ピストンスピードの上限により回転数の限界は決まります。ちなみに、v12エンジンはフリクションの塊であり、少排気量では実馬力がペイオフされてしまいます
[匿名さん]
●ドリーム50
エンジン型式・冷却方法:空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
排気量:49.738cc
最高出力:5.6ps/1万500rpm
最大トルク:0.42kgm/8500rpm
●CR110カブレーシング(ピュアレーサー)
エンジン型式・冷却方法:空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒
排気量:49.968cc
最高出力:8.5ps/1万3500rpm
最大トルク:0.46kgm/1万1500rpm
ドリーム50は超バーゲンプライスだったが、CB50にも劣る低い出力性能は、当時の若者には見向きもされず、購入者のほとんどが乗らずに飾っておく年配コレクターでした
[匿名さん]
V12の50ccなんて現実的じゃないけどVツインならなんとかなるんじゃないか?
車体の大きさはハーレーと同一で原付なんてのがあれば面白いと思うのだが。
[匿名さん]