阪急・阪神・山陽・神戸電鉄・神戸高速

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NO.1117046 2010/07/24 17:59

阪急・阪神・山陽・神戸電鉄・神戸高速

#1 2010/11/04 23:57: 近鉄名古屋〜山陽姫路; [匿名さん]
#2 2010/11/05 20:00: あの辺の電車って何でやたらと茶色いの？; [DJANGO]
#3 2010/11/06 01:16: 近鉄賢島〜山陽網干; [匿名さん]
#4 2010/11/06 01:22: >>2
阪急と能勢電のマルーンのこと？
かつては近鉄もマルーン時代がありましたね; [匿名さん]
#5 2010/11/06 01:30: 神戸高速鉄道の駅名標ですが、先月からデザインが変更されています。
高速長田・大開・新開地・高速神戸・西元町は阪神デザイン。
花隈は阪急デザインです。なお、新開地の神戸電鉄ホームはそのままです。
それよりも初乗りの二重運賃を何とかして欲しいものですが・・・; [匿名さん]
#6 2010/11/07 21:02: 阪神が近鉄と直通運転; [匿名さん]
#7 2010/11/07 23:36: 阪神三宮⇔近鉄賢島の直通特急まだー？; [匿名さん]
#8 2011/06/19 14:26: ぼくは、阪急は嫌いだけど阪神は、好き

あと、京都市営地下鉄が好き
特に東西線が好き; [慎之介]
#9 2011/06/19 17:58: キモ; [匿名さん]
#10 2011/06/19 17:59: >>9そんな形式ない; [匿名さん]
#11 2011/06/19 18:02: 超キモイんですけど; [匿名さん]
#12 2011/06/19 18:06: >>11それは良かったな; [匿名さん]
#13 2011/06/19 23:21: >>7
山陽電鉄の姫路⇔近鉄の賢島の特急の方がいいな。
車体は18200系以来の18mの車体で; [匿名さん]
#14 2011/06/20 02:44: >>13
18200系は幅も狭いから、かなり窮屈に感じないかな？; [メタル]
#15 2011/06/20 06:57: 車体幅を18200系と同じにしたら窮屈でしょうね
その分、外板を薄くすれば車体強度の関係で窓が小さくなるだろうし…
走らせるなら２階建てがいい！; [匿名さん]
#16 2011/06/20 07:55: だったら20100系あおぞらを乗り入れさせてみてわ!?; [匿名さん]
#17 2011/06/20 17:07: >>16
京阪の、車輛限界上、無理かも…それよりも京阪のテレビカーの8000系を近鉄に乗入れさせたら？; [メタル]
#18 2011/06/20 17:12: >>17京阪のテレビカーは近鉄の車輛と比較すると内装的にも劣る。だから近鉄特急の車輛を乗り入れさせたほうが良いって; [匿名さん]
#19 2011/06/20 22:49: >>18京阪に失礼じゃない; [匿名さん]
#20 2011/06/20 23:56: >>17
阪神、神戸高速、山陽電鉄の話しなのに何で京阪の車両限界なん？
もしやあんさんは、おけいはん？(笑); [匿名さん]
#21 2011/06/21 00:45: 中之島開業時のおけいはんが好み

次のおけいはんは没; [匿名さん]
#22 2011/06/21 20:59: >>8
俺は逆。
阪神は客層が悪い。; [匿名さん]
#23 2011/06/22 17:06: >>22
確かに言える
大阪から三宮へ行く時に乗り比べると、阪急の客層の方が上品な感じがする…; [匿名さん]
#24 2011/06/26 14:23: >>4
近鉄はエンジ色だ。; [匿名さん]
#25 2011/06/26 19:46: 新快速うるさい; [匿名さん]
#26 2011/06/28 23:38: メタンうるさい; [匿名さん]
#27 2011/06/28 23:38: インド人うるさい; [匿名さん]
#28 2011/06/28 23:39: ジローハウスッ; [匿名さん]

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