🚗 自動車メーカー・車種

>>499
残念ながら私は寝ないんですよ

>>497
そうなんだよ
こっちから連絡してやるよ
通話料タダだから有り難いだろ

>>494
どんな絵を描いてくれるんですか？

>>502
私も無制限だから問題ありませんよ。
話したいのはあなたでしょ？
番号晒せない理由があるんですか？
あれ？ビビってるんですか？😊

>>501
正しくは「寝れない」だろ

>>502
自分で言い出してびびってるとか情けない野郎ですね😊

>>505
💉💉💉シノギなんですよ。

>>504
何、拒否ってんだよ
必要有る無し関係なく答えるんだろ？

>>507
正しくは
「マタギ」
だろ

番号晒せないんであれば私はいつでも会えますよ。
歌舞伎町に来てください。

>>508
芋引いてんじゃねーよ😊

>>509
マタギでも何でもいいけど、どーすんだオマエこれ

>>510
やったー
いつでも会えるのか
楽しみだな

>>513
いつ来る？今決めて、どーせオマエも暇なんだろ

>>514
もう着いてるよ

どこ？

事務所当番で暇だから迎えに行ったるわ

>>484
私ではないが、トヨタを運転してる人間の運転姿勢が悪いと言ったんだろう、
まず、踏み間違い事故が発生している、
トヨタを運転している、運転手が、股を開き過ぎる、
そして、ペダルを踏み間違いやる、
トヨタは運転姿勢が悪いと言う、
トヨタは安心ドライブサポートクッションを開発する、
安心ドライブサポートクッションで、しっかり正しい姿勢で運転できる、股も開き過ぎないで運転できる、
こういう訳だよ、
トヨタの運転姿勢の話ね、
コメントにあった、

トヨタ車両は、設計が悪い、
だから、運転手がブレーキ踏めないで、車が暴走している、
運転手が、しっかりブレーキを踏めれば、車は、暴走しないよ、
踏み間違いは、トヨタが悪いと言える、

>>518
トヨタの運転姿勢が悪いと言ったのは
私では無い？
じゃあコレは一体誰が書いたんだ？
するば、とか変な日本語↓

そもそも、トヨタの運転姿勢が、悪い、

でたらめではない、私の言っていることを、理解しろ、
だから、でも理解するば分かると、言っている、
理解しないと、お前は犯罪者だよ、
逮捕されてからでは、手遅れだと、言っている、

>>518
私では無い
嘘では無い
デタラメでは無い
？
誰がどう見ても・・・

オマエだし
嘘だし
デタラメだし

えっ？何
トヨタが悪い
段差ペダルは踏み間違いを防止出来る
と言う事は

トヨタは悪く無いし
段差ペダルは踏み間違いを防止出来ない
ってなるな

運転手が、なんでブレーキを踏めないのか？、考えてみろ、
そして、運転手は、ブレーキを踏めないで、間違えてアクセルを、踏んでしまっている、
よく、踏み間違いは、運転手の責任と言う人間が、いるが、
その前に、運転手は、車を運転している、
私は、その運転している、車が、おかしな車だと言っている、
トヨタのペダル配置は、おかしい、
トヨタの運転の仕方も、おかしい、
かかとを固定して運転する、
こういう状況で、私は、トヨタの、例えば、プリウスのペダル配置は、悪いと言っている、
ペダル配置が悪いから、運転手は、ブレーキを踏めない、
さらに、間違えてアクセルまで踏んでしまう、
これはトヨタの設計ミスだよ、
ペダル配置の改善で、踏み間違いを防止できる、
そうすると、トヨタは、段差ペダル配置を、採用せよ、となる、

>>522
逆に踏み替えてペダル操作する車種は何？？
オートマでいちいち踏み替えないといけない車あるか？
それとお前はどの車種乗ってんだ？

>>522
ようするにお前は、自分の事を自分でアホだと言っている

終了〜

ぶりうすか
あきらか
ぶりうすねた多いな
しかしよく売れた
ディーらも中古で稼ぐ
トヨタディーらじゃなくて
中古ディーら
ま
あきらか

>>522
なんでブレーキが踏めないか
なんて考えるからダメなんだよ
想像で本当の事が分かるの？

事故を起こしたドライバーに聞けば良いじゃん
なんでアクセル踏んでるんですか？って
スッキリするし、ハッキリするよ

追突したドライバーに
なんで止まれなかったの？

出会い頭でブツかったドライバーに
予測しなかったの？本当に確認したの？
てな感じでさ

その回答を想像するなら良い
何て答えると思う？

それを皆が称賛する様な事を言えたら
アンタの想像力は確かだよ

>>526
私ならこう想像する
踏み間違い・・・ブレーキを踏んだつもりだった
追突・・・気付くのが遅かった
出会い頭・・・出てくるとは思わなかった

操作は認知、判断、行動を
適切に行わなければならない
事故になるのは
予測、予防にも問題が有ったとされる
これら全て能力
車のせいにするなら言わせてもらう

絶対に事故を起こさない車なんて無いよ

主の言いたい事は分からない訳でも無い
事故を起こしたドライバーを責めるのは
簡単
誰でも何とでも言える
だがそれで事故が無かった事に出来るのなら
いくらでも責めれば良い
誰でも好きで事故なんか起こさない
大事なのは加害者も車社会の犠牲者という
観点だ
立派な意見だ
物的に改善すれば防げる事に
目を瞑っていては無くならない
見通しが悪い箇所を放置しておいて良いのか？
運転しづらい車を放置しておいて良いのか？

甘えるな！
理想論ならあの世で聞いてやる

誰かが何とかしてくれるのを待つな
自分で出来る事をやれ

オマエに出来る事は批判じゃ無いだろ
せめて自分だけは事故を起こさない様に
運転する事に集中しろ
それが出来ないなら運転もするな

還暦も過ぎてるんなら残された時間は僅か
もう十分に生きてきた
明日死ぬかも知れない
今日死ぬかも知れない
なのに悠長な事を言ってられるのかな？
そんなに元気か？
そんなに丈夫か？

オマエが今すぐ他人に言えるのは
その程度の事なのか？

>>528
踏み間違いは、ペダル配置が悪いから、運転手は、踏み間違いを、やっている、
なんで、運転手は、踏み間違いをやっているのか、考えてみろ、
運転手は、ブレーキを踏めないから、車は暴走している、
そして、ブレーキの近くにアクセルがあるから、運転手は、踏み間違いをやっている、
これが、トヨタ車両の欠陥だよ、
トヨタ車両は、もともと設計が悪い、
だから、運転手は、ブレーキを踏めない、
運転手が、ブレーキを踏めれば、
トヨタ車両が、まともな車なら、車は停止している、
だから、トヨタの設計が悪いとなる、
トヨタは、段差ペダル配置を、採用せよ、

>>529
不採用！

>>529
踏み間違いは、運転手が悪いから、
やっている、
なんで、運転手は、踏み間違いを
やっているのか、考えてみた、
運転手は、アクセルを踏んでるから、
車は暴走している、
そして、ブレーキだと思っているから、
更に、踏み込む、
これが、踏み間違いの原因だよ、
運転手は、もともと運転の仕方が悪い、
だから、運転手は、ブレーキをちゃんと踏めない、
運転手が、ブレーキを踏めば、
普通に、車は停止する、
だから、運転手が悪いとなる、

>>528
アホだから無理
同じ事しか言わない
トヨタを批判したいだけ

>>529
アホやんw

運転手が、ブレーキを踏めないから、車は暴走している、
ブレーキの近くに、アクセルがあるから、運転手は、アクセルを踏んでしまう、
結果、アクセルを踏み間違いやる、
これは、トヨタのペダル配置が悪い、
トヨタは、運転手が、しっかりブレーキ踏める車を、設計製造しろよ、
トヨタは、ブレーキの近くに、アクセルを配置するな、
踏み間違い暴走事故は、ペダル配置が悪いから、
すべて、トヨタの責任である、トヨタが悪い、

>>534
頭悪なw

>>534
馬鹿の一つ覚え
幸せな人生だな笑

本家が出て来ませんな〜

なんで、運転手が、しっかりブレーキを踏めないのか？、考えてみろ！、
運転手は、車庫入れで、ブレーキを踏もうとしている、
そして、さらに、悲惨なことに、ブレーキは踏めないし、さらに、アクセルを、間違えて踏んでしまい、
踏み間違いをやってしまい、車は、暴走してしまう、
なんで、こういう事態になるか、考えてみろ！、
運転手は、ブレーキを踏もうとしている、
道徳的に、人道的に、運転手は、悪くない、
運転手は、しっかりブレーキを踏もうとしている、
なんで、運転手が、ブレーキを踏めないのか？、考えてみろ！
運転手がブレーキが踏めないのは、運転手の右足が、ずれるからだとして、
これは運転手が悪いとしても、
アクセルを踏み間違いやるのは、ペダル配置が悪いから、だよ、
ブレーキの近くにアクセルがあるから、運転手は、踏み間違いやる、
ペダル配置は、トヨタの設計だよ、
そうすると、踏み間違いは、トヨタが悪いとなる、
私が言うように、段差ペダル配置にすれば、ブレーキとアクセルは離れている、
そうすると、段差ペダル配置が、踏み間違いを防止できる、となる、
よって、トヨタは、段差ペダル配置を、採用せよ、となる、
国土交通省は、トヨタ車両が、暴走したら、
徹底的に、車を、分析して調査する必要がある、
国土交通省は、交通事故調査委員会を、立ち上げる必要があるよ、
トヨタの暴走車両を、トヨタが調査して、どうする？、
こんな、おかしな状況は、ないよ、
┐(´д｀)┌、

しかし、軽自動車ですらブレーキとアクセル同時に踏むと停止するとか、パノラマカメラ、センサーある時代に未だ言ってるんだ。
車買えない底辺ってよくわかるな。

>>538
アホ丸出し

>>538
アクセルのすぐ近くに有るブレーキを
踏めないのに
離したら
段差にしたら
更に踏めなくなるよ

それからペダル配置が悪いのなら
普段からマトモに運転出来ないだろ

事故るまでどうやって運転してたの？

>>538
業者車両の場合だと管理責任を問われるので
必ず調査委員会が調べるだろ
一般の個人車両だと必要無いんじゃね
本人の責任だから

トヨタが事故車両を調べてくれただけでも
良い方なんじゃね
ありがたい話だよ
普通の人だったら相手にもされないだろ

国土交通省に事故車両を持ち込んで
調べとけボケーっ💢
って言わないとダメだよ
それかトヨタに持ち込んで
もう一回調べ直せボケーっ💢
って言うか
日産とかにお金払ってお願いすれば？
つーか自分で調べれば良いじゃん
なんかEDRの解析ソフトが要るんだっけ
借りて来れば良い
貸してくれるか知らんけど

でもEDRって単なる記録装置だから
CPUの異常なんて分からないだろ
異常なりに信号が入ってくる
例えばブレーキを踏んでるのにCPUの異常で
アクセルの信号になってたら加速して
あなたブレーキ踏んでませんね
となるんじゃね
知らんけど

んで幸三さんが言う様に
異常が有っても元に戻る場合も有るってのは
確かなんだけど
繰返し試験すれば再発するんじゃね
調べるとは一口に言っても
どこまで本気で調べるかだよね

折角、皆が教えてくれても
いつも同じ事を言ってるだけの奴の方が
よほど道徳的にも人道的にもハズレてるわ

>>541
話が逆だよ、
アクセルの近くにある、ブレーキを踏もうとしたら、
運転手の右足が、ずれて、ブレーキの近くにある、アクセルを、間違えて踏んでしまった、
普段は、まともに運転できている、
ケアレスミスだよ、
ちょっとしたミスだよ、
運転手の右足が、ずれてペダル操作する場合が、あるんだろう、
ブレーキとアクセルが近くにあるから、
運転手が、ブレーキを踏もうとして、
でも、運転手の右足がずれて、
ペダル操作したら、間違えて近くのアクセルを踏んでしまった、
こういう状況の場合、ペダル配置の改善で、踏み間違いを防止できる、
段差ペダル配置が、踏み間違いに有効だよ、
やはり、教習所の教え通り、いちいちペダルを踏みかえやって、
ペダル操作すると良い、
ペダルを踏みかえやるから、ブレーキとアクセルを、離しても大丈夫だよ、
運転手の右足がずれても、アクセルが遠くにあれば、運転手は、アクセルを踏めないよ、
トヨタの踏み間違い暴走事故は、ペダル配置の改善で、
踏み間違いを防止できる、

>>547
何が逆だ？
アンタ
なんでブレーキが踏めないのか？
って言ってんじゃねーか

なんでアクセルを踏んじゃうのか？
なんて言ってねーだろ！

>>547
タヒね！カス！

>>547
普段は、まともに運転できている、
ケアレスミスだよ、
ちょっとしたミスだよ、
運転手の右足が、ずれてペダル操作する場合が、あるんだろう、

→完全にドライバーのせいだと言っている
・・・なのに・・・ペダル配置が悪い？？？

頭オカシイね
自分で何を言ってるのか分かってないね