🚗 自動車メーカー・車種

すまん教えてくれ。
ジムニーの場合、MTに比べATは悪路走破性に差が出るの？

>>101
ＭＴはドライバーの感覚で細かい選択が出来るし
AＴと比べ、それが合ってれば燃費も良い
だが、今のATは性能が良いので、両手でハンドル操作に集中出来るのが
利点だと思う、悪路操作性はドライバーの腕次第、好みに依るのかもね

>>101
厳密には悪路走破性はMT,AT関係無いですね
ジムニーだとパートタイム4WDですから、2WD時はともかく4WD時はセンターデフがロックになるので(パートタイム式の欠点)走破性が高いと思われがちですが、実は対角スタックすると脱出難しいです
マッドタイヤ、オールテレーンタイヤでも溝に土が詰まればダメです
なので、リヤデフにLSD(ノンスリップデフ)が純正装着してるならともかく無いならオプションで装着をオススメします、本格的に山とか行くなら。
日常ユースでそこまでは……ならノーマルで充分
MT,ATはもう個人の好み
自分は今の交通渋滞考えるとATで買いたいです(笑)

かなりみな新型ジムニー評判になってるね

>>102
>>103
二台目なら迷わずMTなんですが、メインなので悩んでました。
もう年齢的に最後の車となるでしょうから、やはりATにしようと思います。
ほんとカッコいいですよね、まさかジムニー欲しくなるとは思ってもいませんでした。
レスありがとうございました。

んー3ドアはいらないなー

今日、東名上り線の足柄付近で新型ジムニーを積載したキャリアカーに遭遇しました。
ディーラーへの展示車の輸送かな？実際見てますます欲しくなりました。

やはりこういうSUVはクラシカルな武骨なデザインの方が頼もしく見えてカッコいいよね
660ターボディーゼルなんか開発してくれたら、もっといいかも

自分の周りでも、ジムニー話はおじさんばかりですね。

新型出たら現行の中古ちょっとは安くなるかなぁ？
シエラのMT欲しいんだけどなぁ

なんちゃってjeep

命名の由来がそもそもジープ＋ミニですからね。

>>81
5ドアあるといいよね。
ダイハツは以前 テリオスキッド ってあったよね
売れると思うんだけどな

今時、3ドアなんて誰が乗るの？笑 不便すぎやろ

軽自動車に人を１人以上乗せる貧乏人

新型ジムニーは燃費はどうなってるの？

>>114
トヨタの86とかは？乗ってるのいるやん

幌車も出せよ

>>117
2ドア

>>113
ハスラーあるんだから出来そうですよね！

>>119
後ろドアあるから3ドアだよ

白ナンバープレートしたら、もうジープやん 新車220万でジープ帰るで〜

今なら軽でも白ナンバーにできるね

>>123
白ナンバーにする意味がわからん

選択肢があるなら白にしてみようかなとは思う

まぁ近々軽買う予定はないけど

>>124が正しい解答。別料金出して白ナンバーにする意味不明です

ホイールを社外品にするくらいの感覚でしょ
別に本人が良ければいいんでないの？

白ナンバーが良いならシエラが出るのを待てばいい、わざわざ黄色ナンバーを否定するのは軽を否定している事になりジムニーをも否定する事に気付かないのか？

他人のナンバーの色なんてどうでもいい

燃費も期待していいかな？

正直、660ccでは非力

>>131

なら軽買うなよ。ばかたれ

オリンピックへの寄付金だ　ボケ

例えば、白ナンバーにならなくても寄付する？

>>130
軽はだいたい20キロぐらいっしょ

ジムニーはリッター10キロちょっとじゃないかな
知り合いのジムニーは13〜14キロって言ってたけど、別の知り合いは10キロってぼやいてた(笑)
全員ノーマル
ちなみに俺のパジェロミニで10キロ切る、良くて9.8キロだね、街乗りは

同じ軽でも、他の軽より大きくて転がりづらいタイヤ履くのだから燃費が良いわけない。しかも、AT ならなおさら！

ちなみにランクル70リッター4だ

仕事で乗ってる2トントラック8〜9㎞くらい走るよ

外装変わっても中身は一緒 開発者は能無し ま、スズキはスイフトスポーツだけは褒めてやる

>>134
ナンバーにこだわるヤツって貧乏人だろ

>>140
最低の車を褒める馬鹿

>>142
黙れハゲ

>>143
煙デル車　壊レテル

>>136
設計が古いから仕方ないし高速乗ると燃費はダダ下がり
新型がどれだけ上がるかが気になる

ジムニーに乗ってる人って、汚らしい人多いよね！

>>146
自己紹介 乙

ベンツのゲレンデ風になったね

ｼﾞﾑﾆｰで燃費気にするほうがおかしい気がするけどな
燃費気にするなら復活するであろうパジェロミニでも乗ってればいいんじゃないかなーとは思う

燃費燃費と騒ぐがそんなに給油するだけの金ないんか?

ない！