東口のエスカレーターなんで乗り継ぎなん?
めっちゃ使いづらいわ!
[匿名さん]
欲しいって言ってるの人が来れば勝手に出来るもんばっかじゃんww時代遅れのやりかたでも近隣市町村と協力してもとにかく人を呼ばなきゃなにも始まらないね。水族館も作って終わりだと思うから期待するのはやめましょうww
[匿名さん]
だからさ
バカの一つ覚えで人を呼ぶとか集めるとか
そういうキチガイの発想は止めてくれよ
市内の人々が不満の無い駅になればいいんだよ。
[匿名さん]
新幹線の駅が発展しないからって周辺になにか作って良くなるか?人が来るから何かが出来るんだろ?地元民が便利に?はあ?って思うけど俺だけ?
[匿名さん]
せっかくスレ立てたんだからスレすればいいじゃん
。
[匿名さん]
だいたい 反対コメ書く奴は なりすまし上越市民。長野の奴らかも
[匿名さん]
高岡の街並み見習おう
高田も部分的にあんな風情ある道路にできないであろうか
[匿名さん]
大型商業施設が山麓方面にできればさぞ便利なんだがな
[匿名さん]
地域にある価値言うか個性を磨き上げて賑わいを創出することは経済効果だけでなくて人口流入にも繋がる。
ららぽーとのようなこの辺にない商業施設が誘致できれば集客力いかして地場産品売りこむことで中山間地域まで経済効果や相乗効果なども期待できる。
それに若年層にっとっては買い物や娯楽、医療施設といった生活や子育て環境の面も重要になるからね。
ただ地域の再生と持続可能な社会目指しでくのであれば好循環を仕組む必要があるので戦略性を持った中長期的なビジョンや取組みが必要になるね。
[匿名さん]
富山市もLRT構想は面白かったがコンパクトシティ計画が予測通りにはなっていないらしい
元から観光地じゃないところを無理やり観光化したり、車社会を無視したまちづくりをしたり、自然な流れを無視して理想を押し付けるから失敗する
[匿名さん]
やっぱり高級マンション あと 東京からの通勤者に対しての補助とか
[匿名さん]