宮古⇔室蘭線フェリー就航

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NO.6397437 2018/05/23 18:26

宮古⇔室蘭線フェリー就航

新たな起爆剤となるか？

[匿名さん]

報告閲覧数161レス数615

#1 2018/05/23 19:06: ただの貨物船やろ; [匿名さん]
#2 2018/05/23 19:07: 朝イチ宮古出てその日の夜にススキノまで行けるって最高じゃねーか; [匿名さん]
#3 2018/05/23 19:31: >>1
好きなんだろ; [匿名さん]
#4 2018/05/23 20:42: ただの貨物船やろ; [匿名さん]
#5 2018/05/23 20:53: >>3
お前も乗るんだろ？
フェリーの開通が嬉しいんだろ？; [匿名さん]
#6 2018/05/23 21:33: 貨客混載船シルバープリンセス
貨客混載106急行バス．．．官僚の思惑通り型にハマった哀れな宮古死．．．; [匿名さん]
#7 2018/05/23 22:54: ススキノで風俗行きまくってやる; [匿名さん]
#8 2018/05/24 07:32: イイネ👍; [匿名さん]
#9 2018/05/24 10:56: >>7ソープで二輪車したい👅; [匿名さん]
#10 2018/06/21 12:30: 室蘭懐かしい; [匿名さん]
#11 2018/06/21 12:39: 船内で、手まんこしてください。; [匿名さん]
#12 2018/06/21 13:18: >>7
札幌行くなら八戸-苫小牧間の方が都合いい。
函館なら津軽海峡フェリーの方が都合いい。; [匿名さん]
#13 2018/06/21 15:49: 無駄; [匿名さん]
#14 2018/06/21 18:50: ススキノに行く人、俺も同行したいε”ε”ε”(ﾉ* •ω• )ﾉ; [匿名さん]
#15 2018/06/21 19:50: >>12
八戸まで行く手間が疲れる　車で行けば車両代25000円かかるし
宮古から2等寝台で行って現地移動はバスなり鉄道なり使えばかなり安上がりになる; [匿名さん]
#16 2018/06/21 19:59: 宮古から八戸なんて車で2時間ぐらいだし盛岡までの今の所要時間と大して変わんねえよ！; [匿名さん]
#17 2018/06/21 20:04: >>16
八戸のフェリー乗り場だと三時間以上はかかるんじゃないかな; [匿名さん]
#18 2018/06/21 20:05: >>16
そっからの車はどうすんだよ
北海道までの運賃なんか払えねえよ; [匿名さん]
#19 2018/06/21 20:15: つーかなかよし切符使えば宮古-札幌6800円で行けるのに、わざわざ時間とガソリン代かけて八戸まで行く意味が分からない; [匿名さん]
#20 2018/06/21 22:02: >>19
目的次第だろw; [匿名さん]
#21 2018/06/21 22:09: >>17
3時間以上は普通に掛からんよ。せいぜい2時間強だろw
久慈まで大体1時間だし

≫>18
ターミナルに駐車でもいいだろw; [匿名さん]
#22 2018/06/21 22:28: ここは宮古のフェリーを語るスレ
八戸の回し者は黙ってろ; [匿名さん]
#23 2018/06/21 22:34: >>21
シルバーフェリー公式より

ターミナル駐車場は乗下船及び送迎等の短時間の利用を目的としたスペースですので、駐車台数に制限がございます。
長時間の駐車は他のご利用のお客様が駐車できなくなる可能性がありますのでご遠慮ください。
又、駐車場内においてお車にいたずらや損傷が発生した場合、弊社では一切の責任を負いかねます。; [匿名さん]
#24 2018/06/21 22:39: >>20
目的も何も、宮古から札幌行く奴なら、フェリーと高速バスでほぼ直通なのにいちいち八戸まで行く必要がないと言ってんの; [匿名さん]
#25 2018/06/21 23:06: >>16
バカか？八戸かなり盛岡より遠いじゃん; [匿名さん]
#26 2018/06/22 05:23: R106くねくね劣化し放題の酷道よりR45の方がマシだろ？; [匿名さん]
#27 2018/06/22 05:27: >>24
目的言ったら新造船ティアラに乗船することだな
室蘭宮古航路なんぞ型落ち改修フェリーだしwww; [匿名さん]
#28 2018/06/22 05:31: >>23
車ごと乗船させるかさせないか？とフェリー利用か否か？のだけでパークアンドライドは可能だろw; [匿名さん]
#29 2018/06/22 05:46: >>24
いくらバス利用でも室蘭から札幌！？wwwwwww; [匿名さん]
#30 2018/06/22 05:57: それはそうとして、危機管理が欠落したバカ本正徳宮古市長は震災遺構儲けの延長線で実弾儲けの観光促進目線でしかなくしゃしゃり出てくんのがウザい。フェリー就航の目的は貨物物流が柱だし; [匿名さん]
#31 2018/06/22 08:09: １回くらい利用したい; [匿名さん]
#32 2018/06/22 08:12: 夜の出航だといいのに; [匿名さん]
#33 2018/06/22 09:11: 朝の出航だから本州からの貨物物流の選択肢とハード面の経済効果兼ね合い側面が強いんだよ。ソフト面としては、
宮古の立場だと道内からの+αのビジター需要流動と周辺地域の観光促進で単なる玄関口としての受け入れスタンスに過ぎない。; [匿名さん]
#34 2018/06/22 09:18: 道内の道路環境でスピード取り締まりはエグい。。。; [匿名さん]
#35 2018/06/22 10:17: 3泊4日酒池肉林ツアーへレッツゴー❗; [匿名さん]
#36 2018/06/22 10:50: >>33
すごいですねー
専門家の方ですか？大変勉強になりました
今後も色々なこと教えてください; [匿名さん]
#37 2018/06/22 12:11: >>29
106急行とか山田線考えれば、2時間かそこら普通だろ; [匿名さん]
#38 2018/06/22 12:32: 北海道行ってみたいね

室蘭着が午後6時はちょっと遅い感じ
4時か5時着の方がいいと思う; [匿名さん]
#39 2018/06/22 12:44: >>38
トラックドライバーの休み時間確保のために10時間取ってある
んで貨物優先と言いながら全然荷主集まらないようだけど、大丈夫かね？; [匿名さん]
#40 2018/06/22 12:48: 宮古に朝の6時着なら
水産加工業にとってはちょうどいい; [匿名さん]
#41 2018/06/22 12:53: >>39
官僚発想だからしょうがない。県北バスとヤマトの貨客混載バスのパフォーマンスに毛が生えた程度; [匿名さん]
#42 2018/06/22 15:26: 乗ってる方いませんか？

手まんこしてほしい; [匿名さん]
#43 2018/06/22 15:46: もし八戸の方が利便性が高く採算取れなくなったら釜石か大船渡発着に変更して！そっちの方が客あると思う。; [匿名さん]
#44 2018/06/22 15:56: 仙台と八戸から北海道までのフェリーが昔からある。その中間都市はやはり釜石か大船渡だな！宮古周辺の住民が利用しなければそっちに発着場所変更される恐れはあるね！その南には気仙沼もある！; [匿名さん]
#45 2018/06/22 16:01: >>44
バカ、別にいいじゃん(笑); [匿名さん]
#46 2018/06/22 18:41: 仮に３日休み取ったとし、登別温泉で１泊。翌朝バスで苫小牧→札幌いきジンギスカン食べ、すすきの風俗(安い)で１発。近くのビジネスホテルに泊まり2泊目。次の日に土産買い物(白い恋人)買い、バスで室蘭まで。フェリー🚢で寝て翌日会社。疲れんなぁ; [匿名さん]
#47 2018/06/22 19:33: 就航させたばかりだからさらなる発展継続に期待だな。
1日1往復から今後次第でないと思うけど、2往復とか経由地増とかにつながりもたせたらいい; [匿名さん]
#48 2018/06/22 20:57: 復興道路が全通してナンボの航路だろうから、今の時点で効果がどうこうと評価するのは避けたいところ; [匿名さん]
#49 2018/06/22 21:01: まぁ評価に値する形に繋がるように期待を込めてのくだり; [匿名さん]
#50 2018/06/22 22:33: ウンコにどんなスパイスをかけてもカレーにはならんのだぞ。覚えとけようん古民ども; [匿名さん]

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