BMWだけは良さが解らん

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NO.1945358 2012/02/26 21:37

BMWだけは良さが解らん

#102 2014/01/09 09:52: DQN（収入低い）向けてのCMしても　意味ないな　高いから; [匿名さん]
#103 2014/01/09 10:17: かわいそうだな。中古の軽しか乗れないなんて・・・; [匿名さん]
#104 2014/01/09 11:30: BM単純にカッコイイだろ; [匿名さん]
#105 2014/01/09 12:07: 軽閣下登場！
今度は、心配か？; [匿名さん]
#106 2014/01/09 13:01: BMは性能ケチる; [匿名さん]
#107 2014/01/09 13:30: 4発乗るヤツの意味がわからん。やっぱBMは6発やろ。; [匿名さん]
#108 2014/01/09 15:28: 買えねーやつが買えねー車語るな; [匿名さん]
#109 2014/01/09 18:16: >>107
俺は2.5の6発から2.0の4気筒に買い換えた。
ターボが付いてるからか、非力感はあまり感じないな。
ただ音は少ししょぼいｗ　不満はそれだけ。
燃費は良いし税金も下がったし、結果正解だったと思う。; [匿名さん]
#110 2014/01/09 19:28: 松任谷さんが
「どうも最近のBMは、音が違いますけど
今までのイカにも排圧高そうなBMの音とは違いますね
BM好きはこれを良しとするのかなー？」
と言ってたな; [匿名さん]
#111 2014/01/09 20:30: そう言えば昔のBMWはやたらうるさかったような気がする。
今はどういう路線なのかよくわからん。; [匿名さん]
#112 2014/01/09 21:05: 今日の朝の屁は３発; [匿名さん]
#113 2014/01/09 21:19: 109だけど、排気音じゃなくてエンジン音。
アイドリング時や狭い道路を窓全開で走ると分かる。
逆に言えばその程度で、両方所有したことがない人には分からないレベル。; [匿名さん]
#114 2014/01/10 23:16: Ｍとの区別がはっきりしていいと思う

俺みたいに走り重視ならＭ３買うし; [匿名さん]
#115 2014/01/11 05:20: なんか媚び売らずに、硬派な車造りしてるメーカーだよね
俺としては昔の633、635がデザイン的に好きですね; [匿名さん]
#116 2014/01/11 08:40: アルファ乗りです。
アメリカ産ですが、Z3なら欲しいと思います。値段もこなれて来たし。
一度はオープンカーに乗りたいのですが、アルファだと、初代は、現在的ではないし、916スパイダーは大柄だし、939はまだ高い。
BMWはZ4は本国産もありますが、まだ高いし、何よりオーラ負けしそうで却下。
Z3,どんな感じなんですか？; [匿名さん]
#117 2014/01/11 09:23: パワー不足でしょ安く買えるとはおもうけど
4でもスペック見たら高目のクラスしかダメだね; [匿名さん]
#118 2014/01/12 09:05: >>116
Z3の2.0や2.2は遅すぎてダメ。
最低でも2.8以上は欲しい。
E85のZ4は？; [匿名さん]
#119 2014/01/12 09:47: 買えない; [匿名さん]
#120 2014/01/12 09:48: >>116
壊れないかい？; [匿名さん]
#121 2014/01/12 09:48: >>116
壊れないかい？; [匿名さん]
#122 2014/01/12 10:42: >>117
E89 Z4 2.0iに乗ってるけど、普通に走るだけなら十分パワーあるよ。
上みたらきりがないけど。; [匿名さん]
#123 2014/01/12 11:41: 普通に走るのは違うんだ、少なくとも俺は
よく回るなーとか実感したいし; [匿名さん]
#124 2014/01/13 00:01: 先代Z4は良い車だよ; [匿名さん]
#125 2014/01/13 00:12: 今のは3もよく無いみたいね
カーグラで松任谷さんも「街乗りはまー良かった・・・でも今回山に登ってみて、チョットガッカリ、スポーツサスは入れたいですねー」
て言ってた; [匿名さん]
#126 2014/01/13 05:03: マツダのデザイナーと同じ人; [匿名さん]
#127 2014/01/13 12:43: >>125
車好きのいちコメントを鵜呑みにし過ぎ

今はモード切り替えでステアリングの軽さや足回りの硬さも変化する程高性能

昔から抱いていた要望が叶った; [匿名さん]
#128 2014/01/13 14:06: >>127
お前カーグラ見てないのか？映らなかった地域なのか？
どの位乗ってきたと思う？; [匿名さん]
#129 2014/01/13 14:08: 松任谷さんは金持ち目線って言うか、自分の好みじゃなかったら、とことん辛口。
それをフォローするのが田辺さんｗ
良いコンビだわ。

自分に合うかどうかは、やっぱ試乗してみることやね。; [匿名さん]
#130 2014/01/13 14:11: たしかに; [匿名さん]
#131 2014/01/13 15:02: >>129
金持ちだけど
９１１とMAZDAロードスター所有だよ
高ければいいという目線ではない; [匿名さん]
#132 2014/01/13 16:50: うそだな; [匿名さん]
#133 2014/01/13 17:18: 松任谷氏はBMの１３０ｉを所有してたような; [匿名さん]
#134 2014/01/13 17:21: 彼はカーグラで、三千万円のフェラーリは、安いと言った大金持ちなのだ。; [匿名さん]
#135 2014/01/13 17:30: 徳大寺氏も以前本に書いていた。世界の一級品の手作りスーパーカーがウン千万なら
安いと。
自分も同感。; [匿名さん]
#136 2014/01/13 17:37: うじむし; [匿名さん]
#137 2014/01/13 18:36: >>131
アホだな（笑）好きなの乗れ

どんなけ幼稚

幼稚学力の金持ち程社会のゴミで迷惑; [匿名さん]
#138 2014/01/13 18:41: BMWのあのクロカン車の変なCMなんだ？
この車で走ってればバイク集団も電車も必ず止まってくれて優先的に通してくれるのか？; [匿名さん]
#139 2014/01/13 19:46: >>137
段ボール製の家だな？; [匿名さん]
#140 2014/01/13 20:42: ベームベー; [匿名さん]
#141 2014/01/13 21:24: 男女別では、男性の1位は「BMW（3シリーズ/5シリーズなど）」（19.5％）、2位は「プリウス」（16.6％）、3位が「スカイライン」（16.1％）となった。
一方、女性の1位は「キューブ」（23.1％）、2位「マーチ」（20.2％）、3位「モコ」（15.6％）と、日産のコンパクトカー、軽自動車がトップ3を独占した。; [匿名さん]
#142 2014/01/13 21:40: >>137
お前が一番幼稚な書き込みだわ
軽自動車くん; [匿名さん]
#143 2014/01/13 21:41: レクサスある今となっては買いたく無いな; [匿名さん]
#144 2014/01/13 21:53: >>142
あの世へ行け; [匿名さん]
#145 2014/01/13 22:29: ISの可動式メーターみたら3は確かにしょぼい; [匿名さん]
#146 2014/01/13 22:52: レクサスはつまらん; [匿名さん]
#147 2014/01/13 23:03: 私もＢＭＷの良さが判りません。

スーパーカーでもないし、ベンツのような高級車でもないような・・。

形も同じようなデザイン。速いのでしょうか？？。

でも、ミニクーパーは好きです。; [匿名さん]
#148 2014/01/13 23:09: わからない人はセンスなしでしょ; [匿名さん]
#149 2014/01/13 23:14: 3の一番安価なもの
2000T 184馬力
ISの一番安価なもの
2500cc 215馬力; [匿名さん]
#150 2014/01/13 23:22: だから　スペックだけじゃないんだって; [匿名さん]
#151 2014/01/13 23:23: >>150
じゃ何がある？
性能劣るもん買っても・・・; [匿名さん]

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