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横浜線
横浜線
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合計:

#12013/06/12 08:18
相模線内で踏切内点検を行った影響で、橋本〜八王子駅間の一部列車に運休が出ています。

[匿名さん]

#22013/06/14 09:19
...

[匿名さん]

#32013/06/27 21:13
【神奈川】電車内で女性警官の下半身に棒状のものを押し当てる痴漢行為 無職男(39)を現行犯逮捕 容疑否認

1 :西独逸φ ★:2013/06/27(木) 17:32:55.82 ID:???0
神奈川県警港北署は27日、電車内で女性警察官に痴漢行為をしたとして、県迷惑行為
防止条例違反の疑いで、横浜市緑区、無職伊勢健一容疑者(39)を現行犯逮捕した。

逮捕容疑は27日午前6時50分ごろ、JR横浜線新横浜−菊名間を走行中の電車内で、
私服で出勤中だった女性警察官(25)の下半身に、棒状のものを押し当てた疑い。

港北署によると、「覚えていない」と容疑を否認しているという。

女性警察官が腕をつかんで菊名駅で降ろし、警察手帳を見せて逮捕した。

ソース
nikkansports.com

[匿名さん]

#42013/06/28 01:00
神奈川県警港北署は27日、電車内で女性警察官に痴漢行為をしたとして、
県迷惑行為防止条例違反の疑いで、横浜市緑区の無職の男(39)を現行犯逮捕した。

逮捕容疑は27日午前6時50分ごろ、JR横浜線新横浜—菊名間を走行中の電車内で、
私服で出勤中だった女性警察官(25)の下半身に、棒状のものを押し当てた疑い。

*+*+ Sponichi Annex +*+*

[匿名さん]

#52013/10/01 23:56
【神奈川】「助けなきゃ!」「だめだ!」父の制止振り切りお年寄りを救助へ…踏切事故で亡くなった女性★2

[匿名さん]

#62013/11/19 08:19
2013/11/19 08:00横浜線運転状況
07:27頃、東海道本線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に運転変更が出ています。

[匿名さん]

#72013/12/07 13:34
横浜線 中山駅で人身事故 運転再開

レスキューナウニュース 12月7日(土)11時5分配信

中山駅で発生した人身事故の影響で、小机〜町田駅間の運転を見合わせていましたが、11:02頃、運転を再開しました。なお、ダイヤが乱れています。

[匿名さん]

#82014/01/16 22:10
E233系6000番台H017編成が試運転

[匿名さん]

#92014/01/23 23:23
E233系6000番台H001編成が配給輸送される

[匿名さん]

#102014/01/29 14:43
AKB川栄李奈 おバカぶりにJR絶句

デイリースポーツ 1月29日(水)14時21分配信


AKB川栄李奈 おバカぶりにJR絶句

自信なさげな薄い字で、日産スタジアムの最寄り駅を「さいたま」と記入した川栄李奈=神奈川・横浜の東日本旅客鉄道株式会社横浜支社

 AKB48の川栄李奈(18)が29日、横浜市内で行われたJR横浜線の新型車両導入キャンペーン発表会に出席し、おバカキャラをさく裂させた。

[匿名さん]

#112014/06/29 16:24
06月29日 15:40
横浜線
15:29頃、成瀬駅で発生した人身事故の影響で、現在も運転を見合わせています。

[匿名さん]

#122014/08/14 10:57
205系引退記念のヘッドマーク掲出

[匿名さん]

#132014/08/21 14:52
【JR東】E233系6000番代H028編成総合車両製作所出場

8月19日、E233系6000番代H028編成が総合車両製作所を出場し、逗子〜本郷台〜大船の経路で試運転が行われた。同編成の出場をもって、横浜線用E233系6000番代は全28編成が出揃ったこととなる。

[匿名さん]

#142014/08/24 20:07
また葬式テツが大量発生したのか、なんかトラブルあった?

[匿名さん]

#152015/06/18 21:39
古淵〜淵野辺駅間で人身事故 運転見合わせ 21時25分

[匿名さん]

#162015/12/03 23:41
架線張り替え作業の不手際原因か JR横浜線のトラブル

12/03 20:48

 架線を張り替える作業中に電柱が折れたJR横浜線のトラブルで、作業前の点検でも折れた電柱に異常が確認されなかったことが3日、JR東日本横浜支社への取材で分かった。同支社は作業中の不手際により、電柱上部に通常より大きな力がかかったとみて詳しい原因を調べている。

[匿名さん]

#172016/07/14 08:22
桜木町発、八王子行各駅停車が、成瀬駅で150mも行き過ぎたそうです。
間違えた理由が、快速と間違えた?嘘だ!
手前の、長津田駅は乗務員交代する駅ではありません。
乗務員交代は東神奈川駅だと思います。
大口、小机、十日市場にも停車して来ましたので、嘘です。
何か違うものを操作しながらの運転を疑いたくなります。

[匿名さん]

#182016/08/15 19:29
209系が走っていたら相撲線にも209系導入して、横浜線209系と相撲線209系を連結すればいいじゃん、常磐線みたい、ハチ公線209系と連結すれば面白い な〜ま〜た〜ま〜ご

[匿名さん]

#192016/08/15 19:30
>>1横浜線と相撲線に209系ほしい、そしたら八高線の309系と連結か、横浜線と相撲線を連結したら大変なことにならん。

[匿名さん]

#202016/08/17 18:31
>>12
横浜線の209系と相撲線の209系もしくはハチ公線209系と連結したらE501系みたいに面白い。209系導入すればいいのに。
横浜線の205系は帯色変えず横浜線の姿のままで京葉線(車両不足の理由)を走ったことがある。京葉線205系メルヘンが入線後は元の横浜線に自力で転出していった。

[匿名さん]

#212016/08/17 18:32
>>8
横浜線の209系と相撲線の209系もしくはハチ公線209系と連結したらE501系みたいに面白い。209系導入すればいいのに。
横浜線の205系は帯色変えず横浜線の姿のままで京葉線(車両不足の理由)を走ったことがある。京葉線205系メルヘンが入線後は元の横浜線に自力で転出していった。

[匿名さん]

#222016/08/17 18:32
>>9
横浜線の209系と相撲線の209系もしくはハチ公線209系と連結したらE501系みたいに面白い。209系導入すればいいのに。
横浜線の205系は帯色変えず横浜線の姿のままで京葉線(車両不足の理由)を走ったことがある。京葉線205系メルヘンが入線後は元の横浜線に自力で転出していった。

[匿名さん]

#232016/08/17 18:32
>>13
横浜線の209系と相撲線の209系もしくはハチ公線209系と連結したらE501系みたいに面白い。209系導入すればいいのに。
横浜線の205系は帯色変えず横浜線の姿のままで京葉線(車両不足の理由)を走ったことがある。京葉線205系メルヘンが入線後は元の横浜線に自力で転出していった。

[匿名さん]

#242016/08/17 18:33
>>13
横浜線の209系と相撲線の209系もしくはハチ公線209系と連結したらE501系みたいに面白い。209系導入すればいいのに。
横浜線の205系は帯色変えず横浜線の姿のままで京葉線(車両不足の理由)を走ったことがある。京葉線205系メルヘンが入線後は元の横浜線に自力で転出していった。
♪ゆったりたっぷりのーんびり かつうらーはーたのしいー ほてるみかづーきー

[匿名さん]

#252016/08/17 18:34
>>14
横浜線の209系と相撲線の209系もしくはハチ公線209系と連結したらE501系みたいに面白い。209系導入すればいいのに。
横浜線の205系は帯色変えず横浜線の姿のままで京葉線(車両不足の理由)を走ったことがある。京葉線205系メルヘンが入線後は元の横浜線に自力で転出していった。
♪ゆったりたっぷりのーんびり かつうらーはーたのしいー ほてるみかずーきー

[匿名さん]

#262016/08/17 18:35
>>13
♪ゆったりたっぷりのーんびり かつうらーはーたのしいー ほてるみかずーきー
横浜線の209系と相撲線の209系もしくはハチ公線209系と連結したらE501系みたいに面白い。209系導入すればいいのに。
横浜線の205系は帯色変えず横浜線の姿のままで京葉線(車両不足の理由)を走ったことがある。京葉線205系メルヘンが入線後は元の横浜線に自力で転出していった。

[匿名さん]

#272016/08/17 18:35
>>12♪ゆったりたっぷりのーんびり かつうらーはーたのしいー ほてるみかずーきー
横浜線の209系と相撲線の209系もしくはハチ公線209系と連結したらE501系みたいに面白い。209系導入すればいいのに。
横浜線の205系は帯色変えず横浜線の姿のままで京葉線(車両不足の理由)を走ったことがある。京葉線205系メルヘンが入線後は元の横浜線に自力で転出していった。

[匿名さん]

#282016/08/17 18:36
>>9♪ゆったりたっぷりのーんびり かつうらーはーたのしいー ほてるみかずーきー

横浜線の209系と相撲線の209系もしくはハチ公線209系と連結したらE501系みたいに面白い。209系導入すればいいのに。
横浜線の205系は帯色変えず横浜線の姿のままで京葉線(車両不足の理由)を走ったことがある。京葉線205系メルヘンが入線後は元の横浜線に自力で転出していった。

[匿名さん]

#292016/08/17 18:36
>>8♪ゆったりたっぷりのーんびり かつうらーはーたのしいー ほてるみかずーきー
横浜線の209系と相撲線の209系もしくはハチ公線209系と連結したらE501系みたいに面白い。209系導入すればいいのに。
横浜線の205系は帯色変えず横浜線の姿のままで京葉線(車両不足の理由)を走ったことがある。京葉線205系メルヘンが入線後は元の横浜線に自力で転出していった。

[匿名さん]

#302016/08/17 18:37
>>13♪ゆったりたっぷりのーんびり かつうらーはーたのしいー ほてるみかずーきー
横浜線の209系と相撲線の209系もしくはハチ公線209系と連結したらE501系みたいに面白い。209系導入すればいいのに。
横浜線の205系は帯色変えず横浜線の姿のままで京葉線(車両不足の理由)を走ったことがある。京葉線205系メルヘンが入線後は元の横浜線に自力で転出していった。

[匿名さん]

#312016/08/20 16:59
E501系を常磐線から全部盗んで横浜線と相撲線で使えばいいんじゃない 連結できるかも 連結は面白い な〜ま〜た〜ま〜ご〜
E501系常磐線上野口復活=なんちゃって
常磐線でできなかったことは横浜線でE501系を連結して走らせるぞ
E501系を常磐線から全部盗んで横浜線と相撲線で使えばいいんじゃない 連結できるかも 連結は面白い な〜ま〜た〜ま〜ご〜
E501系常磐線上野口復活=なんちゃって
常磐線でできなかったことは横浜線でE501系を連結して走らせるぞ 横浜線10両+相撲線5両

[匿名さん]

#322016/08/20 16:59
E501系を常磐線から全部盗んで横浜線と相撲線で使えばいいんじゃない 連結できるかも 連結は面白い な〜ま〜た〜ま〜ご〜
E501系常磐線上野口復活=なんちゃって
常磐線でできなかったことは横浜線でE501系を連結して走らせるぞ
E501系を常磐線から全部盗んで横浜線と相撲線で使えばいいんじゃない 連結できるかも 連結は面白い な〜ま〜た〜ま〜ご〜
E501系常磐線上野口復活=なんちゃって
常磐線でできなかったことは横浜線でE501系を連結して走らせるぞ 
横浜線10両+相撲線5両
横浜線10両+ハチ公線209系

[匿名さん]

#332016/08/20 17:00
E501系を常磐線から全部盗んで横浜線と相撲線で使えばいいんじゃない 連結できるかも 連結は面白い な〜ま〜た〜ま〜ご〜
E501系常磐線上野口復活=なんちゃって
常磐線でできなかったことは横浜線でE501系を連結して走らせるぞ
E501系を常磐線から全部盗んで横浜線と相撲線で使えばいいんじゃない 連結できるかも 連結は面白い な〜ま〜た〜ま〜ご〜
E501系常磐線上野口復活=なんちゃって
常磐線でできなかったことは横浜線でE501系を連結して走らせるぞ 
横浜線E501系10両+相撲線E501系5両
横浜線E501系10両+ハチ公線209系

[匿名さん]

#342016/08/20 20:09
中央線だけグリーン車はずるすぎる。京浜東北・根岸線及び千代田線を除く横浜線・埼京線・南武線・京葉線E223にグリーン車導入
横須賀線E217系(東海道仙だけにE233導入はちょっとずるい)及び武蔵野線205・209系を置き換える為にE233系を導入 そしたら武蔵野線にもグリーン車ほしい

[匿名さん]

#352016/08/20 20:10
中央線だけグリーン車はずるすぎる。京浜東北・根岸線及び千代田線を除く横浜線・埼京線・南武線・京葉線E223にグリーン車導入
横須賀線E217系(東海道仙だけにE233導入はちょっとずるい)及び武蔵野線205・209系を置き換える為にE233系を導入 そしたら武蔵野線にもグリーン車ほしい
横浜線にグリーン車さえあればハチ公線経由でお台場まで行けるし

[匿名さん]

#362016/08/20 20:11
中央線だけグリーン車はずるすぎる。京浜東北・根岸線及び千代田線を除く横浜線・埼京線・南武線・京葉線E223にグリーン車導入
横須賀線E217系(東海道仙だけにE233導入はちょっとずるい)及び武蔵野線205・209系を置き換える為にE233系を導入 そしたら武蔵野線にもグリーン車ほしい
横浜線にグリーン車さえあればハチ公線経由でお台場まで行けるし グリーン車ほしーい

[匿名さん]

#372016/08/20 20:11
中央線だけグリーン車はずるすぎる。京浜東北・根岸線及び千代田線を除く横浜線・埼京線・南武線・京葉線E223にグリーン車導入
横須賀線E217系(東海道仙だけにE233導入はちょっとずるい)及び武蔵野線205・209系を置き換える為にE233系を導入 そしたら武蔵野線にもグリーン車ほしい
横浜線にグリーン車さえあればハチ公線経由でお台場まで行けるし
グリーン車ほしい

[匿名さん]

#382016/08/20 20:11
中央線だけグリーン車はずるすぎる。京浜東北・根岸線及び千代田線を除く横浜線・埼京線・南武線・京葉線E223にグリーン車導入
横須賀線E217系(東海道仙だけにE233導入はちょっとずるい)及び武蔵野線205・209系を置き換える為にE233系を導入 そしたら武蔵野線にもグリーン車ほしい
横浜線にグリーン車さえあればハチ公線経由でお台場まで行けるし
ナルケマ

[匿名さん]

#392016/08/20 20:17
グリーン車導入のお知らせ
中央線にグリーン車導入をきっかけに京浜東北・根岸線を除く京葉線・武蔵野線(E233系が入線次第)・横浜線・埼京線・臨海線・南武線にグリーン車を導入します。

中央線だけグリーン車はずるすぎる。京浜東北・根岸線及び千代田線を除く横浜線・埼京線・南武線・京葉線E223にグリーン車導入
横須賀線E217系(東海道仙だけにE233導入はちょっとずるい)及び武蔵野線205・209系を置き換える為にE233系を導入 そしたら武蔵野線にもグリーン車ほしい
横浜線にグリーン車さえあればハチ公線経由でお台場まで行けるし

[匿名さん]

#402016/08/20 20:18
グリーン車導入のお知らせ
中央線にグリーン車導入をきっかけに京浜東北・根岸線を除く京葉線・武蔵野線(E233系が入線次第)・横浜線・埼京線・臨海線・南武線にグリーン車を導入します。グリーン車呉

中央線だけグリーン車はずるすぎる。京浜東北・根岸線及び千代田線を除く横浜線・埼京線・南武線・京葉線E223にグリーン車導入
横須賀線E217系(東海道仙だけにE233導入はちょっとずるい)及び武蔵野線205・209系を置き換える為にE233系を導入 そしたら武蔵野線にもグリーン車ほしい
横浜線にグリーン車さえあればハチ公線経由でお台場まで行けるし

[匿名さん]

#412016/08/20 20:31
グリーン車導入のお知らせ
中央線にグリーン車導入をきっかけに京浜東北・根岸線を除く京葉線・武蔵野線(205系と209系を置き換える為)・横浜線・埼京線・臨海線・南武線にグリーン車を導入します。

中央線だけグリーン車はずるすぎる。京浜東北・根岸線及び千代田線を除く横浜線・埼京線・南武線・京葉線E223にグリーン車導入
横須賀線E217系(東海道仙だけにE233導入はちょっとずるい)及び武蔵野線205・209系を置き換える為にE233系を導入 そしたら武蔵野線にもグリーン車ほしい
横浜線にグリーン車さえあればハチ公線経由でお台場まで行けるし

[匿名さん]

#422016/08/20 20:32
>>8横浜線に特別快速
グリーン車導入のお知らせ
中央線にグリーン車導入をきっかけに京浜東北・根岸線を除く京葉線・武蔵野線(205系と209系を置き換える為)・横浜線・埼京線・臨海線・南武線にグリーン車を導入します。

中央線だけグリーン車はずるすぎる。京浜東北・根岸線及び千代田線を除く横浜線・埼京線・南武線・京葉線E223にグリーン車導入
横須賀線E217系(東海道仙だけにE233導入はちょっとずるい)及び武蔵野線205・209系を置き換える為にE233系を導入 そしたら武蔵野線にもグリーン車ほしい
横浜線にグリーン車さえあればハチ公線経由でお台場まで行けるし

[匿名さん]

#432016/08/20 20:33
>>9横浜線に特別快速ほしいなー

グリーン車導入のお知らせ
中央線にグリーン車導入をきっかけに京浜東北・根岸線を除く京葉線・武蔵野線(205系と209系を置き換える為)・横浜線・埼京線・臨海線・南武線にグリーン車を導入します。

中央線だけグリーン車はずるすぎる。京浜東北・根岸線及び千代田線を除く横浜線・埼京線・南武線・京葉線E223にグリーン車導入
横須賀線E217系(東海道仙だけにE233導入はちょっとずるい)及び武蔵野線205・209系を置き換える為にE233系を導入 そしたら武蔵野線にもグリーン車ほしい
横浜線にグリーン車さえあればハチ公線経由でお台場まで行けるし

[匿名さん]

#442016/08/20 20:33
>>13横浜線にグリーン車くれ
グリーン車導入のお知らせ
中央線にグリーン車導入をきっかけに京浜東北・根岸線を除く京葉線・武蔵野線(205系と209系を置き換える為)・横浜線・埼京線・臨海線・南武線にグリーン車を導入します。

中央線だけグリーン車はずるすぎる。京浜東北・根岸線及び千代田線を除く横浜線・埼京線・南武線・京葉線E223にグリーン車導入
横須賀線E217系(東海道仙だけにE233導入はちょっとずるい)及び武蔵野線205・209系を置き換える為にE233系を導入 そしたら武蔵野線にもグリーン車ほしい
横浜線にグリーン車さえあればハチ公線経由でお台場まで行けるし

[匿名さん]

#452016/08/20 20:34
>>9グリーン車ほしい
グリーン車導入のお知らせ
中央線にグリーン車導入をきっかけに京浜東北・根岸線を除く京葉線・武蔵野線(205系と209系を置き換える為)・横浜線・埼京線・臨海線・南武線にグリーン車を導入します。

中央線だけグリーン車はずるすぎる。京浜東北・根岸線及び千代田線を除く横浜線・埼京線・南武線・京葉線E223にグリーン車導入
横須賀線E217系(東海道仙だけにE233導入はちょっとずるい)及び武蔵野線205・209系を置き換える為にE233系を導入 そしたら武蔵野線にもグリーン車ほしい
横浜線にグリーン車さえあればハチ公線経由でお台場まで行けるし

[匿名さん]

#462016/08/20 20:34
>>8横浜線にグリーン車忘れてるよ

グリーン車導入のお知らせ
中央線にグリーン車導入をきっかけに京浜東北・根岸線を除く京葉線・武蔵野線(205系と209系を置き換える為)・横浜線・埼京線・臨海線・南武線にグリーン車を導入します。

中央線だけグリーン車はずるすぎる。京浜東北・根岸線及び千代田線を除く横浜線・埼京線・南武線・京葉線E223にグリーン車導入
横須賀線E217系(東海道仙だけにE233導入はちょっとずるい)及び武蔵野線205・209系を置き換える為にE233系を導入 そしたら武蔵野線にもグリーン車ほしい
横浜線にグリーン車さえあればハチ公線経由でお台場まで行けるし

[匿名さん]

#472016/08/20 20:35
>>13横浜線にグリーン車くれや
グリーン車導入のお知らせ
中央線にグリーン車導入をきっかけに京浜東北・根岸線を除く京葉線・武蔵野線(205系と209系を置き換える為)・横浜線・埼京線・臨海線・南武線にグリーン車を導入します。

中央線だけグリーン車はずるすぎる。京浜東北・根岸線及び千代田線を除く横浜線・埼京線・南武線・京葉線E223にグリーン車導入
横須賀線E217系(東海道仙だけにE233導入はちょっとずるい)及び武蔵野線205・209系を置き換える為にE233系を導入 そしたら武蔵野線にもグリーン車ほしい
横浜線にグリーン車さえあればハチ公線経由でお台場まで行けるし

[匿名さん]

#482016/08/20 20:35
>>13横浜線にグリーン車呉
グリーン車導入のお知らせ
中央線にグリーン車導入をきっかけに京浜東北・根岸線を除く京葉線・武蔵野線(205系と209系を置き換える為)・横浜線・埼京線・臨海線・南武線にグリーン車を導入します。

中央線だけグリーン車はずるすぎる。京浜東北・根岸線及び千代田線を除く横浜線・埼京線・南武線・京葉線E223にグリーン車導入
横須賀線E217系(東海道仙だけにE233導入はちょっとずるい)及び武蔵野線205・209系を置き換える為にE233系を導入 そしたら武蔵野線にもグリーン車ほしい
横浜線にグリーン車さえあればハチ公線経由でお台場まで行けるし

[匿名さん]

#492016/08/21 03:45
愚リーン車

[匿名さん]

#502016/08/21 12:31
>>49 横浜線にグリーン車 ♪ナルケマケパ
スポーツテストの踏み台運動でキティの鈴落とし(ケツの穴に突っ込む)とソフトテニスボール(ケツの穴をふさぐ)を使いました。
ナルケマ

[匿名さん]


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