🏍 バイクメーカー・車種

>>698 素人考えだが、キック、セルにしろ、始動がたいへんだと思う。

もうＳＲなんていらねーだろ、変なマフラー付けて
うるせーし、ノーマルはつまんねーし

>>702
じゃお前は何が好きなんだ？

>>703
カブ

>>704
Ｙｏｕ−Ｗｉｎ

>>702
荒らしさん消えて下さい。バカ？カバ？他のスレで語って下さい。ここはSR乗りのスレです。

>>700
貴方も荒らしさんなら消えて下さい。

ＳＲも消えて下さい、近所迷惑です。

>>708お前は嫌われ者の犯罪予備者やな(笑)
迷惑やと思うなら本人に直接言わんかえ！恐くて言えんのか？
とにかくこのスレに来るなよ

SR乗りは、怖いなー

>>709
怖い怖い、助けて〜♪
これでいい(笑)

SRて微妙な乗り物www

>>709
こんな奴ばかりなんで、ＳＲ乗りは他人の迷惑なんて
なんも考えてないチンピラのバイク！

ハーレー乗りと同類

>>704
カブ先輩なら文句は言えないか。
かの平忠彦氏もバイクの中から一台選ぶならカブと公言してた。

お前がカブを選ぶ変態性があるならSRは理解出来るだろう。
比較的リーズナブルに、延々と楽しめるバイクだからな

俺の親父のバイク、7周年記念のサンバースト塗装のＳＲ。
タンクとサイドカバー以外は弄ってあります。
５才の俺が跨ってる写真がありました・・・

俺ならエンジンパーツをチタン製ビッグバルブに
特注で超軽量のコーティングでコンロッドチタン製で
クランクフル加工するよな

>>717何を１人で悦に浸ってるん？

>>718
たがが単気筒なんだから
普通うだろ？

>>716
車のミニ、と同じで飽きないという事だよね。
そのエスアールは歴代の中で一番格好いい塗装だ

>>720
その色対したことないし！
いいと思ってるのは君だけ｡

>>720
同意！これ一番。

鉄屑…

>>719日本語不自由

>>724
感性が著しく低やつ

>>725悔しいんやな、わかるわかる

教えてください。
マフラーなんですけど、SRのマフラーて金額が高いのもあれば安いマフラーもありますよね、で高いマフラーてやっぱりそれなりに良い音しますかね。
自分が今着けてるマフラーが15000円ぐらいのギャプトンマフラー？だったと思うのですが・・・今高そうなマフラーのSR見たのですが自分のと明らかに音が良くて、やっぱり金額の高いマフラーは良い音しますかね？
単気筒らしい音でしびれました(笑)

>>727はぁ？

YouTubeでも見ろ粕！

>>728
ＳＲ乗りは、こんなのばっか！

>>726
えっ？まだ根にもってんの？

>>727
値段というより、有名なメーカーのマフラーなら、そのブランドなりのイイ音がする。

レース嗜好なら軽量な素材を使いたいから高くなるけど、音を楽しみたいなら好きなメーカーの安いモデルを選んだらイイよ。

キャブトンとか、まがい物も多いから注意だね。

>>727
最近は聞かないけど、ブルックランズというパーツとアパレルのメーカーがあった。
そこのマフラーはどのタイプもルックスと音質、音量最高だった

>>731
お勧めメーカーなどありましたら教えてください。
自分のマフラーはまがい物です、おそらく(笑)

PS.ヨシムラのマフラーはどうなのでしょう？自分が雑誌等で見る限り値段もそこそこの値段で・・・えー・・！
高いなーて思うのですが、どんなもんでしょう？

俺の個人的な意見だけど
スーパートラップがおすすめ
キャブ交換オンリーでもボアアップでも皿の枚数で対応出来る

あのデザインを消化出来るならスーパートラップでいいんじゃないか。
パワーアップとパタパタという独特な音質。
英国風には似合わないが

ヨシムラもスーパートラップも、デザインが嫌じゃないのならオススメ。

ヨシムラのほうが１〜２万円高い。

スーパートラップは車検にはほぼ通らないけど、ヨシムラは車検対応モデルもある。

長く乗るつもりで、ノーマルマフラー持ってないんだったらヨシムラ考えてもイイかも。

ノーマル一番！

自分はワンオフでトランペットにしてます
音量音質重視で性能は無視してます

コンチのマフラーはどう？形が純正ぽくて良くない？

>>739
ならペイトンプレイスになるかね。
マフラーはトライアンフタイプが一番美しいと思うけど

昔先輩がＳＲＸ４００スパートラップマフラーだったと思うんだか？あの音凄く低音でゆっくりしたパンパンパンて感じの音、あの音ＳＲ４００では無理なのかな？２台ともヤマハで単気筒だったと思うんだか、今だにあの音にちかずけてい俺のＳＲ４００(涙)

>>741ボアアップすれば？
音なんか凄く変わるよ

>>741
スパトラには素材がアルミか鉄か？
形も色々あるじゃない。あと単にアイドリングを下げるとか。

私は愛車のミニのマフラーの太鼓の前後に、サイクロンシステムっていう排圧を上げるパーツを付けてます。

これはトルク感アップと燃費向上を謳うパーツですが、音質が格好よくなります。

４気筒なのに歯切れがよくなり断続的になります。

こんな変化からSRのマフラー（キャブトン、トライアンフ、BSA等）にも試す価値ありかなと。
あまりバイクに付けてる人いないから面白いかな

>>742
500ccにすればいいと言うことかな？
音は変わる？

>>744
700くらいまで上げれば確実に音は迫力あるが
振動に耐えれるか……
もちろん耐久性は激落ちしますし

>>745
700までって化け物マシンじゃないか。
単にファッションで音が欲しい人にはパワフル過ぎて扱えないと思うね。
耐久性を考えたらどれだけのパーツ買い換えたり工賃かかったり。

やってくれる店はあるの？

>>741
ヤマハの単気筒かどうかも言い切れねぇ奴はノーマルを味わい切れば

>>747
はいはい(怒)

>>748
勉強しなおせ

>>749
御大事に・・・