日産 GT-R

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NO.11471002 2021/03/16 21:26

日産 GT-R

#202 2022/03/05 17:26: >>201
今でも高いから本体のコストと、程度良い状態を保ちつつ保管して、高騰するまで所有し続けるコストを考えると投資として期待するのは、、、どうかと。; [匿名さん]
#203 2022/03/05 19:16: 5年後には億越えだと思います
それだけ最終型NISMOは貴重です; [匿名さん]
#204 2022/03/06 07:19: 今で精々3000万円。同じ状態の物件なら5年程度では大きな動きはないだろう。さらに年数が経過すれば世界的にガソリン代は高騰していることから、経年によって残存台数減少に伴う価格上昇程度はあるものの、高騰には至らないと思う。
フェラーリやランボルギーニと比してブランド力で劣るのは否めないため、新車及びそれに近い物件という特殊性がない限りは億に到達することはない。; [匿名さん]
#205 2022/03/06 09:47: レクサスLFAのニュルは3億超えますけど; [匿名さん]
#206 2022/03/06 11:51: LFAのニュルはGTR NISMOとは別格ですね。本当にGTRのNISMOが億に到達すると言い切るなら、結果として元が取れるだろうから、借金してでも今買っておくと思う。それをしないということは言っている本人も確証はないということ。; [匿名さん]
#207 2022/03/06 12:14: LFAニュルは生産台数どのくらいなの？; [匿名さん]
#208 2022/03/06 12:24: 確かたったの50台じゃなかったかな。; [匿名さん]
#209 2022/03/06 12:24: 50数台; [匿名さん]
#210 2022/03/06 12:26: >>206
あくまで最終型のみ
本年度のNISMOの申し込みは終了
この年が最終型なら億超えは確定; [匿名さん]
#211 2022/12/26 13:25: MY23が出る　1100台抽選; [匿名さん]
#212 2022/12/26 16:26: >>210
昔は国内のみや北米とか売ってなく35年ルール後爆上げってJDMだったから。日産GTRはグローバルで売っちゃったのでただの中古車。; [匿名さん]
#213 2023/04/06 11:42: GRなんか話にならねぇよ。; [匿名さん]
#214 2023/04/06 12:07: 不法侵入罪; [匿名さん]
#215 2023/04/06 19:56: アパートの二階の老害爺ごときがほざいとんなや。; [匿名さん]
#216 2023/04/06 20:30: これからは、エンジンはモータニー置き換わり、巧職人によるエンジンなど不要な時代になるけど、どうなるんだろうねーGTR; [匿名さん]
#217 2023/04/06 20:54: >>216
もちろん生産中止
伝説の車として日本の宝になるでしょうね; [匿名さん]
#218 2023/04/07 11:43: アパートに住んでるけど障害年金切られそうだ。; [匿名さん]
#219 2023/04/07 11:56: D4Cなんて無いんだよ。; [匿名さん]
#220 2023/04/07 19:57: こんな車、誰も乗らねぇよ; [匿名さん]
#221 2023/04/08 17:25: 老害爺のGなんか要らねぇんだよ。; [匿名さん]
#222 2023/04/25 00:04: 爺に決める権利は無いんだよ; [匿名さん]
#223 2023/04/27 00:04: テイビョウなんか要らねぇんだよ。; [匿名さん]
#224 2023/04/27 13:37: 新デザインBEVの新型GTRかっこいいだろうなあ; [匿名さん]
#225 2023/04/27 13:40: R32GTRチョロＱで所有していた; [匿名さん]
#226 2023/04/27 16:43: 今まで安いわりには直線速いじゃねえかって事で売れてた車
新車で550万〜700万くらいだったから
それが新車で1375万〜2138万になって
2000万出すならイタリア車買ったほうがいい; [匿名さん]
#227 2023/05/18 18:48: 1000万オーバー、ボッタクリ
ミッションだって弱いし、いらねーよ; [匿名さん]
#228 2023/05/18 21:10: >>227
オイル交換一回でもディーラー以外でやったら保証対象外とか、何が何でもディーラーに入れさせる
スーパーカー並みのメンテナンス費用ぼったくって回収しようっつー魂胆がミエミエだったけど; [匿名さん]
#229 2023/05/19 20:16: >>228
しかも、整備出来る拠点工場も限定されてるしな; [匿名さん]
#230 2023/05/21 11:13: ますますイタリア車買ったほうがマシ; [匿名さん]
#231 2023/05/23 11:47: どっちにしろ爆サイ見てる貧乏人には関係ない車; [匿名さん]
#232 2023/05/23 16:25: 特にお前にはな; [匿名さん]
#233 2023/05/23 18:39: うん、俺は出しても500マンまでだな; [匿名さん]
#234 2023/05/23 19:05: 10年経てばメーカー保証も関係ねーよな
今じゃ各地にノウハウ有るショップも増えてきたし、ミッションOH出来るショップも存在する
維持費は第二世代よりも更にかかるだろーけど; [匿名さん]
#235 2023/05/24 19:24: >>233
自分も600万が上限
大枚はたいて買っても、走行して価値下がるし
年数経てば、距離伸びなくても、年数劣化するし
税金掛かるし、そんなのに金掛けてられんよ
アホらしい; [匿名さん]
#236 2023/06/24 14:45: 老害ジジイなんか要らねぇよ。; [匿名さん]
#237 2023/06/24 16:58: >>235
あるイタリアのネオクラ車買おうかと思ってるけど、何かテンション下がるなぁ😵‍💫; [匿名さん]
#238 2023/06/25 13:39: かっこいいね
年数たつけど目立つ; [匿名さん]
#239 2023/06/28 22:19: ゴミやな; [匿名さん]
#240 2023/07/04 01:05: 性人材教育最前線プロフェッショナル編人事の〝維新〞的大転換を財産として次代に継承する　アルバイトに熱心な　ちんぽ組合に天下り; [匿名さん]
#241 2023/07/08 20:38: 誰も興味無い; [匿名さん]
#242 2023/07/09 07:17: 人材教育最前線プロフェッショナル編人事の〝維新〞的大転換を財産として次代に継承する
たいした仕事もせず　ゴーンの米つきバッタ　セミナーのアルバイトだけは熱心　天下り　ちんぽ組合; [匿名さん]
#243 2023/07/09 19:38: もう新車では販売してない; [匿名さん]
#244 2023/10/25 23:51: ダサいな
またR33とR34の値段が高騰するな; [匿名さん]
#245 2023/10/25 23:57: デザイナー解ってないな; [匿名さん]
#246 2023/10/25 23:58: トンガッてるけどイマイチ; [匿名さん]
#247 2023/10/26 00:03: 基本的説明な！1980年代半ば世代までは走る車に乗る奴がカッコ良かった！それ以降に車に乗った世代の走り屋はオタク系か2軍以下の根暗な！; [匿名さん]
#248 2023/10/26 00:08: 段ボールで作った車か？; [匿名さん]
#249 2023/10/26 00:09: だっさ〜（笑）; [匿名さん]
#250 2023/10/26 00:09: >>247
確かに👍間違いない❗️; [匿名さん]
#251 2023/10/26 00:09: R３２の復刻版売り出した方がいい; [匿名さん]

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