🏦 経済

2020年07月31日18時37分
決算記者会見で厳しい表情を見せるＪＲ西日本の長谷川一明社長＝３１日午後、大阪市北区のＪＲ西日本本社


　ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ東海の２０２０年４〜６月期連結決算は、いずれも純損益が赤字となった。赤字額は３社とも四半期ベースで過去最大。新型コロナウイルス感染拡大を受けた外出自粛で旅客需要が落ち込んだ。
　赤字額はＪＲ東が１５５３億円、ＪＲ西が７６７億円、ＪＲ東海が７２６億円だった。ＪＲ西の長谷川一明社長は３１日の決算記者会見で「会社始まって以来の大幅な赤字だ」と、新型コロナの衝撃の大きさを語った。
　運輸収入は各社とも在来線が前年同期比で５割超、新幹線は８割超の減少となった。小売りやホテルなど鉄道以外の事業も新型コロナの影響を受けた。売上高は各社が前年同期の半分以下の水準に沈み、特に新幹線事業の割合が高いＪＲ東海は７２．７％減となった。
　２１年３月期の業績予想は３社とも未定。６月以降、利用客が徐々に戻り始めていたが、足元は感染再拡大で回復の動きが鈍化し、先行きが見通せない。政府の観光需要喚起策「Ｇｏ　Ｔｏ　トラベル」の対象から東京都が除外された影響もあり、お盆期間の予約状況は、７月２１日時点で前年の２割の水準にとどまっている。

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ＪＲ東・西、巨額赤字に　計６５００億円超、コロナで旅客減—２１年３月期予想

2020年09月16日22時04分

　ＪＲ東日本とＪＲ西日本は１６日、２０２１年３月期の連結純損益が大幅な赤字になる見通しだとそれぞれ発表した。赤字額はＪＲ東が４１８０億円（２０年３月期は１９８４億円の黒字）、ＪＲ西は過去最大となる２４００億円（同８９３億円の黒字）。新型コロナウイルス感染拡大の影響で旅客収入が激減し、両社で計６５００億円を超える巨額赤字となる。今後は人件費などのコスト削減に加え、ダイヤ見直しを含む事業の抜本改革が急務になる。
　両社はこれまで、新型コロナの影響を見通せないとして、業績予想の開示を見送っていた。ＪＲ東が通期で赤字決算となるのは１９８７年の国鉄分割民営化後で初めて。ＪＲ西は９９年３月期以来、２２年ぶり。ＪＲ西の倉坂昇治専務は記者会見で「財務面で極めて大きな影響が出ている」と語った。