサイに戻っといでw; [匿名さん]
#34 2022/02/15 23:44: 横から割り込んですみません。

皆さんの南陽愛は素晴らしい！！

で、南陽市は費用対効果あったのかな？; [匿名さん]
#35 2022/02/16 10:15: >>34
そもそも費用対効果とか考えてないしどうでもいいと思ってしじゃないかな？
黒字転換はあくまで非現実的な建前で地域の重要な足だから廃線させないで継続させるってスタンスなんだと思うよどこの市町村も。; [匿名さん]
#36 2022/02/19 16:11: >>35
だったら沿線市町がそれぞれ独自に運行しているバスで十分事が間に合うのでは？
「雪が降ったら鉄道だよね」という人が居るが年間で何日雪で道路が通れなくなりますか？
重要な足の重要なところってどの部分ですか？; [匿名さん]
#37 2022/02/20 07:55: ディック東郷がプロレスしてくれたフラワー長井市は凄い; [匿名さん]
#38 2022/02/20 22:42: この路線って南陽市にメリットなくね？; [匿名さん]
#39 2022/02/21 06:59: >>38
つっかが乗った電車だから必要; [匿名さん]
#40 2022/02/21 10:09: 上下分離方式だから大丈夫って何が大丈夫なんですか？
先延ばしに過ぎないと思います。; [匿名さん]
#41 2022/02/21 10:57: >>40
直接フラワー長井市にいえよ; [匿名さん]
#42 2022/02/21 11:18: この前久しぶりに乗ったが保線がなっとらん。カーブで左右に横揺れ!酔った!; [匿名さん]
#43 2022/02/21 11:30: >>42
酔い止め飲みなさいよ。保線？路線だろ？; [匿名さん]
#44: この投稿は削除されました
#45 2022/02/21 12:24: >>44
おめー、しょんべすきなのか？; [匿名さん]
#46 2022/02/21 14:13: >>43
保線も知らないとは、無知の恥さらしww; [匿名さん]
#47 2022/02/21 16:02: また運休だよ。定期台返せよ。しょっ中遅れるし、運休ばかりしやがって‼️赤字を少しでも補てんするために運休じゃないか？; [匿名さん]
#48 2022/02/21 18:44: >>47
乗客の安全のためです、運休は当然。
事故が発生したら結局文句だろ？; [匿名さん]
#49 2022/02/21 20:28: 代替バス動かして欲しい; [匿名さん]
#50 2022/02/21 20:30: 雪はしょうがないが…車両故障だのなんだのってしょっちゅうだよな; [匿名さん]

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