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2023/02/09 12:45
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🍶 上越市雑談





NO.7483685

トキ鉄社長を公募年収900万で民間での経験と実績重視。
#12019/05/24 07:03
自前の社員を育てて社長にすればよいだろ
わざわざ任期二年で即席社長?

[匿名さん]

#22019/05/24 07:18
それだけの能力ないと無理でしょう。
三セク路線はどこも厳しいうえ自動車依存のまちではさらに経営は厳しいだろうな。

[匿名さん]

#32019/05/24 07:18
路線じゃなくて鉄道でした。

[匿名さん]

#42019/05/24 07:24
駅前に市役所職員が公共交通を率先して使わない時点でご察し。
上越は道路交通網が非常に良いので、鉄道廃止してバスや高速バスの環境整えても大差ない気がするのですが?。
国はどう思うかしりませんが。

[匿名さん]

#52019/05/24 07:55
上越は人口が少ないわりに線路が長い。
30キロ圏内に60万人いる地方と100キロ圏内に30万人満たない地方。

[匿名さん]

#62019/05/24 08:06
>>4
そういえばそうだな。
飲酒運転して免許取り上げられても平気なわけだ

[匿名さん]

#72019/05/24 08:35
確かに説得力に欠けてしまうね。

[匿名さん]

#82019/05/24 09:53
>>1
経営が厳しい…って事でしょ。

悪いことをしない、カルロスゴーンみたいな人に建て直してもらいたい、と。

育ててる余裕がないヤバイ状態なんじゃない?

[匿名さん]

#92019/05/24 09:56
ほくほく線も、はくたかを通していた時の利益を切り崩している状態らしいし、厳しいね。

それでも上越は新幹線を選択したんだし仕方ないけど。

[匿名さん]

#102019/05/24 11:05
てか今の社長誰だよ!
結果残せねえで去るのかよ!

[匿名さん]

#112019/05/24 11:48
基本的に、地域に密着していないのでは? よい例が、雪月花?でしたっけ? まずアレが失敗策ですね なぜなら、地域住民乗りますか? そして、改札 今時、カードでスルーでしょう。 人件費の無駄! かっこだけつけても、時代変わったのですから… 

[匿名さん]

#122019/05/24 14:12
社長で年収¥900万円は、安すぎるな。

[匿名さん]

#132019/05/24 14:41
赤字じゃなきゃやる人居そう
経営改善はトキ鉄だけじゃやまず無理だろうな

[匿名さん]

#142019/05/24 14:43
>>5
本当そうだと思うよ
こんな地域に三セクなんて無理に決まってる
ましてや北越急行もあるし地域で客の取り合いしてるようでは

[匿名さん]

#152019/05/24 14:45
>>9
選択したというより作りざる得ない状況でしょう
それでいてかがやき県内に止まらないなんておかしな話だよ

[匿名さん]


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