日産の車は買いますか？

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NO.8075982 2020/01/04 22:16

日産の車は買いますか？

#283 2020/04/19 15:52: 移住、何十年も定住できれば、そりゃ買う。; [匿名さん]
#284 2020/04/19 16:22: 日本のメーカーがいい車を作ることは凄くいいことだと思うけど国が古い車に高い自動車税をかけるのがムダだと思う。
排ガスの関係があるのかもしれないが昔の車を長く大事に乗るってことも大事だと思う。
アメリカ等では古い車が大事に乗られてる傾向を日本も考えるべきではないだろうか？; [匿名さん]
#285 2020/04/19 16:38: >>284それは政治的な問題が大
米国と日本の国家予算を考えれば理由は何であれ課税せざるおえない
口だけ達者な老人比率が大き過ぎるのも大問題; [匿名さん]
#286 2020/04/19 19:21: 今の車は安全装備凄いがぶつかるとペチャンコ！昔の車は安全装備なんてシートベルトぐらい、なにしろ頑丈だったからぶつかってもペチャンコにならなかったな。; [匿名さん]
#287 2020/04/19 19:28: 日産の車を買う選択肢がない。; [匿名さん]
#288 2020/04/19 19:29: >>282
リーフ？しらね。; [匿名さん]
#289 2020/04/19 19:30: >>274
で？; [匿名さん]
#290 2020/04/19 19:33: 技術の日産て　　　自称でしょ、

俺はイケメンで爽やか育ちも良くて.............ああ、恥ずかしい

『日産の車は買いますか？』　そんなこと考えたこともない; [匿名さん]
#291 2020/04/19 19:34: 長野、松本、諏訪ナンバーワンの車買いますか？

買わね; [匿名さん]
#292 2020/04/19 20:00: >>288うん､それは君が物を知らないだけだね
無知は告知しなくてもよいかと？; [匿名さん]
#293 2020/04/19 20:52: フィガロ; [匿名さん]
#294 2020/04/19 21:13: 現在の日産の名車はＲとリーフのみなのは間違いない
悪いがその他は屑車; [匿名さん]
#295 2020/04/19 21:35: 日産は壊れやすいから買わない; [匿名さん]
#296 2020/04/19 21:43: >>290
1度も日産乗ったことないから「技術の日産」わからないよね！; [匿名さん]
#297 2020/04/19 21:46: >>295
手入れしてなきゃどの車も壊れるぞ; [匿名さん]
#298 2020/04/19 23:09: >>295壊れやすいのはダ○ハツ
壊れないのは三菱
その他は同じ感覚
あくまで個人の経験ね; [匿名さん]
#299 2020/04/19 23:46: >>298
ダイハツのムーブ23万キロいったがターボ過給機も交換無しで壊れなかったぞ
でもリアのフレーム錆びて大きめの穴開いて廃車にしたけど

個人的にはホンダ、スバルのエンジンが10万キロ越えると振動がでかく感じるかな
当たりハズレもあるだろうから一概には言えないけど; [匿名さん]
#300 2020/04/20 00:08: 過去（しょうわ４０年代）に長野県松本市のタクシーは山に行く人乗せるため力のある日産のセドリックが多かった; [匿名さん]
#301 2020/04/20 00:09: 日産キューブはトヨタbｂのパクリ; [匿名さん]
#302 2020/04/20 01:51: >>298
オレはまだリコール隠しの件、忘れてないからな; [匿名さん]
#303 2020/04/20 02:27: ガゼール; [匿名さん]
#304 2020/04/20 06:04: >>301
逆だろ; [匿名さん]
#305 2020/04/20 08:08: >>299ダイハツはその事例がとにかくよく耳にする
コストを抑えた材質をフレームに使ってるのか？

ホンダは少し塗装が弱い気がするが？; [匿名さん]
#306 2020/04/20 08:26: >>301
ちなみにbBな; [匿名さん]
#307 2020/04/20 10:00: テラノ; [匿名さん]
#308 2020/04/20 11:54: ミストラルはレア; [匿名さん]
#309 2020/04/20 12:11: 日産
振り返れば適当に出した車種が多いよな; [匿名さん]
#310 2020/04/20 12:31: メガドンキそばのニッサンの店長は馬鹿; [匿名さん]
#311 2020/04/20 12:58: サファリ; [匿名さん]
#312 2020/04/20 14:07: >>301
パクリはいつもトヨタ
同じような見た目スタイルであとだしはいつもトヨタ
これは日産セドリックとクラウンの例
430セド前期1979年6月発
クラウン6代目1979年9月発売
430セド後期1983年6月発売
クラウン7代目1983年8月発売

他メーカーで出すスタイルが人気になるとそれにいつも似せて出すのはトヨタ
当時の自動車雑誌でもトヨタはパクリと書かれてた; [匿名さん]
#313 2020/04/20 17:55: >>312しかしトヨタの独走を止める事は出来ないのが事実; [匿名さん]
#314 2020/04/20 18:01: >>302
俺もしっかりと覚えているよ

売るときには日産と三菱の共同です、日産の技術が入っています
と売っておいて問題起きるとうちも被害者なんです

問題の部分は三菱に任せて合って日産はタッチしていませんでした

なお今後も問題があれば三菱の責任です
ええ、ブランドは口だけ技術の日産です; [匿名さん]
#315 2020/04/20 18:38: >>313
実際いい車作ってるから。でもそのいい車以外は他社の車よりデキの悪い車だと言うことを知らずにトヨタブランドの名で乗ってるんだよな！; [匿名さん]
#316 2020/04/20 18:42: アテーサE-TSはいいシステムだと思う
燃費悪いけど; [匿名さん]
#317 2020/04/20 18:52: パルサーGTI-R; [匿名さん]
#318 2020/04/20 21:12: ヒータが暖かくないから買わない…日産車の特徴。; [匿名さん]
#319 2020/04/20 22:13: >>318確かにそれある

以前乗ってたエルグラ
冬なんてオートにしておけば会社に着く頃にやっとヒーターが全開になり出してた(笑)

そしてリア吹き出し口の場所が悪いのかリアがなかなか暖まらなかった; [匿名さん]
#320 2020/04/20 23:15: >>318
サーモスタットいかれたんだろ！; [匿名さん]
#321 2020/04/20 23:19: >>320いや今のEパワー系にもそういった例があるらしいぞ; [匿名さん]
#322 2020/04/20 23:19: >>318
…そんな事期待されても〜; [匿名さん]
#323 2020/04/21 05:12: いやこれが、たかが暖房ごときと思いきや結構ムカつく。現行エクストレイルも同じ。もちろん故障ではない。; [匿名さん]
#324 2020/04/21 05:57: >>312
昭和のトヨタは結構個性が強かったと思うがな。
平成以降は他社の動向見て開発しているのは見え見えだが近年では日産車だけはパクってるとは思えない。; [匿名さん]
#325 2020/04/21 07:29: 死んでも買わない　個人的にはこの世からニッサンの名前が消えればいいと思う; [匿名さん]
#326 2020/04/21 07:33: >>325
は？
死との二択だったら買うだろ
馬鹿; [匿名さん]
#327 2020/04/21 07:58: 名車シルビア複活すればいいのに。　; [匿名さん]
#328 2020/04/21 08:02: >>326-327
心からお悔やみ申し上げます; [匿名さん]
#329 2020/04/21 08:03: 死んでも買わない馬鹿; [匿名さん]
#330 2020/04/21 08:37: >>329のご遺族様
心からお悔やみ申し上げます; [匿名さん]
#331 2020/04/21 08:39: 軽々しく
「死んでも」
買わないw; [匿名さん]
#332 2020/04/21 08:45: >>325
韓国、インド、インドネシアの車と比較しても「死んでも」買わないの？; [匿名さん]

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