🐮 田原市雑談

祝！伊勢湾フェリー！！

やったね
ガンバってください

Reborn Isewan Ferry.

伊良湖営業所では、近年増加していますサイクリストの受入環境整備の充実による旅客サービス向上のため、田原市と連携し待合所にサイクルステーションを設置しました。

また、太平洋岸自転車道におけるサイクリング拠点の機能を有したゲートウェイとしても位置付けられています。

同ステーションでは、サイクルラックやロッカー、着替えスペース、フリーＷｉ-Ｆｉ設置の他、空気入れ等の工具の貸出、サイクリングルートマップの配布も行っております。
今後、サイクリスト向けの携行食の販売も４月中旬後に予定しており、サイクリストへのサポートや観光客向けサービスの充実を図っていきます。
伊良湖港エリアは駐車場も備えており、渥美半島へサイクリングに出かける際の出発点として、休憩所として、ぜひご活用ください。

鳥羽からロードバイクで行きたい

輪行したら自転車代入らないし

コロナ収束しろ

渥美町民は心が温かく、三河なまりも安らぎを覚えます。
だから伊勢湾フェリーを失くさないでください。

ここは、残したい！

>>90
温かいだとー？お世辞もいいとこだなw

フェリー代もう少し安くならないとなぁ。
車で行く場合、フェリー使うよりも高速道路で行ったほうが安い！

伊勢湾フェリーは永久に不滅です。

確かにフェリーを使うと体が休まるけど、２年前の夏休みに家族４人で初めて利用したら万札が消えた。
高速を利用するよりガソリン代も加味しても高くついた。独占航路だから競争原理が働かないのがいけない。
それに伊良湖岬まで行くのに、ひたすら農道をちんたらちんたら走るのも疲れた。高校生の娘は喜んでいたけど、コロナも怖いしもう利用しない。

新型コロナウイルス感染拡大の影響に伴う、感染予防対策の観点から、運航ダイヤを変更し、下記のスケジュールで運航いたします。ご利用のお客様にはご不便をおかけして申し訳ございませんが何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
５月１５日（土)～６月３０日（水）まで
【Ａダイヤ】運航

フェリーは前回の式年遷宮で多大な利益を得たので、コロナで数年赤字が続いても安泰です。

インバウンドも期待出来ないので、終わりも近いかと。
渥美半島では商売にならない。

瀬戸大橋ができて瀬戸の観光船どうなったか？伊勢湾大橋できたらどうなるか？

伊勢湾大橋の予定無いですよね


伊勢湾フェリーは安泰です

伊勢湾大橋も作らない
フェリーは赤字拡大により、いずれ終わる

現社長体制になって多くの諸先輩たちが自ら去っていった。
現社長体制になって数名の役員が役員定年を迎えることなく任期途中で自ら去っていった。
それらの原因を究明しないと伊勢湾フェリーに未来はない。

２０２１年６月２日に官報に掲示された伊勢湾フェリー株式会社第５７期の決算公告です。

決算公告
発表日 2021年06月02日
会社名 伊勢湾フェリー株式会社
住所 三重県鳥羽市鳥羽三丁目1484番地111
代表 福武 章夫
決算末日 2021年03月31日
純利益 ▲3億2100万2000円 (赤字転換)
利益剰余金 8億2699万8000円 (▲27.96%)
総資産 14億1020万6000円 (▲17.08%)

２０２１年６月３日に官報に掲載されたフェリーサービス株式会社第４７期の決算公告です。
代表名が伊勢湾フェリーと同じなので、関連会社と思うけど何をしている会社なのかな？分社化❓

決算公示
発表日 2021年06月03日
会社名 フェリーサービス株式会社
住所 三重県鳥羽市鳥羽三丁目1484番地111
代表 福武 章夫
決算末日 2021年03月31日
純利益 ▲671万5000円 (赤字転換)
利益剰余金 ▲2995万3000円 (赤字拡大)
総資産 4651万4000円 (+268.37%)

小柄なお姉さんまだいます？

名鉄グループも軒並み撤退。
フェリーもヤバイよ。

名鉄グループは官報へ決算公示する会社多いけど、伊勢湾フェリーは数年前に名鉄の傘下から離れたから、いいかげん官報への決算公示やめたらどうですか。掲載料も高いでしょう。たぶん定款等の社内規則で決められてるのだろうけど、株主総会で定款変更の承認を得ればいいだけのこと。それ以前に官報へ掲載するだけ全国に株主数あるのか？

みんな去っていく。そして誰もいなくなった。

>>107
おっしゃる通り。詳しいですね！感心します。

フェリーは便数を減らしてでもインバウンド向けに残るてー。
それに甘んる田原市民が問題だて。

田原市長がフェリーの社長に就任して、フェリーを救済して欲しい。

>>111
今の市長は渥美なんかどーでもよくて田原の街中にしか金使わんてや

洋上婚活パーティーてもしてくれないかな。

>>113
いい発想だね、田原市とフェリーがコラボして実施し中日新聞と東愛知新聞に掲載されれば、いい宣伝になるね。そして、あなたをフェリーの企画部長として迎えます。

フェリー乗って鳥羽に帰りたい

猫元気かな？

鳥羽一郎と山川豊は生きてますか？

国土交通省は、4月20日の閣議で決定された2021年春の叙勲受章者303人（旭日章53人、瑞宝章250人）を発表した。発令は4月29日付。海運事業振興功労では、伊勢湾フェリー社長で元日本旅客船協会会長の福武章夫氏が旭日中綬章を受章した。

２０２１年８月１日（日）～８月３日（火）の３日間、鳥羽港発着・伊良湖港発着のナイトクルーズ特別便を運航いたします。
伊勢湾周遊クルーズと鳥羽市佐田浜で打ち上げられる約５分間（１００発）の花火をお楽しみください。

鳥羽港　　１９：００出港
伊良湖港　１９：３０出港

乗船代金
大人２，０００円　小人１，０００円

トップが代われば、会社が変わる。
良い方向に会社が変われば、若手が成長し１０年後、フェリーは復活する。
悪い方向に会社が変われば、ヒラメ社員が出世し１０年後、フェリーは倒産する。

フェリーの船名は伊勢丸、鳥羽丸、知多丸と志摩半島、知多半島の周辺の地名を名付けて、何故渥美半島周辺の地名がない。新船建造時は、田原丸と付けてほしい。

夏休みはBダイヤ、Cﾀﾞｲﾔと便数は普段より1～２便多いけど、コロナ感染拡大でお客少ない。さらに燃料費（重油）高騰で今期も赤字決定間違いなし。2期連続の赤字責任を取り来期は社長交代だ！

伊勢湾フェリー往復殺人事件なんてドラマを時系列な筋書きでシナリオ考えてテレビで放送したら？ちょうど2時間ドラマになるし。船越さん主演で！私はバカだからシナリオは考えれないけども。

夏休みに伊勢神宮と考えていたが、外出自粛にて取り止め。
乗客は少ないのに、伊勢湾フェリーは大丈夫か？

フェリー復興策として、船舶、施設すべてを田原市に無償譲渡し、フェリーの運営を田原市に移管する。田原市はフェリーの運航を伊勢湾フェリーに委託する。また伊勢湾フェリーへ田原市から総務部長、JTBから営業部長、商船三井から船舶部長をそれぞれ出向派遣してもらう。

コロナ落ち着いたら
ロードバイク持って利用します

>>124
田原市以外は何のメリットも無いだろ。
フェリーが無くなって困るのは田原だけ。

>>124
お盆休みも終わった。これから夏休みの後半戦だ。徒歩客が多くなるぞ。
フェリー復興策の第二弾として、保有船三隻のうち一隻をランチクルーズ船として運航させるのだ。伊良湖ビューホテルとのコラボ企画として祝日のみ伊良湖港を起点に大王崎沖まで周遊し戻ってくる。募集企画人員によっては豊橋港から大王崎沖までの祝日周遊ランチバイキング船だ。これでどうだ！

ナイスアイデア！フェリーを客や車の輸送以外にも活用して小銭稼がないと！他にも何か考えないとね‼

夜も運行してくれると助かる

便数少ないよ　

ビンビン数

来年のれるかな

綺麗な女性いてますか？

>>132
聞いてどうする包茎おちんちんちゃん(と)皮が剥けるようになってお掃除して出直してこい

緊急事態でも鳥羽へ行く地元ナンバー
何を考えてんのか、感染は止まらない訳だ