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NO.5245597 2016/12/22 19:28

スタッドレス

スタッドレス情報交換
DSX2とグッドイヤーのアイスナビゼア２の比較おしえて

[匿名さん]

報告閲覧数525レス数641

#1 2016/12/22 21:39: ナンカンSN1スタッドレスほんとに効きますか？？岐阜市内近郊のみで走る
２０１２年　　８．５ミリ　　中古で買うか迷い中です６０００円
１シーズンか２シーズンどうでしょう？？; [匿名さん]
#2 2016/12/22 22:50: 日本製のスタッドレスの順番つけるなら
BS
ヨコハマ
トーヨー
ダンロップです
韓国製インドネシア製は論外です; [匿名さん]
#3 2016/12/22 23:06: ナンカンは台湾です。
しかしTOYOよりDUNLOPの方が上でしょう？？; [匿名さん]
#4 2016/12/22 23:11: ダンロップのスタッドレスはゴムが硬いのとタイヤの厚みが他会社のタイヤより薄いのでほぼﾜﾝｼｰｽﾞﾝで効き目がなくなります
タイヤ屋の店員に聞けばそう答えますよ; [匿名さん]
#5 2016/12/22 23:14: 韓国製インドネシア製台湾製のタイヤの欠点はホイルとタイヤの接地する箇所の加圧をしてないのでバーストしやすいので危険ですあとスタッドレスに関しては2シーズン前の日本タイヤの性能だと思って下さい; [匿名さん]
#6 2016/12/22 23:33: 男はやっぱ

チェーンでしょ; [匿名さん]
#7 2016/12/22 23:54: 自作自演は要らんな; [匿名さん]
#8 2016/12/23 01:55: 国産メーカー中古だと、何ミリ何年までがいいですか？？; [匿名さん]
#9 2016/12/23 01:58: このあたりの平地のみ使用なら、皆さん何年落ち何ミリまでスタッドレス使ってますか？？; [匿名さん]
#10 2016/12/23 02:26: だからチェーンだって！; [匿名さん]
#11 2016/12/23 07:40: >>10
レスの題名分かってる？
頭大丈夫か？
日本語理解しろ; [匿名さん]
#12 2016/12/23 08:16: >>11
だからチェーンなんだよ！

お前が理解しろ！ボケ！カス！

チェーンなの！; [匿名さん]
#13 2016/12/23 08:32: >>12
ガタガタやん; [匿名さん]
#14 2016/12/23 11:35: Bのブリザック、Yのアイスガード、DのウィンターMAX、あとはFやT、オリジナルブランド、海外とあるけどどれも効くし滑る。
前者3つポピュラーだが結局は運転にもよる。
財布と相談して決めなはれ。
雪が降らなくてもゴムが硬くなりにくい性質があるので早めに履きかえを; [匿名さん]
#15 2016/12/23 12:44: ピレリもい〜の作ってるよ; [匿名さん]
#16 2016/12/23 12:46: ちなみにグッドイヤーもダンロップも一緒だからね
同じ住友ゴム
だからって同じ性能ではないけど
ゴムの種類混ぜものパターンが違うから; [匿名さん]
#17 2016/12/23 13:06: >>14
新品IG５０プラス３５０００円、新品DSX２が２５０００円
どうー？？; [匿名さん]
#18 2016/12/23 13:08: >>17
ネットだともっと安い; [匿名さん]
#19 2016/12/23 13:21: >>18
サイズも書いてないのにか？w; [匿名さん]
#20 2016/12/23 17:37: 価格だけなら、カーショップブランドか韓国製だと思います。(俺個人の考え)実際俺愛用はブリザック。; [匿名さん]
#21 2016/12/23 17:58: タイヤをどこで購入するかでも変わってくるよ
BS買うなら養老の安田タイヤだしヨコハマ買うなら大垣女短前のクルーズマートかな？; [匿名さん]
#22 2016/12/23 18:11: ナンカンSN1スタッドレスほんとに効きますか？？岐阜市内近郊のみで走る
２０１２年　　８．５ミリ　　中古で買うか迷い中です６０００円
１シーズンか２シーズンどうでしょう？？
今日ハンコック付けてる高級車みたよ; [匿名さん]
#23 2016/12/23 18:13: アジアンでも溝あれば効くかな？？; [匿名さん]
#24 2016/12/23 19:10: ブリヂストン ICEPARTNER８ミリ
２０１２が二本と、２０１３が二本
１１０００円という手もあり
ナンカンの倍やわな; [匿名さん]
#25 2016/12/23 19:51: 滑ったらどこのタイヤも同じただBSやヨコハマは信頼感が強いだけ
ナンカンでも雪降ったり凍ったりしてものんびり走れば問題ないんじゃね？
ただ滑ってぶつけて後悔してもしらんけど; [匿名さん]
#26 2016/12/23 19:53: 俺は昔の人の言葉信じてBSはいてます
『安物買いの銭失い』ってね; [匿名さん]
#27 2016/12/23 22:28: ブリザック履いてても滑る時は滑る！慌てずユックリ走ればいいだけ。; [匿名さん]
#28 2016/12/26 18:19: スタッドレス新品のナンカンにしたよ！　明日届く; [匿名さん]
#29 2016/12/26 23:40: >>28
雪が降ったら効きめの報告宜しく！
いつ雪が降るか分からんけど; [匿名さん]
#30 2016/12/26 23:43: >>28
大陸タイヤはすぐ減った仕事で使ったけど; [匿名さん]
#31 2016/12/27 05:20: ピレリ; [匿名さん]
#32 2016/12/27 11:56: ミシュランい〜ぞ; [匿名さん]
#33 2016/12/27 12:10: やっぱりチェーンでしょ; [匿名さん]
#34 2016/12/27 17:11: スタッドレスにチェーンで最強積雪、圧雪だろうが凍ってようがガンガン食い付いて曲がって止まる; [匿名さん]
#35 2016/12/27 17:17: 真面目な話するとBSがやっぱり一番安心次にYH その次DPとファルケンは一緒トーヨーが続くくらい DPとトーヨーの間にGYが入るかな中華韓国はトーヨーとトントンなイメージただどのメーカーのタイヤでも信用し過ぎないのが一番大事雪道は滑るものと思って走らなきゃ; [匿名さん]
#36 2016/12/27 18:32: >>33
同感です。この地域でスタッドレスが必要なのはワンシーズンで1〜2回位だけ。チェーンの方がだんぜん良いね‼; [匿名さん]
#37 2016/12/27 21:16: チェーンなんてつけるバカいるの？昭和のおじいさんだろ（笑）それでマトモに止まれると思ってるんだ（爆笑）; [匿名さん]
#38 2016/12/27 21:18: 逆にチェーンで止まれないと思ってるのにドン引き; [匿名さん]
#39 2016/12/27 23:19: >>38
情弱ww; [匿名さん]
#40 2016/12/28 05:39: 結局、同じようなレスばかりで、1000まで行かせる、お前ら; [匿名さん]
#41 2016/12/28 10:54: >>36
けどスタッドレスだと低温でもゴムが硬くなりにくいんだよ。
雪が降ろうが降ろまいが3月4月くらいまで履いて、4、5年使えばいいじゃん。
手間もかからないし; [匿名さん]
#42 2016/12/28 13:11: >>29
了解だよ、乾燥路は国産スタッドレスと変わらないよ普通に止まるし普通に曲がれる。アジアンなら最強との分析
２、３年持てば買い換える予定; [匿名さん]
#43 2016/12/28 13:12: >>5
最近はアジアンバーストしなくなったららしいよ１５年前情報じゃない？？; [匿名さん]
#44 2016/12/28 13:16: >>38
チェーンのスレッド作ってそこで書いてください！ここは、スタッドレスのスレッドなので、すれ違いになります; [匿名さん]
#45 2016/12/28 13:19: 新品の１cｍ溝と、新品特有のやわらかいゴム手ざわりが安心！効きそうだよ
下手な中古国産よりイイてさ; [匿名さん]
#46 2016/12/28 13:20: 皆さんの忠告どおり中古はやめときましたがばくやす; [匿名さん]
#47 2016/12/28 13:48: >>18
当然ネットだよ; [匿名さん]
#48 2016/12/28 14:08: >>25
念のため新品にしたわ; [匿名さん]
#49 2016/12/28 14:11: バックスの１２年四本７ミリ以上四本どうやったんやろうな？？買った後値下げしやがった; [匿名さん]
#50 2016/12/28 15:32: チェーンで止まれる（笑）お前！それ止まれてないぞ（笑）; [匿名さん]

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