独創的なあのテールを何故？
せめてそれならプジョーの200Sみたいにお洒落に出来ないのか
[匿名さん]
ノートのが使い勝手良いから日産マイナス報道あっても売れているんでしょうね。
比べるならジューク・ジェイド・CX-3か
5年乗って30超えるならCHR無いな
後ろ狭すぎだし
[匿名さん]
だから〜
ＣＨＲは２ドアクーペ的な使い方を想定してるんでしょ
昔クーペが流行った頃、ソアラ、レパード、レビン、ＲＸ７とかみんな
後席の広さは求めなかったでしょ
[匿名さん]
あんな寸詰まりのガンプラみたいな
クーペモドキに需要が有るのが不思議。
巾・長さ・高さのバランスが悪くて気持ち悪い。
ガンダムやロボアニばっか見てると
あんなのが良いのか？
[匿名さん]
信号待ちしてるのを見ると
干上がった
ダイオウグソクムシみたいだ
[匿名さん]
Ｃ-ＨＲの後部座席は、セダン乗用車並のスペースは有るよ。
内装が黒でサイドの窓が小さいから圧迫感は有るけど。
窓をもう少し大きければ買うのだけど〜。
カムリはボディーが大きい割に、後部座席の足元が狭いのが以外だった。
[匿名さん]
見馴れてくるとイマイチかな。特に後ろがごちゃごちゃしてるね。
なーんかサイズも中途半端、ハイブリッドの意味もわからん
[匿名さん]
トヨタしか選択枠がなくアクアやプリウスがイヤなら必然的にこれになる。
上手い商売だ。
もう少し頑張って
ハリアーターボ買うのが１番お値打ち感あると思う。
[匿名さん]
(´・ω・)悪い車ではないが…
排気量を考えたパッケージングに不満ある。
[匿名さん]
ジュークがなかったら果たしてこのクルマはあっただろうか？トヨタお得意の後だしジャンケン
[匿名さん]
デザイン自体は悪くないけど飽きた。少し古いけどランクルプラドを買うね
[匿名さん]
TRDのCHRが前を走ってて 信号で引っかかって
青になるたびに急発進急加速してたけど
TRDのCHRて 0-100 が ０．５秒も縮んでたりすんのか？
[匿名さん]
あの車に乗ってるオッサン見ると、「このオッサンの自動車遍歴はろくでもなかったんだなぁ」と思う。
[匿名さん]
車を知らんバカガキならまだしも、30過ぎた奴は痛いな（笑）合コンで女共にバカにされてたわ（笑）
[匿名さん]
デザインのクセがスゴイ〜
モデルチェンジしたら型落ち感半端ないだろうよ
[匿名さん]
若い頭の悪そうなお姉ちゃんは許せる。すぐ生中させてくれそうw
[匿名さん]
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