🚛 運輸・交通総合

まともな運転手は英国だけ

給料が少なくて愚痴こぼしていたおいちゃん運転手さんがたくさんいて金額を聞いてびっくりしたよ。だからかな？同じアパートの下の103号室の足の悪い運転手のおいちゃんの奥さんヤーヤー2階の人に一方的に悪口言い回ってすごいキチガイになっていて事件おこすんやないかと思う感じでした。

早朝、「朝」は【タクシーアプリ】を必ず！起動して住宅街へ。　【家の中】から、【タクシーアプリ】で呼ばれる。
家から、空港や新幹線駅へ行く。

「人の姿は見えない！」が、【タクシーアプリ】で呼ばれる。
→頭に沁み込ませる。

年配者、タクシー乗務員は「スマートフォンの【端末機器操作】ができない！」
【タクシーアプリ】では、変な乗務員は来ない！！

※【忘れ物】「トラブル」、他も「タクシー会社」「タクシー乗務員」が明確に分かる！！
解決が素早い！！

雲ニャン

>>0
高ぇよ！十分だよこれ
これ都内とかだろう
地方の田舎なんて５分の１位だわ

内５０万円は自腹で走行

増えたり減ったりする歩合制だからね
どんだけ稼げてもウーバーやチューバーみたいなもんよ
それを底辺と表現するかは第三者次第よ

後十年もしたらやる気が無くなって月20万位になってるよ

賞与かも知らんし、社会保険料の記載もない。
ただの捏造だろ

ステマの可能性もあるかも
SNSはカルトのツール

本当にタクシードライバーかも怪しい

生活保護のパチプロが一番勝ち組。

>>9
個人事業主として契約しているケースもあるので社会保険料がないのは当然にありえること。
月100万円程度ならタクシーで稼げるよ。
田舎は無理かもな。

職業ドライバー全般底辺

>>13
お前もアホやな🫵社会保険料は約15%や！
辻褄合うで‼️

>>9
こんだけ賞与出るタクシー会社どこですか！
今すぐ面接行きます！

>>16
賞与ではなく給与！

東京じゃない所の数字出せ

都内と地方を比べないと〜

高齢者だが４年前に都内の中堅タクシー会社に就職した。１０か月後の給与くらいがピークだったかな？
ジジイなんでこの写真のような訳にはいかなかったらが、それでも税込み５０万超えてたし手取りも４０万超えだった。
若いヤツらは無理して残業していたが、俺は定時出勤定時帰庫。これでそれくらいは貰える。ただ馬鹿じゃ無理だな。
都内の地理や道を知り尽くしていて、尚且つゴールド何枚目と言う免許は持ってないと不可能だろう。
俺はその全てを満たしていたから出来た。もう古希寸前なので先日車（タクシー）を降りたが、まじめにやれば若けりゃ稼げる。
短気で我慢が出来ないヤツ・怠け癖が身に染みているヤツ・時間管理・体調管理が出来ない馬鹿には絶対に無理だろう。
与えられた１８時間（３時間休憩）で都内で出勤日ごと最低でも３００キロ以上を下道で走る根性が無けりゃ無理だからな。
後は違反と事故な。違反繰り返すヤツ、事故を起こすヤツはタクシーには向いてない。他の仕事に就くべき。
これが出来りゃ年齢に関係無く手取り４０万は余裕で稼げるはずだ。
俺はたまたまだが試験場で二種免一発合格して二種免のマニュアル免許は既に持ってた。都内のマニュアル２種保持者は数％。
ちなみに都内の法人タクシーで手取り４０万超えているヤツは１０％に満たない。
中には手取り数万円なんて怠け者がゴロゴロいる世界だ。それが都内のタクシー。

車を流す場所によりけりで激安給料になったりしまんねん

>>18
全国最下位と言われている沖縄県は隔日勤務は無く毎日出勤。１日の売り上げは７－８０００円から２００００万程度。
７０００円だと手取りは３０００円程度。売り上げ２万でも手取り１万円がやっと。月間２２－２６日乗務する。
日々差が出るので平均すれば手取り１０－２０万弱。マジメな奴で手取り１５万越えと言う感じと聞いてる。

>>0
You talkin to me?

>>20
つまり大谷さんが年収80億あるのを見て
野球選手って８０億貰えるんだ、と言ってるようなものですね

AIが導入されて効率よく稼げるようになってる。

歩合で売り上げに応じて割り増しがあるなら夜勤でこのくらい稼ぐ人はいるよ

良い（長距離）お客さんを無線でまわしてもらえたらね

開発する側より、使う側の方が儲かる時代になったね。

>>21
歌舞伎町に毎日行くヤツで高収のヤツは聞いたことが無い。稼ぐ奴は終日新宿には近寄らない。
都心なら千代田区中央区港区、郊外なら世田谷・杉並で仕事ができるヤツは意外と稼ぐ。

明細がまだ紙ベースなんだな

四時間越えたら休憩な

ワシは引退して年金生活してる、現役の時はこんなに面白くて、こんなに稼げるんだったら、もっと早くからやれば良かった。
て思ったよ。
手取りで毎月40万もらってた。

まだ５００円が紙幣だった頃にそんだけ貰えば笑いが止まりませんね

ひたすら人を運ぶ仕事

ハマる奴は稼げる

国交省＝創価

タクシー会社＝警察天下り

意図的に儲けやすい、儲けにくいコントロールできる

田舎住みだがタクシー会社は全部創価企業だね

１日６時間休憩しても怒られず・・・要するに１８時間働いてるんですよこれｗ

タクシードライバーはわざと遠回りして小銭稼ぐ性悪の底辺ってイメージが拭えないわ

>>34
そうなんだ？
日本のそういうとこが嫌い

地方は参考にしてはいけない明細ですかね。

自分は創価に嫌がらせをされている実感があるので

創価ビジネスに寄与しない
税金をなるべく払わない

こっちで精神の安定をキープしている

周りに創価企業しかないんで仕方なく働いたこともあるが、まあ失敗だったね

出来高売り上げせいだからな！

頑張れば稼げる！

要領、気力のない奴はトホホな報酬！

年収１０００万円超えも沢山いますよ。

ほら

金銭で釣ろうとするマルチと一緒
稼げる人はいるかもしれないが

必ずあなたが稼げるとは限らない

同じようなので軽貨物宅配あったな〜（遠い目）

そんなに美味しい仕事なら

代々続くタクシー家系があってもおかしくない

ねえだろ

もうひとつ

タクシーウンちゃんはワク接種必須だと思う

ワク接種必須、これだけで
アウトオブ眼中

円安で雇用が増えて、日本人全体の給与総額はコロナ前の2019年に史上最高。

給与総額(民間の事業所が支払った給与の総額)
2008年　201兆3,177億円
2009年　192兆4,742億円
2010年　194兆3,722億円
2011年　195兆7,997億円
2012年　191兆996億円
2013年　200兆3,597億円
2014年　203兆809億円
2015年　204兆7,809億円
2016年　207兆8,655億円
2017年　215兆7,153億円
2018年　223兆5,483億円
2019年　231兆6,064億円(過去最高)
2020年　219兆2,046億円

国税庁 民間給与実態統計調査結果

創価関連には必ず付いてくるよ

ワク接種