🦘 須坂市雑談

>>447
ただ、特徴的なのは

軒部分、ヘリポート？
こんなのでヘリが着陸できるのか知らんけどｗ

中庭
鋭角に曲がったＥＡＳＴ　ＭＡＬＬ

ヘリポートに関しては当初から市が災害時の拠点として要望していたもの

>>450
左側の三角形の調整池が２つあるでしょ
そこが観光集客施設用地の北西角
その右側にある太陽光パネルが載ってる低層の建物がムサシ＋ヤマダじゃない？
道路を挟んだ北側が物流関連

参考資料
ttps://www.city.suzaka.nagano.jp/contents/imagefiles/180040/files/IC/zouseikeika
kuzu.pdf

>>450
モールの北側なんて誰も話してないだろｗ
見れば物流なのは誰でもわかる

アホかよｗ

>>447

＞インター線沿いの比較的小さい２棟の建物はなんだろう

右側のはバスターミナルじゃないかい？
左側が観光情報発信拠点

しかしこの資料だと集客施設用地が２４．１ｈａになってるな

屋上駐車場もあるけど少ないように感じる
近隣に臨時Ｐが必要になるな

>>449
ルートイン、だけなｗ

>>456
まだ先の話だからわからんよ

ルートインは中野駅前にも計画してたのに中止になったよな
敷地は更地にしたのに

>>446
お前がバカ
モール大好き下級国民

長野市の新市長次第で簡単に流れなんて変わるだろ、本当は長野市内でオープンする計画だったのに拒否られて不本意、仕方無しに須坂にするかって流れだから

>>460
市長というより商工会議所の問題

>>460
イオンからしたら長野市も須坂市も目くそ鼻くそ
長野市民勘違いすんなよ
俺も長野市民だけどな

イオンモールなんていらんよ。
各地域に中規模のスーパーが点在してくれてた方が住民としては助かる。
観光集客施設なんて謳ってるけど、須坂のどこに観光客が来るの？イオンモール目当てに観光客が集まるとでも？

>>458
それがねぇ
ルートインのＨＰ見ると

２０２２年１０月　ルートイングランティア中野小布施　１６６室
場所はどこかしらない

須坂は
2023年度以降　ホテルルートイン須坂　２００室になってるね

>>463
松本のイオンモールには観光客来てるよ
中国人が観光バスで夕飯食いに来るだけだけど

長野みたいな田舎にはザ・ビックで十分

>>463
目当てではなく立ち寄りでしょ

少なくとも、ムサシとヤマダよりは観光客寄るでしょ
ムサシとヤマダの建物、看板見て観光客なんか寄らないだろ

他のデカいイオンモール行けばわかるけど地元以外のナンバーが止まっている
ららぽーとの方がいろんなナンバーが止まっているけどな

観光か帰省かは別としてＩＣが目の前でショッピングモールがあれば他県の客が寄るのは大きく期待できる

>>465
中国人の団体なんてどこに行ってもいるよ。100均にまで団体で押し寄せて占拠してたぜｗ
最近はコロナで見かけなくなって清々してるｗｗ

>>459
百貨店が閉店する時代
集客力あるのはショッピングモール

>>467
ウィズコロナで、外出はしても余計な場所には寄らない、お金を落とさない。
時代が変わった、

>>469
下級国民ですね

イオンも出店する気はあっただろうが
こんな時代になっちまったからな
チンタラ進めてたのが致命的だったな

イオン馬鹿民族

>>472
平日の売上も大きい、テナントも集まりやすい、大都市圏にシフトするでしょうね。

テキトーに目視計算してみたけど、
北側の建物は1万坪(平屋と仮定)に満たないな
これがムサシと仮定してヤマダはイオンモール内に出店かな
全体で4万坪から5万坪と予想

屋上は駐車場ではなく屋外型のオープンモールに見えるし、
これは広島に出来たTHE OUTLETSと同じアウトレットモールと推測
須坂市の公的資料にもアウトレットの記載があるけど長工の資料にはないので、
ここでイオンの本気度がはかれそうだ

>>475
妄想？
イオンモールにヤマダは無いでしょう。住宅、家電全て自社でやるのがヤマダ。利益率もシビア。

お前ら、発表された決定事項を無視して、未だに何の発表もないイオンモールの開店前提で妄想を膨らませてよくそんなに盛り上がれるなｗｗ
たかだか人口５万人程度の長野市の衛星都市に、過剰なショッピングモールなんかできたって維持できるわけねーだろｗｗｗ

>>477
兄貴。正論です！

結局、長野市民が悔しがってるだけか
ショッピングモールという業態考えれば立地自治体なんてたいした問題ではないだろ
高速インターからのアクセスと近隣市街からのアクセスを考慮すれば篠ノ井よりも遥かにマシ
インター至近だし長野市街にも直線道路20分でアクセス可能

>>479
ザカス民の意見
長野市は南部のほうが若年層が多い。

>>479
須坂の人が長野市に来なくなってくれれば渋滞解消。
長野市に来ないでショッピングモールに行ってね。

>>478
お、おう。

>>480
長野市民に限定すればな
富裕層は市街地近郊の方が多いです

>>481
自治体間の縄張り意識ですね分かります
イオンモールがそんなこと気にするわけないだろ

>>483
お金持ちがイオンモール？
アホですね！

>>484
だから、田舎なんか論外

>>477
そこが何も知らない馬鹿だっていうの

県庁所在地の都市に反対されて隣接する自治体にオープンするのは他にもある話

甲府（人口１９万人弱）もそう
イオンモール、イトーヨーカドーがあるのは昭和町（人口２万人弱）

>>470
もう、経口薬とか言ってるんだから中長期的に見ればコロナは関係無い話ｗ

広域商圏型の商業施設は広域からの集客性が大事
だから田舎でもどこでも広域からのアクセスが良ければ場所は気にしない
立地自治体を気にしてるのは地元の人だけ

イオンもコストコも全て長野市様が奪い取る！
ザ　カスには一切与えぬ！

>>473
アンチイオンモール馬鹿民族ｗ

結局、そういう縄張り意識や村意識が篠ノ井イオンの反対運動に繋がるんだよねえ
学習能力ないねえ

おなじ集客施設用地にヤマダＨＤとアークランドサカモトの出店が決定したなら、核となるスーパーは競合するわけだから、むしろイオンモールにとっては出店するメリットはないな。

仮に出店の可能性があったとしても、同じ敷地に出店する以上双方ですり合わせがあるのが普通。
後発の業者がオープン時期や店舗規模まで公表してるのに、先行して誘致してたはずのイオン側から何の発表もないのは不自然。
イオンモール誘致がうまくいかず、ヤマダＨＤとアークランドサカモトが引き受けてくれたという図式だろうね。

>>493
佐久と同じ様なケース。イオンモール拡張計画が頓挫し、結局はカインズとフォオレストモールが核店舗となった。

アークランドサカモトはスーパー事業もやってるけど、
ニュースリリースに記載のある広域商圏型スーパーではないからなー
ショッピングモールのノウハウがあるとも思えないし、
イオンと協業できるところでは協業した方が両社にもメリット大きいと思います

>>493
イオンモールはスーパーが核じゃないんだよな
テナント収入が核ｗ

ムサシとヤマダだけでは広さが合わないというのがこれまでのこのスレの話の流れ

>>494
佐久の拡張が頓挫した理由は須坂に資力を振り向けるためだよ
もともとアミューズメント施設を作る計画で、
須坂にも同様の計画が持ち上がったので須坂に軍配があがった

>>475

集客施設用地　　２５．３ｈａ　約76532坪

>>497
佐久は頓挫ではなく、イオンとの交渉が長期的になり、土地開発を始めてしまった地権者達が焦っていた所、カインズとフォオレストモールが手を挙げてきたため核店舗として締結し現状に至った。

>>499
今の須坂が同じ状況ｗｗ