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>>890 高齢ドライバーが踏み間違いをやっているだけで、ペダル配置の改善なんて不要なんだよ、 高齢運転手は、ブレーキを踏もうとして、でも、間違えて右側のアクセルにアクセスしてしまう、 アクセルがブレーキの隣にあるから、 近くても遠くても関係なく、高齢運転手は、アクセルを踏ん込んでミサイル特攻隊になってしまう、 高齢運転手がブレーキを踏もうとして、右側に右足が行くのは、ペダル操作は目で見て確認しない、ノールックミサイル、と言う、 あとは、高齢者は股関節が、かたくなり、股がM字開脚になる、 こういう状況から、運転手の右足は右側に行ってしまう、 それで、ブレーキの近くにアクセルがあるから、高齢運転手は志願してアクセル踏んで、特攻してしまうねん、 これは、ペダル配置の改善では、防止できない、 ブレーキから離して、アクセルを設置しても無駄、 ブレーキは手前、アクセルは奥に設置しても無駄、 ブレーキとアクセル操作に、動きの差、差別化を、やる、はかる、はからない、やらない、やる気もない状況である、 高齢者の感覚で、ブレーキかアクセルか、分かりやすい状態にすれば、 踏み間違い暴走事故を防止することができるはずもない、 だから、私は、ペダル配置の改善は不要だと言っている、 まず、段差ペダル配置を採用しても、踏み間違い暴走事故を、防止できない、 そうする前に、高齢運転手が、踏み間違いを、やる前に、免許を返納せよとなる、