🍒 山形雑談総合

ひがすねだげど、道路シャーベット状態さなってきたは、、、早ぐ交換すろは

んなわげねえべず

>>501
スタンドもカーショップも混んでで
駄目だは〜
くたびっで待ってらんねもー

>>503
出だしが遅いんだよww

タイヤ交換３時間待ち
コーヒー4杯飲んだでほぼ1日潰れた

自分でやれば30分

それな！

馬鹿しかいねえw

>>503

オマイらタイヤも交換できねーーんかや？！WWW

予約すれば待ち時間無いのに

3週間ぐらい早めに履いても減りなんかたいして変わらんのに何故ギリギリに履くのか？毎年謎。早く履けば待たなくてもいいのに　馬鹿な奴らだと毎年思う。
自動車整備士より。

>>511
まったく同感ですね、ハイ。
暖かいうちだと余裕なんですけど。

スタンド店員

>>511
自分も同感です。
だって3月に雪降らなくなって道路に雪無くなっても1ヶ月近くスタッドレスのまま走ってるんだよ。
10月末11月初めに履いても何も変わらないのに。
雪降る前日に毎年履き来る客はホントクソだと思ってます。
自動車整備士より

純正から無用な太くて薄いタイヤに変えている人が交換が遅いね（笑）

ｳｹﾀ・・・無用とこ・・・草

>>514
205/55はソレに該当しますか？笑

馬鹿な整備士モドキが湧いてる。

>>517
クソみたいな客ってオマエか？

自分で換えろ腑抜け

そうだそうだ‼︎
それが待ち時間無くて1番良い

>>516
そりゃ純正より太くて薄い場合はね。その車には猫にコバンのタイヤだろうから。

>>514
そういう奴ほど貧乏人のイメージ

>>518
お前が整備士気取りのカスか？

>>518
やれって言われた事を黙々とやりなさい！
タイヤ交換も立派な仕事だから（笑）

冬タイヤに交換したけど
２本バルブがダメみたいでスローパンクチャー状態
明日の仕事帰りに、スタンドでチェンジャー借りてバルブ交換するつもり

しらんがな

>>522
天気よい山に行かないから来月

これまでタイヤ販売店やメーカーの説明で、２～4年サイクルで新品スタッドレスタイヤを交換していた。
確かに新しいのは効き目がいいような気がするが、古いからと言って事故に直結するとは思えない。
メーカーもタイヤ販売店も、古いタイヤと新しいタイヤの冬期間の事故発生率を比較できるものを
公表してほしいと思う。結局、事故はタイヤの新旧で起きるのではなく、人の心がけで決まる。
冬道の安全運転5則にも、「タイヤは新しいのを履きましょう！」なんて一言も入っていない。
凍結路面で滑って事故を起こしても、過失認定にタイヤの新旧の要素はないのでは。
古いからと言ってスリップサインがでていれば格別、整備不良にもならないでしょう。
口コミやメーカーの宣伝、根拠のない理屈にほだされ、真に受けて無駄な消費をすることなかれ。

やっぱり我々オジサン世代はスパイクがいいな！

今やった。20分位。

スパイクは最高だな

早く交換して雪道想定して慣れろ。

マカロニスパイク

>>528
お前雪国に住んでないのバレてるぞ

>>528
意味不の長文

2日、風雪強いの予報出った。早ぐ交換すろは。

やっとした。

>>536
おらFRセダンだから冬眠させったは
冬はハスラーなんだけど、軽だからってイジメねでけろ

>>538
山形だからいじめる

>>538
お前が男ならオチンポいじめをする

>>538
冬用がハスラーとか生意気だぞ
自分は冬は家の軽トラで我慢してるのに

>>541
軽トラとは贅沢だな。

>>541
そうだ、贅沢だ

軽トラ最高　FRにして雪ドリフト

エブリイ最高！

アクティ最高！

ポーターキャブ最高！

ところで、タイヤ交換やんだし、長距離でもせいぜい山形市～仙台市。
オールシーズンタイヤって山形では効くんだべが？

凍結時は、無理だな

まずゴムがあらゆる温度帯で使えるゴムがない事からすると
夏の性能も程ほど冬の性能も程ほど
オールシーズンタイヤでなら
チェーンを携行すればなんとかなるかもね