と いくら でかいことほざいても 現実は商業も工業も 惨めな半分以下www
悔しいのぅ惨めやのぅwwwwww
負け豚はどこまで行っても負け豚。
[匿名さん]
いまだにDQNとか言って喜んてんのが哀れ。いつの時代だよ、マヌケ。
[匿名さん]
三島って負けてばかりで本当に惨めだね。一度くらい沼津市や長泉に勝てるといいのにね。
[匿名さん]
移住先で大注目の三島、実際にデータでも示されている。
移住先に注目どころか候補にすら上がらない沼津。
反対に人口減少数では常に上位に位置する衰退都市沼津。
どちらに将来性があるのか明白ですね。
[匿名さん]
いっそ合併しちまえよ
新しい市の名前は「ラブライブ市」
[匿名さん]
移住希望者は三島の南側は見限ってるよ。
駅で言うと北口側だね。
だから、三島市と言うより長泉町だね。
南口は楽寿園や大社があるから、
開発が進まない。
[匿名さん]
人口はかろうじて半分以上いるのに 商業も工業も観光もアレもコレも 何故にこうも大差でボロ負けなのか？
三島には呪いでもかかってるのか？
[匿名さん]
環状道路ができたら、グルメ街道は終わり、沼津は終わりと言ってたのに、
開通したら車が三島を通らなくなって、三島の商業が終わりそう。
行きは環状道路、帰りは海回り(沼津)のパターンができて沼津は活気づいてる。
[匿名さん]
市域が狭いから、駅周辺が活性化したとしても１０万人規模の都市以上にはなれない
このまま行けば、１０万切るのも近い将来
三島にイオンでも出来れば活気づくだろうけど、何せ土地がなく、ららぽーとのある沼津市に出来てしまう。
新幹線駅があるだけでは、都市規模を拡大したくても無理がある。
[匿名さん]
新幹線も南口側からだと行き来が面倒。
だから、三島に新幹線駅があっても不便。
北口(長泉側)には有効。
[匿名さん]
完成予想図が発表されたな。
沼津の駅前過疎ビルより立派でよかったよ。
[匿名さん]
10年ぐらい前にも そんな事言っていて 結局逃げられて大恥かいたっけな。
[匿名さん]
いくら強がっても結局 大嫌いな沼津の半分以下の過疎ミシマンカス。
[匿名さん]
いくら強がっても結局 大嫌いな沼津の半分以下の過疎ミシマンカス。
[匿名さん]
↑その日本語レベルじゃ 日常生活に支障出まくりやろ。
[匿名さん]
三島市を中心とした1市3町合併を図ったが、3町に断られた三島市。
成功したら静岡県No.4になれたかも知れなかったが嫌われてたからね。
[匿名さん]
函南町だけと合併だったら、
函南市や田方市に改名を迫られのが
必至だからできない。
[匿名さん]
清水町だけなら現実味はあるが、
清水町だと玉川や徳倉など重複町名問題
ゴミ処理問題などが付いてくるから
うまみがない。
[匿名さん]
長泉町が本命だが長泉町にメリットなし、
町民が三島市を名乗るのに抵抗があり、
難しい。
[匿名さん]
参拝町で遊歩道が綺麗なのでそれで満足すればいいのに
周辺の市町をこき下ろすから嫌われる
[匿名さん]
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