やっと柴崎が登場しないからじっくり書き込み出来るな
早く辞めてくれ
[匿名さん]
また群馬組合員が新たにスレ立ち上げたけど無駄な抵抗です
[組合員潰し]
業務放棄するなら給料カット当たり前です
毎月5万円位で雇用してればいいがね
[中央タクシー]
遂に組合員惨敗の日がやって来ました。群馬営業所の皆さん喜んで下さい。
[中央タクシー]
オイ!組合員、チェーン長野まで持って来いや!
暇人め
[匿名さん]
ふ〜ん…こっちの第一組合の委員長は○崎を高崎駅で一喝して黙らせたし、書記長は柴○の弟子と社員旅行に行くよ。内ゲバだけど…
[匿名ちゃん]
○崎よ、群バスの不当営業所移動勧告を受けちゃった僕だけど…第一組合の委員長と書記長は必ず会社に抗議してくれるよ…えっ?奴らが追い出したって?…そんなことないよ組合だもの…だから個人的に悪く言っちゃダメ
[匿名ちゃん]
元々面接に遅刻する奴を雇う会社だからデタラメなんだろ〜!運転手も交通違反はあたりまえだしこんなタクシー乗る客が解らん?この前も大型トラックの前にウインカー一回点けて入り込んで煽られて居た見て居るこっちがヒヤヒヤするぜ!
[な]
働く仲間は増えたのに 組合員が増えないのは なぜ?
[匿名さん]
●崎は 群馬バスの時から法令守らなかったみたいね 回送バスで100kmはないだろー
[匿名さん]
バックれたら大変だな。
ある意味、本職の人よりヤバイ…
[匿名さん]
本社にはよく空港便の運行中に乗ってるお客から本社に苦情の電話が入ってくる。
100キロ以上で飛ばしたり、ふらつきや急停止に急発進等による居眠り運転の疑い等、様々だ。
電話番号の入った看板も背負ってるから、見かけた他者による苦情電話もよく入る。
まぁ殆どの空港便ドライバーがタコグラフの針を細工して高速を120キロくらいで走ってる。
空港便専属は固定給だから早く帰りたいので高速を飛ばす。
専属ではないドライバーは時間給なので、ゆっくり走り時間を稼ぐ傾向にある。
[匿名さん]