>>66
他の車両が入ってこない隔絶された場所なら変わらないかもね。
公道において60キロで走るロードバイクの存在を交通の大多数を占める一般ドライバーがどれだけ認識してると思う?
かもしれない運転を心掛けてても想定外の危険を予測するのは難しい。
他の交通の動きを予測できるかできないかの違いが危険度の決定的な違いです。
道交法における軽車両の定義についてはロードバイクに乗ってる人の方が詳しいだろうし悪意のある自動車ドライバーに対する主張も正しいと思うけど、道交法を完全に把握し遵守する超優良ドライバーがどれだけいるんだろうね?
ネット掲示板で軽車両の正当性を主張したところで机上の空論。
自動車カテのスレッドでロードバイクの走行性能と安全性と法的根拠について啓蒙したらいかがですか?
法律で正しくても事故に巻き込まれて痛い思いをするのはあなた方だよ。